「シート高」に関連した動画の一覧 |
 | 横浜高_シートノック ２００４年、市営鳥屋野球場（新潟市） で行われた招待野球での７分間。 ５ 石川（現横浜） １２福田（現中日） 2007年09月08日再生回数 350386 |
 | 2011.10.23 九州学院高 シートノック 2011.10.23 (日) 大分県臼杵市総合運動公園野球場秋季高校野球九州大会二回戦九州学院高校 対 藤蔭高校SONY HDR-XR500 にて撮影 2011年10月23日再生回数 2961 |
 | VFR1200F Honda DREAM 東大阪 STAFF BLOG dorihiga.blog110.fc2.com Honda DREAM 東大阪 HP www.honda-dream.co.jp 通称名 VFR1200F 車名・型式 ホンダ・EBL-SC63 全長×全幅×全高（m） 2.250×0.755×1.220 軸距（m） 1.545 最低地上高（m） 0.125 シート高（m） 0.790 車両重量（kg） 268 乗車定員（人） 2 燃料消費率（km／L） 20.5（60km／h定地走行テスト値） 最小回転半径（m） 3.5 エンジン型式・種類 SC63E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ V型4気筒総排気量（cm3） 1236 内径×行程（mm） 81.0×60.0 圧縮比 12.0 最高出力（kW［PS］／rpm） 82［111］／8500 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） 111［11.3］／6000 燃料供給装置形式 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ 使用燃料種類 無鉛プレミアムガソリン始動方式 セルフ式点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火潤滑方式 圧送飛沫併用式燃料タンク容量（L） 18.5 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング変速機形式 常時噛合式6段リターン変速比 1 速 2.600 2 速 1.600 3 速 1.217 4 速 1.034 5 速 0.937 6 速 0.866 減速比（1次／2次） 1.738／1.060 キャスター角（度）／トレール量（mm） 25°30´／101 タイヤサイズ 前 120／70ZR17M／C（58W） 後 190／55ZR17M／C（75W） ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク（コンバインド・ブレーキ・システム） 後 油圧式シングルディスク（コンバインド・ブレーキ・システム） 懸架方式 前 テレスコピック式（倒立タイプ） 後 スイングアーム式（プロアーム） フレーム形式 ダイヤモンド 2010年03月12日再生回数 17865 |
 | HONDA VT400STest Ride Movie ホンダVT400S 動画インプレッション motobasic.com 関連記事VT400S。 ホンダが2010年11月に販売を開始したミドルクラスクルーザーモデルである。 エンジンは、シャドウクラシック400にも搭載された水冷4ストロークVツイン。 3バルブ構成のSOHCで排気量は398cc。 燃料供給はPGM-FIで、スムーズでありながら程よい鼓動感を味わうことが可能。 クランクケースとシリンダーをマットブラックとしつつも、 クロームメッキパーツを配置することでエンジンの造形も楽しめるように配慮されている。 また、デュアルテーパードマフラーにはキャタライザーを装備し、 優れた環境性能も実現。 車体にはダブルクレードルフレームを採用し、 ホイールはフロントは19インチ、リアは16インチ。 ロードホールディングに優れた前後サスペンションの採用と相まって、 軽快でありながらも優れた車体安定性を誇る。 シート高は750ミリと低く、足つき性も極めて良好。 アップライトでゆったりとしたライディングポジションにより、 市街地走行からツーリングまで幅広い用途に対応する、 フレンドリーなバイクに仕上げられている。 なお、価格はグラファイトブラックが649950円、今回撮影したパールヘロンブルー（トリコロール）が 669900円である。 2010年12月28日再生回数 42955 |
 | 2011.07.23 糸島高校 不思議なシートノック 内野ゴロ→ボール回しエアーノックボールバック2011.07.23 (土) 小郡市野球場全国高等学校野球選手権大会 福岡大会 5回戦糸島高校 対 飯塚高校SONY HDR-XR500 にて撮影 2011年07月24日再生回数 32573 |
