「メカチューン」に関連した動画の一覧

	メカチューン 最強のXJR1200改.wmv  ダイノジェット計測の動画です。クラッチ滑りましたが、それでも後輪出力１８１馬力（実馬力は２００馬力以上）・トルク１５．７５ です。ニトロもターボも使用してません。メカチューンでの最強クラスXJR1200改です。最後にデータが写ります。 2008年12月05日再生回数 33308
	53年式ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰＺ s130 L28改3.0ﾒｶﾁｭｰﾝ  ソレックスの音･･･ 最近聞かなくなった。。。 2008年06月14日再生回数 8882
	AE86 5ﾊﾞﾙﾌﾞﾒｶﾁｭｰﾝ ﾎﾞｯｼｭｼｬｼﾀﾞｲにて250PS計測  www.e-impulse.com ＡＥ８６専門店インパルスがおくる４ＡＧ－５バルブメカチューンエンジン・・エンジンベンチで２００ＰＳを計測し、ボッシュシャシダイでは２５０ＰＳを計測。ボッシュ計測値×０．８＝ベンチ計測値ですね～ 2008年04月28日再生回数 146244
	HONDA NSX 3.1L メカチューン チタンマフラー サウンド  詳しくはこちらへ www.blast-car.com チューニングのことならブラストへ！ （愛知県春日井市） 2010年05月08日再生回数 100087
	ハコスカ ３Lメカチューン マフラー忘れてます仕様  2009年10月28日再生回数 17902
	120220 東京マルイ電動ガン M14 SOCOM メカチューン02 EG1000  東京マルイのM14、命中精度もよく非常に良い完成度ですが、タペットプレートまわりの強度不足からタペットプレート折れなどのトラブルが出ているようです。 今回はGuarder製の強化タペットに交換しタペットピンも折れていたのでSHSの強化スチールギアに交換、メカボ基本チューンでメタル軸受とピストンヘッドを交換しピストン加工をおこないました。 ギアのセンター出し、シム調整を丹念におこなったのでノーマル時よりもスムーズな動作になり、強化パーツのおかげでリポバッテリーのハイレスポンス動作にも対応できそうです。 前回に続いてモーターをEG1000に交換しました。 2012年02月20日再生回数 340
	A3 3.2 クアトロ FullチューンNAエンジン  3.2クアトロのNAメカチューンエンジンです。 VANQUISH＆インパクトが製作です。 ターボ化も視野にいれたエンジンを製作しました。 圧縮比は11ちょい、JEオーバーサイズピストン加工組み付け。 バルブリセス加工。ポート加工シュリック Hi-CAM 強化バルブスプリング、チタンリテーナー。 っと高回転へのアプローチも抜かりなく行っていますので現状でも高回転めっちゃ回ります 2010年08月20日再生回数 5027
	ＦＥＥＤチューン ＦＤ３Ｓ改 ＮＡブリッジチューンは快音！  2011.06.01 雨のＦＥＥＤ走行会にて。 前を走るＦＤ３Ｓ ＮＡブリッジチューンの快音が室内に響き渡ります。 官能的なサウンド、これこそロータリー メカチューンですね☆〃 ※少し音を大きくしてご覧くださいませ。 2011年06月21日再生回数 2063
	バーフェンＺ軍団！ フルチューン・メカ激突！  Ｌ型メカ・チューン大暴れ！ 爆音轟くエビス！ 2007年08月02日再生回数 75062
	ロードスターNB8(BP-VE)ヘッドチューニング  BP-VE(可変バルタイ＠160馬力)エンジンのヘッドをOH＆加工。 パワー、トルク、レスポンスが別モノのエンジンに生まれ変わりました。 社外チューニングパーツは使用せず「愛情」のみでチューニング。 腰下はOHせずそのまま使用、ECU、燃調、点火時期もノーマル。 2009年03月31日再生回数 5248