「中津川駅」に関連した動画の一覧

	中津川駅にて 383系 特急しなの18号 入線・発車  中津川駅に入線してくる383系特急しなの18号の名古屋行きです。 停車時間は極わずかで、すぐの発車です。 2009年09月23日再生回数 2289
	JR中央本線 名古屋駅～中津川駅 16倍速前面展望  中央西線 名古屋駅～中津川駅 2011年06月18日再生回数 2979
	JR中津川駅で313系松本行普通電車の後ろ2両を切り離し2012-03-30DSCN5202.AVI  JR中央線の神領発松本行313系普通電車は、途中中津川駅で、後より2両を切り離し、中津川から松本は2両編成で走ります2012年3月30日金曜日撮影 2012年03月30日再生回数 307
	【JR東海】中央本線 211系＋313系 中津川駅で折返し japanese train  中津川駅にて撮影しました。 ＪＲ資料→1986年に113系・115系の後継車両として登場し、250両が当社の各線区で幅広く運用されています。 軽量ステンレス車体や電力回生ブレーキなどを当初から採用しており、省エネ性能も優れた車両となっています。また、座席はロングシートとしてより多くのお客様にご乗車頂けるように配慮されています 2010年03月27日再生回数 3731
	JR中央本線(中央西線) 特急ワイドビューしなの 車窓 名古屋駅～中津川駅 Part1  JR中央本線(中央西線) 特急ワイドビューしなの 車窓 名古屋駅～中津川駅 Part1 2008年09月29日再生回数 6621
	【JR東海】中央本線 383系特急ワイドビューしなの 名古屋行 中津川駅  特急しなの 名古屋行を 中津川駅で撮影しました。 ＪＲ資料→名古屋から長野方面に向かう特急「しなの」のスピードアップとサービス向上を目的に開発、導入された車両です。最新の制御振り子付きシステムや自己操舵機構によって曲線通過時の乗り心地の向上、スピードアップを実現しました。 四季を彩る自然の美しい景観に恵まれた中央本線は、急曲線や急勾配の多い地形条件により、スムーズな走行の実現が課題でしたが、この車両によりスピードアップと快適な走行の両立が可能となりました 2010年03月27日再生回数 2507
	JR中央本線(中央西線) 特急ワイドビューしなの 車窓 名古屋駅～中津川駅 Part2  JR中央本線(中央西線) 特急ワイドビューしなの 車窓 名古屋駅～中津川駅 Part2 2008年09月29日再生回数 2029
	中津川駅で３１３系終着電車引き揚げ、特急しなの号入線2012-04-15DSCN5554.AVI  JR中央線中津川駅にて、野尻から乗った松本発中津川行３１３系普通電車２両編成が２番線に到着したのち、松本方面に引き上げ、１番線に長野発名古屋行３８３系特急ワイドビューしなの号が入線し、松本方面で待機していた中津川発名古屋行快速電車３１３系＋21１系１０両編成が２番線に入線するとことです。先週、JR南木曽駅から恋路峠経由で野尻駅まで歩いた帰りの電車で中津川駅で乗り帰るとき、めぐるましい電車の入れ替えに驚いたので、本日（２０１２年４月１５日日曜日）は、このようすを動画に撮影しました。 2012年04月15日再生回数 162
	313系 折り返しセントラルライナー20号 名古屋行き 中津川駅到着  中津川駅にて 2011年10月14日再生回数 226
	ワイドビューしなの11号中津川駅発車  fastec360.web.fc2.com 2008年04月21日再生回数 5995