「やたけた」に関連した動画の一覧 |
 | 【千葉県】寺田本家 お蔵フェスタ #5（Otsuca-fe＋たけたてかけた屋） 発酵文化の里 こうざきめぐり 酒蔵まつり2009ｉｎ神崎酒の蔵元と商店街、農家のグループが主宰の酒蔵まつりに行ってきました！ 街全体が会場となり、新酒の試飲、町内産の新鮮な農産物や発酵食品、酵母を使ったパンやスイーツ、フェアトレードのコーヒー、草木染め・藍染めの衣類やナチュラルグッズなどが販売され、どこも賑っていました。食べ物との物々交換のお店もあったり。発酵をテーマにしたトークショーや野外ライブもあり盛り上がっていました。来年も是非行こうと思います♪ ☆寺田本家の公式サイト☆ www.teradahonke.co.jp www.teradahonke.co.jp 2009年03月20日再生回数 257 |
 | たけ屋うどん（福岡県久留米市）フルバージョン 福岡県久留米市の筑後うどんの老舗名店麺通御用達たけ屋です。地方発送できます。「福岡うまかバイ」 fukuoka-umaka-buy.com 2010年07月13日再生回数 810 |
 | 讃岐うどんの名店４店舗食べ歩きして来ました 讃岐うどん巡礼の旅２ 宮武うどん、なかむらうどん、おがたや、日の出製麺所を食べ歩き 2008年10月27日再生回数 15276 |
 | うすき竹宵 (うすき たけよひ) 今年で第13回目となる「臼杵竹宵」(里山保全と町の活性化を目的に始めた祭り)が、11月７日〜８日の２日間 臼杵市内で行われました。 市内中心部一帯に並べられた２万３千本を超える「竹ぼんぼり」や３０ケ所以上に設置された「竹オブジェ」が城下町臼杵の姿を幻想的に照らしだしており、般若姫行列や琴の演奏が竹宵の雰囲気を一層盛上げていました。 城下町臼杵に映える美しい竹と光の芸術を十分にご堪能頂きたいと思います。 2009年11月19日再生回数 1510 |
 | 【ホテル河内屋】源泉冷却竹装置「湯雨竹（ゆめたけ）」が伊豆に上陸！ 大分別府にあるひょうたん温泉から生まれた竹製温泉冷却装置、湯雨竹が遂に伊豆半島へ上陸しました。 「湯雨竹」とは、90℃と高温でそのままでは入浴することができない源泉のお湯を、温泉の"泉質"や"鮮度"を損なうことなく加水なしで冷ますことができる竹製装置。 源泉のお湯をヒノキの樋に入れてあふれ、こぼれ出たお湯は竹枝を伝って水滴状に。「物干し型ユニット」の段数を調節することで温度も調節できます。 今まで源泉が熱すぎてお水を入れて温度調整していた毎日がうそのよう。夢だった100％源泉かけ流しが実現しました。良質な下賀茂温泉の源泉をご堪能ください。 2011年08月29日再生回数 2113 |
 | carpool 2012/2/5 レコ発【フェスティプール!!!!!!Vol.3】告知CM carpool 1st MiniAlbum『GOLDEN SUMMER』 レコ発【フェスティプール!!!!!!Vol.3】 2012年2月5日 下北沢BASEMENT BARにて開催！ 出演：クリトリック・リス / 乍東十四雄 / テングインベーダーズ / フジロッ久(仮) / carpool ※フードもありますご予約は carpoolmusic@gmail.com まで！ 詳しくはcarpool Twitter→twitter.com 1st MiniAlbum『GOLDEN SUMMER』 8曲入り500円2012年1月中旬よりdisk unionにて発売！ 初回特典は【フェスティプール!!!!!!Vol.3】500円割引！ carpool Member さがやままこと (ガウディーズ/deep purple dynamics) 歌、ギターなどたけたにエミコ (はこモーフ) 歌、鉄琴、タンバリンなどD 鍵盤、鍵盤ハーモニカ、パーカス、声、歌、他湯浅 (YOUTHS) ギター、歌、パーカスなどともまつりか ベース、歌などムラタツトム (ガウディーズ/YOUTHS) ドラム、歌など撮影・編集：竹内道宏 2012年01月07日再生回数 2025 |
 | PBR 43 vsたけと(friend・single) @がついていませんが，パス裏やスレにて許可されていたのでアップロードさせていただきます。 ちなみに相手サイドからの動画もあるのであわせてお楽しみいただいてもよろしいかと思います。 こちら→ jp.youtube.com 突発大会決勝。突発とはいえ大会なのでちょっとだけガチで......とガブを入れてみましたが，普段使ってないだけに回し方を間違えたかな？ 特に耐久面の見極め。向こうのブログでもコメントさせていただきましたが，無振り1積み石火くらいなら耐えるんですよね。HP108，防御95もあれば無振りでもなかなかの耐久なんです。もっと信用してやればよかったなぁ。 2007年11月19日再生回数 2763 |
