「フィーダー線」に関連した動画の一覧

	西鉄バス(壱岐5112Ⅰ：姪浜駅近辺→石丸三丁目バス停)  姪浜フィーダー線・1-5の、野方～拾六町団地～中村～新室見～石丸新町～姪浜駅南口～室見駅～藤崎～福岡タワー南口～シーホークホテル～国立医療センターを結ぶ系統です。 この路線は、拾六町団地地区～姪浜がメインですが、ヤフードームでのイベント開催時には、終点までの通しでの利用もあります。姪浜フィーダーの中では客が多い系統ですが、日中の客の少なさ故に、2010年のダイヤ改正でまた減便されました。 車両は、KC-UA460LSN型です。この車両には、ETCはもうありません。つまりは、金武線・昭代～天神線と、この姪浜フィーダー線にしか使えません。 2010年04月02日再生回数 1069
	西鉄バス(壱岐5111Ⅰ：野方→生松台二丁目)  姪浜フィーダー腺・1-2の、野方～野方台団地～生松台一丁目～ウエストヒルズ～宮の前団地～福重～壱岐農協前～新室見～姪浜駅南口を結ぶ路線です。 この路線は、主に野方～生松台団地・ウエストヒルズ、ウエストヒルズ・宮の前団地～姪浜駅を結ぶ系統です。他の系統と比べて日中の客の入りは少ないです。この系統は野方発着ですが、中には橋本駅発着便もあります。しかし、時間がかかりすぎます(とはいっても、最近は橋本駅発着便自体かなり減ってる)。 車両はKC-UA460LSN型です。福岡市内でこれの58MC車は、ここ壱岐営業所にしかありません。この車両も1年前までは福重線を時々走ってましたが、最近は姪浜フィーダー線中心で、都市高速を使う運用は代走でしかないようです(今もETCは取り外されていない)。 2010年04月01日再生回数 1200
	西鉄バス(壱岐5427Ⅰ：野方→福重近辺)  姪浜フィーダー線・1-2の、野方～橋本西～(外環状線)～都橋～姪浜駅南口を結ぶ系統です。 この1-4番は、姪浜駅～野方を結ぶ上で貴重な存在です(この系統でのメインは生松台地区。白十字病院は勿論のことだが)。そのため、1番の直後に出る場合はガラガラなことが多いです。 車両はKC-UA460LSN型です。福岡にいるツーステップ車のUDの中で一番新しいやつ(1999年式)です。ETCはついており、一時期は姪浜フィーダーにも入ってましたが、最近では室住線に戻り、都市高速いもバンバン走っています。 2010年04月05日再生回数 848
	西鉄バス 1-4番野方行 姪浜駅南口→外環状線→大町団地口 壱岐8668  2010/12/22撮影 8668は日野自動車1992年製大型U-HT2MMAA 、新製配置から壱岐所属で19年間走り続けています（一時期壱岐第二の所属として現姪浜フィーダー線で運用されていました）。 もはや92年製は古参の部類ですが、床張替えを伴う徹底更新を受けているため現在も生き延びています。 2011年07月17日再生回数 113
	西鉄バス(壱岐5427Ⅱ：福重近辺→姪浜駅南口バス停)  姪浜フィーダー線・1-4の、野方～姪浜駅南口を結ぶ系統です。 www.youtube.com 日中はやっぱりガラガラです。その結果、2010年3月27日のダイヤ改正で、殆どの時間帯が平日は40分間隔、土曜・日祝は1時間間隔に減らされました。 2010年04月05日再生回数 516
	西鉄バス(金武1228Ⅱ：百道交差点→姪浜二丁目バス停)  橋本線(今で言う、姪浜フィーダー線)・1番の、金武営業所～国立医療センターを結ぶ系統です。 www.youtube.com 2010年03月03日再生回数 299
	西鉄バス(壱岐5111Ⅱ：生松台二丁目→宮の前団地)  姪浜フィーダー線・1-2の、野方～姪浜駅南口を結ぶ系統です。 www.youtube.com 主にこの路線、ウエストヒルズ以降が集客区間のようです。 2010年04月02日再生回数 504
	西鉄バス(壱岐5114Ⅰ：野方→野方台団地)  姪浜フィーダー線・1-4の、野方～生松台一丁目～野方台～野方遺跡前～野方～橋本西～福重ランプ～白十字病院前～車輛基地東～内浜西区役所前～姪浜駅南口を結ぶ系統です。 この路線は、姪浜駅～白十字病院・生松台地区を結ぶ路線です。また、大河原・野方においては、本数が少ない1番の補完の役割も果たしてます。なので、意外に客は乗ってきます。それでも2010年3月に大きく減便を食らいました。ただ、これ以上は直ぐには減らさないでしょう。 車両はKC-UA460LSN型です。福岡市内でこれの58MC車は、ここ壱岐営業所にしかありません。この車両も2010年8月の段階で平気に室住線で走ってましたが、最近は姪浜フィーダー線中心で、都市高速を使う運用は代走でしかないようです(今もETCは取り外されていない)。また、今は、西鉄バス北九州の浅野営業所に転属されました。 2010年10月05日再生回数 210
	西鉄バス(1228金武Ⅰ：国立医療センター(構内)バス停→百道通り交差点)  橋本線(今で言う、姪浜フィーダー線)・1番の、金武営業所～南金武～壱岐丘中学校前～藤ヶ丘団地～野方～橋本～壱岐農協前～新室見～姪浜駅南口～室見駅～藤崎～福岡タワー南口～国立医療センターを結ぶ系統です。 この1番は、数十年前までは市内幹線で、博多駅から直通してました。しかし、渋滞などの理由が重なり、今では姪浜で完全に分断されています。しかし、姪浜をまたいでの藤崎やももち地区への利用はそこそこあるため、国立医療センター発着便は例外です。なお、このような金武営業所担当の1番、は2010年3月26日をもって運行終了しました(今では完全に壱岐営業所担当)。 この車両は、KC-LV380N(V8エンジン)です。最近の同型車は、片江や月の浦への移動があってるため、数は少なくなってます。 2010年03月03日再生回数 1677
	西鉄バス(壱岐6235Ⅰ：野方→中村)  姪浜フィーダー線・1-5の、野方～野方天満宮前～拾六町団地入口～中村～石丸二丁目～新室見～内浜ウエストコート東～姪浜駅南口を結ぶ系統です。 この路線は、拾六町団地・石丸地区～姪浜駅とのフィーダー輸送的な役割に特化しています。ですが、地下鉄利用者は多く、朝夕は平気で立ち客が出ます。日中は買い物利用などが主です。505番や515番といった都市高速経由で天神・博多駅を結ぶ路線がある中地下鉄需要があるというのは、定時制を買ってのことでしょう。確かに遅れますし。 車両はPKG-RA274MAN型です。2010年8月に新製配置された車両です。2010年8月以降に新製配置された車両(UDトラックスに限る)は、ドア開閉音が「ドアにご注意ください。キンコン」に変わってます。その配置された直後に乗りに行ったためか、まだETCはつかられておらず、一般道経由の路線となりました。今となっては結構貴重になりそうです(今では福重線固定)。 2011年01月20日再生回数 202