「ライセンス生産」に関連した動画の一覧

	【AH-64Dアパッチ・ロングボウ】 突然、伊丹駐屯地に現る！  陸上自衛隊中部方面隊50周年記念行事で、グランドにヘリが降りてくるとアナウンスがあり、暫く待ってたら、、、ナント！アパッチが降りてきた！明野基地でしか見れないと思ってたのに、こんなトコで超ラッキー！。 機体側にいた整備隊員にいろいろ話しを聞きながら、この数奇な運命をたどる名機に想いを馳せてみた。 現在9機配備されていて10機目の機体がもう直ぐ納入される。がしかし、ボーイング社の仕様変更を読み切れなかったせいで、部品調達が不可能になり、富士重工が担うライセンス生産も中止を余儀なくされる。 挙句に富士重工が初期費用回収不能なった結果、防衛省を訴える始末に。なら米陸軍仕様のAH-64Dと同じにすりゃいいんじゃん！とは簡単にいかず、自衛隊のAH64-Dとは、重要な部品が異なるようである。 ライセンス生産とはいえ、部品の調達率は100％ではないそうで、メーカー直送の輸入部品もけっこうあるらしい。F-15Jなんか、足りない部品は国内でけっこう作っちゃうんだが、要はヤル気の問題だろなぁ。 もうちょっと機数増やして海上自衛隊と共同運用し、"おおすみ"、"ひゅうが"などに搭載して、尖閣諸島や竹島に睨み効かせたらいいと思う。 で、隊員に聞いたら、海自輸送艦への着艦試験などは済ませてますとの事(^^♪。期待したいね。 2010年10月17日再生回数 1418
	HARLEY DAVIDSON FLSTCI スポーツスター1200 ハーレー動画  今日はじめて来てくれました、 ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。 1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。 過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。 日本での公式名は「ハーレーダビッドソン」だが、実際の発音は「ハーリー・デイヴィッセン」に近い。 日本国内での歴史日本では1912年に日本陸軍が初めて輸入を行ない、後にサイドカーを中心として軍用車両として用いられた。一時期は国内で「陸王」の名でサイドバルブエンジン搭載の車両がライセンス生産・販売されたこともあったが、製造メーカーが倒産した後は再び代理店による輸入販売のみとなり、現在は 1989年に日本法人のハーレーダビッドソンジャパン（株）が設立され正規販売を行なっている。 同社の設立以降個人平行輸入が激減し大規模販売ルートを確立させた。各地に正規販売店、レターショップ(販売網)を置きフランチャイズ契約を行う。 それらのショップにはHOG(Harley Owners Group)Chapterを置き、ツーリングや地域活動に貢献している。 なお国内でライセンス生産されていたハーレーダビッドソン車両については、陸王の項目に詳しい。 日本の有名人では岩城滉一、所ジョージ、高田純次、稲垣武利、稲葉浩志（B'z）、角野秀行、吉田真由子、伴都美子（元Do As Infinity）、橋下徹、松雪泰子、高橋克典、小里貞利、西村眞悟、田上明（プロレスリング・ノア）、佐藤秀光・村山一海・（クールス）、甲本ヒロト（ザ・クロマニヨンズ）、長瀬智也、武蔵、武田真治、長渕剛らがハーレーの愛好 ... 2008年08月14日再生回数 100655
	F-15J Eagle,fighter aircraft(JASDF).takeoff.at Hyakuri Air Base イーグル・離陸 6連発!  McDonnell Douglas F-15 Eagle.Produced under license by Mitsubishi Heavy Industries.Mitsubishi F-15J,fighter aircraft(#898#828#905#814#958#938).takeoff.at JASDF Hyakuri Air Base(Ibaraki Airport).Omitama City,Ibaraki Prefecture. 2/21/2012 Ｆ－１５Ｊ イーグル（三菱重工業がライセンス生産）の離陸。６連発。百里基地（航空自衛隊）。２０１２年２月２１日 2012年03月07日再生回数 171
