「ブロック工法」に関連した動画の一覧

	出口建設 ウッドブロック工法モデルハウス 建て方  2009年04月19日再生回数 3072
	H23.7.20 (保育ブロック工法を学ぶ) ICT  2011年12月16日再生回数 13
	Modular Buildings & Portable Classrooms - ARH Building Solutions Ltd  ARH Building Solutions Ltd are specialists in the supply of both new and high quality refurbished portable buildings, modular office buildings, portable cabins and mobile classrooms. More information: www.arhbuildingsolutions.com 2012年05月05日再生回数 5032
	サンＫクリア工法（大型張ブロック編）～コンクリート製品の設置工法～【工法紹介】  2012年05月07日再生回数 42
	京王9000系 デハ9153 (京王線)新宿→笹塚  京王の最新形式である9000系の走行音です。6000系の代替目的として2000年に登場し、軽量ステンレス車体のさらなる軽量化を目的に日本車両のブロック工法で製造された最初の通勤型電車となりました。この為、車体外観がすっきりしています。 現在は0番台の8両編成8本と、都営新宿線乗入れ対応の30番台10両編成20本が在籍しています。8両編成は主に各駅停車・快速中心で、稀に6000系2両編成を新宿寄りに連結した10両編成運用に入ることもあります。10両編成は都営新宿線への直通急行や通勤快速が中心ですが、増備の進捗に伴い京王線の快速・特急･準特急などにも使用され始めています。走行音は、E231系近郊型タイプの音色違いといったところで、京王オリジナルタイプのドアが特徴です。 8両編成の各駅停車にて。京王線内では珍しく高速の出る区間で収録しています。 2009年01月22日再生回数 19310
	サンＫクリア工法（歩車道境界ブロック編）～コンクリート製品の設置工法～【工法紹介】  2012年05月12日再生回数 31
	新京成N800形 モハN817 薬園台→前原  新京成電鉄N800形の走行音です。 旧800形の代替ならびに京成千葉線乗り入れを目的に2005年登場。車体構造は日本車輌ブロック工法の軽量ステンレス製で、新京成では初めて東洋電機製のIGBT素子を用いたVVVFインバータ制御を採用しました。基本的な性能などは京成3000形に準じています。但し、新京成電鉄独自の内容も取り入れており、LED旅客案内表示器の交互配置化・ドアチャイムの本設置なども実施されています。 最初は6両編成1本のみが導入され、8000形・8800形6両編成と共通で運用を組んでいました。2010年に1本が追加導入され、現在は2本在籍しています。将来の8両編成化に備えてか、車両番号の一部が飛ばされています。 2012年04月19日再生回数 330
	小田急電鉄3000形3659F 入線～発車  収録日:2009年10月17日 小田急電鉄3000形 3659F（8両編成）の登戸駅入線～発車シーンです。 小田急3000形は2001年に登場した通勤型電車で、VVVFインバータ制御を採用しています。車体は日本車輌製造が開発したブロック工法（このほかには京王9000系、京成3000形、名鉄300系などでも使われている）を採用していますが、同社のほかに東急車輛製造･川崎重工も製造を担当しました。 2007年までに6両×32編成と8両×15編成の計312両が製造されました。現在、小田急ではもっとも大きな勢力となっています。 8両編成は新宿発着各駅停車･区間準急の主力です。 2009年10月31日再生回数 3831
	京成新3000形 モハ3005-2 京成小岩→江戸川  京成新3000形の走行音です。 抵抗制御車の3200形・3300形・3500形未更新車の代替を目的に2002年登場。車号表記にハイフンを使用して番号の大量消費を防止するほか、日本車輌ブロック工法を用いた軽量ステンレス車体となり、車体外観のビートの無いすっきりとしたものとなりました。また前面フェイスの変更も行なわれ、種別表示・行き先表示器は一体化したLED表示器タイプのものを採用しています。また京成では初めてドアチャイムも設置されました。 2002年から2010年にかけて8両編成7本56両と6両編成24本の合計31本200両が在籍。8両編成のうち通常の京成カラー1本については3400形・3700形と共通運用が組まれていますが、2010年7月17日の成田スカイアクセス線乗り入れに備え、一部の3700形で実施している成田空港線乗り入れ対応改造工事が行なわれています。6両編成は主に京成線内の普通に限定され、都営浅草線の乗り入れも一部あります。 また2009年・2010年に増備された3000形50番台6本については、最初から成田スカイアクセス線中心の運用に入っており、夕方以降京成本線へ入線し京成上野駅まで足を伸ばします。 東洋電機製のIGBT-VVVFインバータ制御を搭載しており、JR東日本205系5000番台とほぼ同じ音を出します。また後期導入車は純電気ブレーキを導入しており、停止寸前まで音が聞こえます。 2011年01月30日再生回数 2344
	TBS「夢の扉＋」6月26日（日）#12「革命的ブロックで"最強の壁"を作る」  TBS「夢の扉＋」6月26日（日）18時30分～放送！ ※BS-TBSの放送は、6月30日（木）23時～になります 2011年06月20日再生回数 8202