「バイパス比」に関連した動画の一覧

	三角比1/8復興支援バイパス無料授業.wmv  ★3.11にも貧困にも負けない貴方を応援します！★本線（学校、塾、予備校）の授業が渋滞中でも、このバイパス無料授業＆テキスト www.tobe-honda.jp 2012年03月03日再生回数 66
	三角比4/8復興支援バイパス無料授業.wmv  ★3.11にも貧困にも負けない貴方を応援します！★本線（学校、塾、予備校）の授業が渋滞中でも、このバイパス無料授業＆テキスト www.tobe-honda.jp 2012年03月03日再生回数 15
	三角比8/8復興支援バイパス無料授業.wmv  ★3.11にも貧困にも負けない貴方を応援します！★本線（学校、塾、予備校）の授業が渋滞中でも、このバイパス無料授業＆テキスト www.tobe-honda.jp 2012年03月03日再生回数 9
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	三角比2/8復興支援バイパス無料授業.wmv  ★3.11にも貧困にも負けない貴方を応援します！★本線（学校、塾、予備校）の授業が渋滞中でも、このバイパス無料授業＆テキスト www.tobe-honda.jp 2012年03月03日再生回数 15
	三角比5/8復興支援バイパス無料授業.wmv  ★3.11にも貧困にも負けない貴方を応援します！★本線（学校、塾、予備校）の授業が渋滞中でも、このバイパス無料授業＆テキスト www.tobe-honda.jp 2012年03月03日再生回数 11
	三角比3/8復興支援バイパス無料授業.wmv  ★3.11にも貧困にも負けない貴方を応援します！★本線（学校、塾、予備校）の授業が渋滞中でも、このバイパス無料授業＆テキスト www.tobe-honda.jp 2012年03月03日再生回数 7
	12/5/20 静浜基地航空祭第402飛行隊C-1 RTB  C-1の帰投の動画です。 エルロンを操作するシーンがありますが（0:28あたり）、妙にガタガタいってますね。 飛行中は空気力が働いて押さえられるので、問題はないんでしょうけどね～ C-1のエンジンはターボファンではあるものの、バイパス比が1程度と戦闘機並みに小さいので、大きな排気音が出ます。 距離も近いこともあり、離陸シーンは大迫力です！ 若干ピントがずれましたが（泣） ちなみに2005年の航空祭のときはもっと近くで離陸を撮影したので、 是非見てあげて下さい。 ↓↓↓ www.youtube.com 2012年05月21日再生回数 71
	Air China Take off 北京離陸中国国际航空公司起飞中国国際航空ｴｱﾁｬｲﾅ  【読者投稿ビデオ】 投稿者：三岩幸朗（神戸市灘区） マクドネル・ダグラスDC-9や、エアバスA320などと同じクラス（客席数100-200席）のジェット旅客機で、6000機以上が製造されているベストセラー旅客機である。 ボーイング社の前作ボーイング727とは異なり、エンジンはこの主翼の下に1発ずつ、計2発搭載されている。客室断面はボーイング707以来のものを使用しており、DC-9より太くてA320よりわずかに狭く、標準的なエコノミークラスであれば通路をはさんで横に6列の座席を配置できる。また、ボーイング製の旅客機としてはじめて2人乗務が可能となった機体でもある。 設備が貧弱な地方の中小空港や、騒音規制の厳しい大都市の空港間を頻繁に離着陸する短距離路線において使用されることを想定し、短い滑走路での離着陸や、短時間での巡航高度への上昇を実現するために、主翼には比較的強力な高揚力装置が装備されている他、主脚は飛行中の外気導入による自動冷却効果を狙い機体の「くぼみ」にはめ込むタイプのため、引き込んだ状態でも車輪の側面が剥き出しになる。さらに、エアステア（機体内蔵タラップ）をオプションで装着できるなど、さまざまな技術、装備が導入されている。 1965年に、地方路線に数多く残っていたダグラスDC-4やコンベア440などのプロペラ旅客機や、ロッキード L-188などのターボプロップ旅客機を代替する100-150人乗りの小型の短距離用のジェット旅客機として、当時ライバル会社であったダグラスのDC-9に対抗すべく開発がはじめられた。胴体は先に導入されていた727と同じ設計としている。1967年4月に初飛行し、路線就航は1968年2月のルフトハンザドイツ航空よりはじめられた。 初期型の-100、-200の生産の後、エンジンを高バイパス比のターボファンに換装した-300、-400、-500が登場 ... 2011年12月06日再生回数 194