	HARLEY-DAVIDSON XL1200R ハーレーダビットソン  チームL のメンバー黒猫さんが来てくれました、 かっこいいXL1200R 1200 roadsters in sports starにまたがり、 鉄馬を自由に操りし戦士、 みなさんも応援よろしくです、 www.likeawind.jp 日本国内での歴史日本では1912年に日本陸軍が初めて輸入を行ない、後にサイドカーを中心として軍用車両として用いられた。一時期は国内で「陸王」の名でサイドバルブエンジン搭載の車両がライセンス生産・販売されたこともあったが、製造メーカーが倒産した後は再び代理店による輸入販売のみとなり、現在は 1989年に日本法人のハーレーダビッドソンジャパン（株）が設立され正規販売を行なっている。 同社の設立以降個人平行輸入が激減し大規模販売ルートを確立させた。各地に正規販売店、レターショップ(販売網)を置きフランチャイズ契約を行う。 それらのショップにはHOG(Harley Owners Group)Chapterを置き、ツーリングや地域活動に貢献している。 なお国内でライセンス生産されていたハーレーダビッドソン車両については、陸王の項目に詳しい。 日本の有名人では岩城滉一、所ジョージ、高田純次、稲垣武利、稲葉浩志（B'z）、角野秀行、吉田真由子、伴都美子（Do As Infinity）、橋下徹、松雪泰子、高橋克典、小里貞利、西村眞悟、田上明（プロレスリング・ノア）、佐藤秀光・村山一海・（クールス）、甲本ヒロト（ザ・クロマニヨンズ）、長瀬智也、武蔵、武田真治、長渕剛らがハーレーの愛好家として知られている。 また、「あぶない刑事シリーズ」では、舘ひろしがハーレーを運転しながら手放し発砲をすることで有名。 My best regards of assistance, and Mr. member black cat of team L came, and www.likeawind.jp ..../the soldier and everybody extend over good-looking XL1200R, and manipulate Tetsuma ... 2008年10月09日再生回数 41197
	F-4 Phantom II,fighter aircraft.takeoff.at Hyakuri Air Base(JASDF) ファントム・離陸 4連発!  McDonnell Douglas F-4 Phantom II,Mitsubishi F-4EJ Kai Phantom II(license by Mitsubishi Heavy Industries)fighter aircraft.JASDF 7th Air Wing,302nd Tactical Fighter Squadron(#425#390#426#399).takeoff.at Hyakuri Air Base(Ibaraki Airport).Omitama City,Ibaraki Prefecture. 2/21/2012 Ｆ－４ＥＪ改・ファントムⅡ（三菱重工業がライセンス生産）の離陸、４連発。第７航空団・第３０２飛行隊。百里基地（航空自衛隊）、２０１２年２月２１日。 2012年03月17日再生回数 116
	Pair of F-4 Phantom II,fighter aircraft.takeoff.at Hyakuri Air Base 2機・同時離陸  McDonnell Douglas F-4 Phantom II.Mitsubishi F-4EJ Kai Phantom II(license by Mitsubishi Heavy Industries),fighter aircraft.JASDF 302nd Tactical Fighter Squadron.Pair takeoff.at JASDF Hyakuri Air Base(Ibaraki Airport).Omitama City,Ibaraki Prefecture. 2/21/2012 Ｆ－４ＥＪ改 ファントムⅡ（三菱重工業がライセンス生産）の２機同時離陸。第３０２飛行隊・百里基地（航空自衛隊）。２０１２年２月２１日 2012年03月13日再生回数 105
