「乗車整理券」に関連した動画の一覧

	TJライナーの乗車整理券を買います  2010年4月3日撮影。 2010年04月15日再生回数 3671
	乗車整理券が買えない！  2011/2/18 安倍川駅で撮影。 ホームライナーの車両検査に伴うの代走でライナー券が発券されませんでした。 2011年03月13日再生回数 387
	中津川駅にて 313系8000番台 セントラルライナー 入線・乗車  いつもと趣向が異なる事・・。 中津川駅に入線してくる313系8000番台乗車整理券が必要な快速、 セントラルライナーです。なお多治見までは乗車整理券がなくても乗る事が出来ます。多治見より先は整理券が必要。 ※肖像権を配慮する余裕はないのでもしかすると、意図していないですが視聴者の知っている人がいる可能性も０ではありません。 2009年09月23日再生回数 1123
	371系 ホームライナー浜松5号乗車記  2012/3/2撮影今季の青春18きっぷで利用期間初日から、 非鉄の友人と卒業旅行も兼ねて東京・横浜へ行きましたでも真の目的は、371系「ホームライナー浜松5号」に乗車するためｗ 券売機で見事に階下席の3列シートの乗車整理券を獲得しました手持ち撮影のため揺れます 2012年03月06日再生回数 439
	座席定員制列車・京急ウィング号, seating guaranteed train of Keikyu  平日夕方過ぎから、品川発下りのみ運転。乗車整理券は、乗車当日から発車5分前まで京急品川駅で発売（当時は乗車時に係員により回収されていたが今はどうだろうか）。他に携帯電話による予約方法もあるらしい。列車のネーミングは、専門店駅ビル「京急ショッピングプラザ Wing」に由来するとみられるが、運行開始（1992年）は、羽田空港ターミナルへの京急の乗り入れ（1998年）より前だったので当時は不問だった模様。_ From Shinagawa, evening on weekdays, southbound only. EMU 2100s WERE powered by SIEMENS. 2008年04月26日再生回数 15591
	JR東海 313系8000番台 セントラルライナー1号(4701M) 定光寺駅通過  2011.11.3 AM9:37撮影 「セントラルライナー」はJR東海が中央本線(西線)で運行している座席指定制の快速列車です。名古屋－多治見間での乗車には乗車整理券310円が必要です。この列車は「セントラルライナー1号」中津川行(土曜・休日の4701M)で同線の定光寺駅を通過します。 車両は神領車両区の313系8000番台車・B205+B204編成の6両でした。 ameblo.jp ←更新休止中ですが 2011年11月03日再生回数 473
	さよなら十和田観光電鉄 三沢駅発最終列車 【Farewell Towada Kanko Railway】  青森県の三沢駅と十和田市駅を結んでいた、十和田観光電鉄。 残念ながら2012年3月31日限りで廃止となり、その89年の歴史に幕を閉じました。 営業最終列車は、三沢駅発21:00発の十和田市駅行(乗車整理券所持者のみ乗車可)でした。 発車前に乗務員並びに駅員への花束贈呈が行われ、白石社長の合図により最終列車が発車していきました。 www.asahi.com The last train of Towada Kanko Electric Railway at Misawa Station. en.wikipedia.org 2012年04月02日再生回数 3813
	ホームライナー太多2号 ラストラン乗車記【さよなら放送付き？】  2012/3/16撮影railf.jp 300系新幹線ラストランは、大学の卒業式のため撮影できませんでした（爆）orz せめてダイヤ改正に便乗して何かやりたいなーと思い、 JR東海で最後の気動車ライナーとなった「ホームライナー太多」を狙うべく4時半起床→スーツ着用→高山線始発→入線シーンのために50分前から待機名古屋へ行くために美濃太田・多治見経由の大回りｗという強硬手段を敢行しました 名古屋到着前に「さよなら放送」っぽいのが？あります 2012年03月17日再生回数 928
	富士急行1000系快速『富士登山電車』 〜運行開始1周年〜  富士急行の観光電車「富士登山電車」は2009年8月9日のデビュー以来、1周年が経過しました。1000系電車のうちモハ1205-モハ1305の2両に改造が施され、平日1往復（運休の場合あり）、土曜・休日は2往復の快速列車が運転されています（要：200円の着席整理券）。 車内はモハ1205が「赤富士」・モハ1305が「青富士」と呼ばれ、内装の色合いも両車で異なります。運行開始当初は普通列車としての運転で「青富士」は乗車券のみで利用出来ましたが、今年3月からは両車とも整理券が必要となりました（フジサン特急フリーきっぷ所持でも必要）。とはいえ整理券料金分の価値はあると思います。 車両のデザイナーは主に九州地区にて実績の多い水戸岡鋭治氏／ドーンデザイン研究所で、JR九州の『いさぶろう・しんぺい』や『海幸山幸』のような印象がありますが（私は両方ともまだ乗ったことが無いです・・）、関東から気軽に行けるところでは唯一の「水戸岡デザイン」車両です。 「富士登山電車」は時々貸し切り対応があります。富士急トラベル主催の「富士登山電車」を使用したミニツアーが行われることもあり、撮影日の早朝も「朝市列車」として河口湖〜三つ峠間での団臨が運転されました。 2010.8.8 2010年08月11日再生回数 2254
	キハ80系快速「ホームライナーみえ」車内放送入り ソ180 1989  1989年11月11日、伊勢市発の快速「ホームライナーみえ」に紀勢本線津駅から名古屋まで乗車しました。車両は特急「南紀」の編成を利用したもので、別途乗車整理券が必要でした。動画では、津駅到着のホーム放送、津駅発車後の車内放送、走行中の車内から見た名古屋車両区の様子を収録しています。キハ58系、キハ65系など国鉄型車両のオンパレード、最後には救援用操重車ソ180の姿も見ることができます。 2010年06月09日再生回数 7673