 | HONDA JAZZを堪能してみる。 ホンダ ジャズは1986年4月30日に発売され、1997年12月27日まで発売された。 原付のカテゴリの中で、アメリカンの典型的な「ローアンドロング」のスタイルに、ティアドロップタンクやメッキパーツなどの今までにない本格的な装 備で若者を中心に人気を博す。 低いシート高と取り回しのしやすさからその車体イメージとは違い、小柄な女性や中高年層からの需要もあり、後にマグナ50が発売されるまでロングセラーを続けた。 搭載されるエンジンはカブ系列の空冷4サイクル50ccSOHC単気筒で、このクラスとしては粘り強くかつ燃費が良いのが特徴である。 2011年05月22日再生回数 10642 |
 | Megelli 250r メガリ250r ■販売店バイクハウス赤い３輪車福井県福井市乾徳1-7-27 TEL: 0776-27-6410 E-mail: aka3@mitene.or.jp 10:00～19:00open 毎週火曜日定休■車名・型式Megelli 250r ■メイン設計イギリス ■エンジン設計イタリア■エンジン水冷４ストSOHC４バルブ単気筒オールアルミセラミックメッキシリンダーBore77.0×Stroke53.6 総排気量/249.5cc 圧縮比11.1：1 最高出力/27ps/9000rpm 最大トルク/22.4N・m/7000rpm ■フレームメインフレーム：スチール製トラス形状マルチツインスパーアウトリガー：T6アルミニウム製リヤスイングアーム：T6アルミニウム製トラス形状■変速比1速 2.583 2速 1.800 3速 1.333 4速 1.100 5速 0.958 6速 0.880 ■減速比（1次/2次） 2.909/2.846 ■ブレーキ前後シングルディスクブレーキ■タイヤ前/110/70-17（IRC RX-01） 後/140/70-17（IRC RX-01） アルミニウム製ホイール■マフラーヤマモトレーシング製 ステン チタンマフラー■全長（m） 1990mm ■全幅（m） 745mm ■全高（m） 1060mm ■軸距（m） 1350mm ■最低地上高（m） 130mm ■シート高（m） 765mm ■乾燥重量（kg） 137kg ■燃料タンク11L ■税込価格420000円 2012年02月02日再生回数 14201 |
 | Honda CRF250L 2012年4月20日Honda久々のオン・オフモデルCRF250Lの試乗会が開催された。 オフロードファンなら、デュアルパーパスモデルのこのCRF250Lは昨年の東京モーターショー以来大変気になる存在だった。 開発キーワードは、On(日常)を便利に、Off(週末)を楽しむ"ちょうどいい相棒 New On&Off Gear"。 デザインは好き嫌いあるにせよ、幅広いユーザーが楽しく扱えるようトータルバランスと操縦安定性を徹底的に追求された。 CBR250Rと同様のエンジンを採用しタイで生産するなどで徹底的にコストを抑えた結果、 メーカー希望小売価格がCBR250Rと同じなのだから250ccモデルとしてはなかなか魅力的な存在である。 ［メーカー希望小売価格 ￥449400（税込）］ エンジンはCBR250Rから流用したためか不思議な凝縮感があり、 一見コンパクトな車体と外観が印象的である。 しかし、実際にはかなりの大柄で、 ライディングポジションも1クラス上のサイズに近く、 スペック的にも同クラスのライバルたちより、長く、大きい。 シート高は875mと高めだが、 乗車１Gでのサスペンションの沈み込みが大きく、 身長170cm以上のライダーなら、足つき性に不安は覚えないはず。 オンロードバイクと同様のエンジンであるにも関わらず、 Honda一流のエンジン技術は、 吸排気系の変更で新たなエンジンを作り出している。 ウルトラスムーズでかつ十分に活発な動力性能を持つこのエンジンは、 振動の少なさも手伝って、143kgと決して軽くない車体をオフロードでも元気に走らせる。 また、しっかりとフロントに過重を与えられていることもあり、 オンロードでの安定性と運動性能も高く、 ワインディングを攻めても不安は少なく、 オンロードツーリングも十分に楽しめる。 総じて、オンでもオフでもかなりの優等生であり、 一切とがったところが ... 2012年04月29日再生回数 7664 |
 | 2011.3.6 広島ｖｓ千葉ロッテ（尾道） 千葉ロッテ内野シートノック 2011.3.6 オープン戦 広島ｖｓ千葉ロッテ（尾道しまなみ） 試合前のシートノックの様子です。 この日9番サードスタメンの00高濱卓也選手も守備位置についています。本人がセールスポイントと語るとおり、一塁への送球をみると肩の強さがわかります。早くチームに慣れて活躍してほしいです。 2011年03月07日再生回数 5401 |
 | 2011.2.21 千葉ロッテ 石垣島キャンプ 内野シートノック 2011.2.21 千葉ロッテマリーンズ石垣島キャンプ 内野シートノックの様子です。 2011年02月21日再生回数 14781 |