	F-4 Phantom II,fighter aircraft.Drag chute,Landing. ファントムⅡの着陸(制動傘) 2連発!  McDonnell Douglas F-4 Phantom II,Mitsubishi F-4EJ Kai Phantom II(license by Mitsubishi Heavy Industries)fighter aircraft.JASDF 7th Air Wing,302nd Tactical Fighter Squadron.Drag chute,Landing.at JASDF Hyakuri Air Base(Ibaraki Airport).Omitama City,Ibaraki Prefecture. 2/21/2012 Ｆ－４ＥＪ改・ファントムⅡ（三菱重工業がライセンス生産）がドラッグシュート（制動傘）を使用して着陸。２連発。第７航空団・第３０２飛行隊。百里基地（航空自衛隊）、２０１２年２月２１日。 2012年03月22日再生回数 96
	【走行音】省線電車の響き MT4の一畑電鉄デハ72 '93.11.04  ☆一畑電気鉄道デハ70型デハ72 1993.11.04 北松江線318列車 松江温泉14時35分発 → 電鉄出雲市15時27分着 主電動機：MT4(GE244A or 芝浦SE102) (85kW×4、ギヤ比3.45) 編成 ←電鉄出雲市 デハ72＋クハ172 松江温泉→ MT4は1914年開業の京浜線(京浜東北線の前身)用に製造された木造国電デハ6340型、デロハ6130型向けに製造された主電動機です。 その後、当時「のの字運転」がされていた山手中央線用の1921年製木造国電デハ33500型等に至るまで採用され、総勢90両の省線電車にMT4が使われたとのことです。 そのうち50両分がGE244Aとして米国より輸入されたもの、残り40両分が芝浦SE102として芝浦製作所(東芝の前身)がライセンス生産(スケッチ生産)したものです。 したがって、デハ70型が使用していたMT4は「GE244A」あるいは「SE102」のいずれかということになります。 この主電動機は当時としては画期的な出力(85kw・105馬力)を誇り、大正時代中期までの省線電車を支えましたが、後に作られたモハ10型とは主制御器が異なるため、順次地方へ払い下げされていったとのことです。 ちなみにMT4を使用した木造国電(院電・省線電車)は、1928年の新規定によりモハ1型に統合されました。 参考資料(1)によれば「GE200代の主電動機は補極を用いて当時としては高速、高出力化した作品であるが、中でもGE244は名作で設計、材料ともすぐれ無故障、長寿命をうたわれた」とあります。 そのような訳で大変由緒正しい主電動機の音が平成の世まで一畑のデハ70型で聴くことが出来たのでしょう。 ※参考資料(1)白井昭(1994)「省電モハ1形の機器について」鉄道ピクトリアル,44-12-No599,p110 (2)吉川文夫(1989)「日本電車発達史」カラーブックスNo.778 (3)真鍋裕司(1985)「電車用吊掛式電動機発達史」京都大学鉄道研究会雑誌No.21 戦時 ... 2012年05月18日再生回数 758
	パトリオットミサイル（ＰＡＣ３）迎撃試験成功  航空自衛隊は２００９年９月１６日、米ニューメキシコ州の米軍ホワイトサンズ射場で、弾道ミサイルを迎撃する地対空誘導弾パトリオットミサイル（ＰＡＣ３）の発射実験を行った。 標的ミサイルに２発の迎撃ミサイルを発射、１発目が命中して標的を破壊し、実験は成功した。航空自衛隊は昨年９月にも発射実験を成功させているが、今回は初めてライセンス生産した国産ミサイルを使用したほか、レーダーや管制装置を発射機から数十キロ離し、遠隔操作で射撃した。 【防衛省提供】 2012年03月27日再生回数 127364
	世界最強・10式戦車  日本の最先端技術を結集した「１０（ひとまる）式戦車」が陸上自衛隊富士学校に配備された。 "鋼鉄の砦"に、国防の主力としての役割が期待されている。 １０式は大規模侵攻への対応力も維持しつつ、現代戦の特徴でもある、 ゲリラや特殊部隊との市街地での交戦を想定して作られたという。 基本性能の向上はこれにとどまらず、長時間使用しても車体が熱を帯びるのを防ぎ、赤外線センサーに発見されにくい。 火力については、９０式戦車と同じサイズの１２０ミリ砲だが、ドイツ製品のライセンス生産である９０式と異なり、 １０式の砲は設計段階から国産で行われている。同校の担当者は「９０式戦車を上回る火力が実現されている」と胸を張る。 2012年01月15日再生回数 35971