「スーパーストラットサスペンション」に関連した動画の一覧 |
![]() | 向陽自販 H11 TOYOTA セリカ SS-Ⅱ スーパーストラットパッケージ ・本革巻ステアリング・ステアリングコントロールスイッチ・ステアリングチルト機構・フルオートエアコン・ABS,AC,PS,PW ・Wエアバック・純正マット・ルーフスポイラー・純正16インチアルミホイール・エンジン型式 2ZZ-GE ・サスペンション形式(前)ストラット式コイルスプリング(キャンバーコントロールアーム付) ・サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 2011年07月02日再生回数 578 |
![]() | 2010101002.wmv 2010/10/10インターセプターランニングファイト白老ベスト20レース。スタート失敗1→4速で失速...。天候雨時々曇り。路面ハーフウエット。車輌AE111後期6M/Tスーパーストラットサス抹消車。E/Gノーマル12万キロ。使いっぱなし標準ヘリカルデフ。エアコン撤去。HKSパワーフロー。触媒レス。五次元競技用マフラー。CPUノーマル。抜けたノーマルショック+テインダウンサス。新品で装着したトーヨーR1R205/50/15。 2010年10月14日再生回数 397 |
![]() | 2010101001.wmv 2010/10/10インターセプターランニングファイト白老クラス2の7LAPレース。天候雨時々曇り。路面ハーフウエット。車輌AE111後期6M/Tスーパーストラットサス抹消車。E/Gノーマル12万キロ。使いっぱなし標準ヘリカルデフ。エアコン撤去。HKSパワーフロー。触媒レス。五次元競技用マフラー。CPUノーマル。抜けたノーマルショック+テインダウンサス。新品で装着したトーヨーR1R205/50/15での二回目の走行会。 2010年10月11日再生回数 344 |
![]() | 2010112101.wmv 2010/11/21インターセプターランニングファイト白老クラス1の7LAPレース。天候晴れ時々曇。路面ドライ。車輌AE111後期6M/Tスーパーストラットサス抹消車。E/Gノーマル12万キロ。前回10/10からの変更点は純正フロントスポイラー装着とフロントバンパーFOG穴左右の目張り。 2010年11月23日再生回数 151 |
![]() | 2010112102.wmv 2010/11/21インターセプターランニングファイト白老ベスト20の7LAPレース。天候晴れ時々曇。路面ドライ。車輌AE111後期6M/Tスーパーストラットサス抹消車。E/Gノーマル12万キロ。前回10/10からの変更点は純正フロントスポイラー装着とフロントバンパーFOG穴左右の目張り。赤ロドとランデブー(b^ー°) 2010年11月23日再生回数 176 |
![]() | TOYOTA 86 エンジンの秘密 全長/全幅/全高 4240 / 1775 / 1285-1300 (mm) ホイールベース 2570 (mm) トレッド (フロント/リヤ) 1520 / 1540 (mm) 最低地上高 130 (mm) 最小回転半径 5.2 (m) 室内長/室内幅/室内高 1615 / 1490 / 1060 (mm) 乗車定員 4 (名) 車両重量 1190 - 1250 (kg) 燃料タンク容量 50 (L) 駆動方式 FR - トランスミッション 6MT / 6 Super ECT - ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 - サスペンション 前 マクファーソンストラット式 - サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 - ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 - ブレーキ 後 ディスク式ベンチレーテッドディスク式 - 2012年04月05日再生回数 345 |
![]() | Macerati Quattroporte V8evoluzione '2000' ★マセラティ クアトロポルテ V8 エヴォルツイオーネに関して1994年に登場したクアトロポルテ(4ドアの意味)の4代目はマルチェロ・ガンディーニのデザインによるスーパーサルーンであり、1998年にフェラーリの傘下となった後に登場したエヴォルツイオーネにはフェラーリの技術が導入されていた。 V8、32バルブユニットはIHI製のツインターボを搭載、336PSのパワーとゲトラーク製6速マニュアルとの組み合わせで最高速度は275km/hに達した。 サスペンションはフロントがストラット、リヤにセミトレーリングアームの4輪独立懸架方式。ブレーキは4輪にドリルホール付きのベンチレーテッドディスクで安全装備としてデュアルエアバッグ&ABSを装着していた。 上品な本革シートや木目パネルを多用したインテリアは高級サルーンらしい演出が行われている。 2012年02月05日再生回数 1370 |
![]() | 【売約済】ヴィッツ1.5RSスーパーチャージャーカーショップライズ成田店 www.rise4122.com ★出ました!スポコンの定番!トヨタNCP13型ヴィッツ!14年5月登録!前期モデル! ★グレードは1.5RS/2WD/5ドア!BLITZ製スーパーチャージャー装着車!5速MT車! ★1500cc1NZ型VVT-iDOHCエンジン+スーパーチャージャーKit!140馬力仕様! ★人気のストロングブルーメタリック!車検23年5月30日まで!実走行76800km! ★1オーナー車!修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません! ★取説&保証書!整備記録簿4枚有ります!安心のタイミングチェーン車です! ★純正エアロ!RS専用エアロバンパー!純正リップスポイラー!サイドステップ! ★純正リヤスポイラー!RS専用スポーツグリル!