 | 韓国に竹島を描いた古地図は存在するか: 日韓古地図の比較 日本の思いを世界に届ける動画を多言語で制作するWJFプロジェクトをご支援ください。 wondrousjapanforever.cocolog-nifty.com この動画が韓国の新聞中央日報やNaver, Daum, OhmyNewsなどのニュースサイトで取り上げられました。韓国のメディアのみなさん、私の動画を拡散していただきありがとうございます。 中央日報: "日本の防衛白書で古地図の比較動画...「いかれてる」" article.joinsmsn.com OhmyNews: "自民党議員よりも腹が立つ動画到着" www.ohmynews.com Naverの質問サイト: "全部見てからは何が事実で何が偽りかわからなくなりました。" kin.naver.com この動画は現在4カ国語版が制作済みです。(日本語版、英語版、韓国語版、スペイン語版)。 この動画で紹介している、于山島=竹嶼という事実は、当動画制作者が発見したものではなく、竹島問題を長年研究してこられた方々が発見された事実を分かりやすく並べて紹介したにすぎません。この動画は主に下のサイト・資料を参考にしています。 竹島com sites.google.com Dokdo-or-Takeshima? dokdo-or-takeshima.blogspot.com 日韓近代史資料集、韓国ニュー・ライトの応援＋竹島問題blogs.yahoo.co.jp 島根県: Ｗｅｂ竹島問題研究所www.pref.shimane.lg.jp 外務省:竹島問題www.mofa.go.jp 竹島問題を理解するための10のポイントwww.mofa.go.jp 英語www.mofa.go.jp 韓国語www.mofa.go.jp 竹島問題はきわめて単純です。 1. 1905年以前に韓国・朝鮮が竹島を実効支配した歴史的事実は存在しません。(竹島を描いた地図すら存在しない。) 2. 1905年の日本による竹島編入は国際法の手続きに完全に合致しています。 3. 第二次大戦後、1951年サンフランシスコ講和条約にて、連合国は竹島を日本領としてとどめる決定をしました。 4. この国際的な決定はラスク文書 ... 2011年06月24日再生回数 223764 |
 | トリコラボ『ガツガツ!!』歌ってみた(湯毛タイ焼き屋疲れた男えみりお) 企画＆投稿担当疲れた男です！ご馳走様です！トリコクラスタ集めてコラボしてみました。 原曲：ガツガツ!!/串田アキラ【ゴリニラ】疲れた男 /mylist/3799993 【ＧＯＤ】えみりお mylist/5742451【羽衣レタス】タイ焼き屋 mylist/4224920 【霜降り豆腐】湯毛 mylist/2712392コーラス：【フグクジラ】青もふ mylist/3235742MIX：【ファミチキ】ふぁねる mylist/22821203動画作成：【ファミチキ】けんけん mylist/13525326【イラスト】えみりお(not歌い手)、おわる、さゆ、たけ、はしもん、フゥ、ムサシノ、むんこ、めろこ、九二四れい、麻婆甜瓜、kzk、suu、utaイラスト描いて頂いた絵師さんは後ほどブログで紹介させていただきます！ameblo.jp 2011年08月16日再生回数 2433 |
 | 矢岳第一トンネル （Yatake-Daiichi-Tunnel） JR九州、肥薩線、真幸（まさき）～矢岳（やたけ）間にある 「矢岳第一トンネル 2096m, 1908年開通」 の走行列車前方展望映像。2012/02/11撮影 1252D 普通列車 9h19 真幸 - 9h35 矢岳日本初の山岳トンネルである東海道線の旧逢坂山トンネル（667m, 1880年竣工）から２８年、日本の隧道掘削土木技術は矢岳第一トンネルの難工事を２年で完遂。翌1909年、肥薩線は全通し日本の鉄道は青森から鹿児島までがひとつに結ばれた。 かつては鹿児島本線という幹線に位置付けられていたこの路線も急勾配単線のため輸送力の制約が大きく、１８年後の1927年、本線の地位を九州西海岸沿いの現鹿児島本線に譲り現在は優等列車も走らないローカル線となるも急勾配区間ゆえの低速走行は逆に旅情を掻き立てる。 Yatake-Daiichi-Tunnel (2096m, constructed in 1908) is situated between Masaki station and Yatake station on Hisatsu line of JR Kyushu railway company. This movie is filmed on board 1252D train (local service) on 02/11/2012, dep. 09h19 at Masaki and arr. 09h35 at Yatake. This section is known for a succesive steep hill-climb (average 22 permill) forcing train a slow running which turns nowadays a relish for journey. 2012年02月12日再生回数 77 |