ルーフセンターアンテナ! ★社外HIDキット付きクリスタルヘッドライト!社外HIDきキット付クリアフォグ! ★UVカットガラス!リア3面スモーク!ハイマウントストップランプ!リアワイパー! ★プロドライブ製15インチAW!ブリヂストン製ポテンザRE-11/4本ともバリ山です! ★機械式LSD!4輪ディスクブレーキ!フェンダーツメ折!強化パッド!強化クラッチ! ★オーリンズ製車高調!クスコ製ピロアッパー!社外車検対応マフラー!触媒有り! ★サイレンサー付!クスコ製ストラットタワーバー前後!クスコ製リアピラーバー! ★クスコ製フロント強化メンバーブレース!TOMs製リア強化メンバーブレース! ★BLITZ製ボルトオンスーパーチャージャーKit(車検対応品です)!専用SFC付き! ★セクション製エンジントルクダンパー!クスコ製オイルキャッチタンク! ★ラムコ製強化ラジエターホース!クスコ製ラジエターキャップ!社外電子ホーン! ★エンジンカバーペイント!LONZA製アルミフットレスト!社外5PアーシングKit! ★エアバック!ABS!キーレス!パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック! ★オートエアコン!エアコンフィルター!チルト機能付革巻ステア ... 2010年10月18日再生回数 2863 |
![]() | BMW S1000RR スピード、その新たな定義。息をのむ加速力。115kW(156ps)のパワーの目的はただひとつ、いつでも呼び出すことの出来る、未知の駆動力。BMW Motorrad初のスーパースポーツ・モーターサイクルであるS 1000 RRの並列4気筒に、それ以上の歓びはありません。 S 1000 RRのエンジンは、この出力クラスにおける他のどのエンジンよりも軽量でパワフル、コンパクトであり、ほんの一瞬で望んでいたスピードに達してしまいます。従来のバケットタイプタペットに代わり、チタンバルブおよびロッカーアームが14200rpm以上にいたる回転数を引き出し、またその重量は、59.8kgに抑えられています。最高出力 115kW(156ps)/10000rpm、最高トルク 110Nm/10000rpmを 発揮する BMW S1000RRは、F1エンジン直系のシリンダーヘッドと カムフォロワーを備えたバルブコントロール機構を持つ 高性能並列4気筒エンジンです。 状況に応じてエンジンの出力特性を変更できる、 "RAIN","SPORT","RACE"の3つのモードがあり ライダーはハンドルレバー上のスイッチを押すことにより、 容易にモードを選択変更することが出来ます。 また、完璧なクーリングコンセプトにより、最適はペンチレーション、 安定したサーマルシステム、軽量化を実現。 エンジン重量は わずか 59.8kg、エンジン寸法は、 幅 463.4mm,高さ 557.8mm,長さ 435.2mmという 超軽量・超小型化が可能となりました。 形式 4ストローク並列4気筒 バルブ 1気筒あたり4バルブ 総排気量 999cc ボア×ストローク 80×49.7mm 最高出力 115kW(156ps) / 10000rpm最大トルク/10000rpm 圧縮比 0.542361 バルブ駆動 DOHCカムチェーン駆動気化器 電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP) クラッチ 湿式多板 ミッション 6速 ギアレシオ(総減速比) 2.647/2.091/1.727/1.500/1.360 ... 2010年05月08日再生回数 14259 |
![]() | トヨタ ポルテ 130i パワースライドドア ETC 中古車 CBA-NNP10 【 cartown.jp 】【 cartown.jp 】 【 トヨタ 中古車一覧 cartown.jp 】 【 トヨタ ポルテ 中古車一覧 cartown.jp 】 トヨタ ポルテ 130i パワースライドドア ETC CBA-NNP10 中古車情報 パワースライドドア!CD!キーレス!ダブルエアバック!ABS!走行41000km!記録簿、取り扱い説明書有り!走行管理システムチェック済み! 一年間走行無制限全国ネット保証付き! 納車点検整備、諸費用込み価格¥893000円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国陸送納車承ります。 基本情報... 助手席側にアクセスしやすい大開口スライドドアを採用... 2BOX形状でコンパクトサイズながら、助手席側には1枚のスライドドアを採用。その開口部は幅、高さともアルファードを上回る大きさだ。これにより、前席と後席へのアクセスが同時に可能で、人も荷物も同じドア(フランス語でポルテ)から乗れるという新しい機能を備えた。室内の広さも特筆すべきで、室内高はアルファードよりも高い1390mmを実現。前後の席間のゆとりもセルシオを凌ぐ。また低くフラットな床、豊富なシートアレンジなどミニバン並みのユーティリティも魅力だ。搭載エンジンは1.5Lと1.3Lの4直で、いずれも4AT。駆動方式はFFのみ。 スペック駆動方式 FF 車両形式 CBA-NNP10 トランスミッション 4AT ...寸法・重量・その他...全長×全幅×全高 3990×1690×1720mm 室内長×室内幅×室内高 2145×1370×1390mm ホイールベース 2600mm 最低地上高 150mm 車両重量 1090kg 乗車定員 5名 ドア数 3枚 標準カラー シルバーマイカメタリック、スーパーレッドV、ライトイエロー、アクアマイカメタリック、ブルーマイカ、ブラックマイカ、ホワイトトーニングG、ラベンダーマイカメタリック オプションカラー - ...エンジン...種類 直列4気筒DOHC エンジン形式 2NZ-FE 過給器 なし 総排気量 ... 2011年08月06日再生回数 1618 |









