「住宅造成地」に関連した動画の一覧

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「住宅造成地」に関連した動画の一覧

 

【長岡市分譲地】いよいよ着工!稲葉地区大規模宅地造成 着手前【長岡市分譲地】いよいよ着工!稲葉地区大規模宅地造成 着手前 
昨年記事12月27日: 長岡都市計画における市街化区域市街化調整区域区分変更告示されました。」でご紹介した稲葉地区。 wako-re.info 市街化区域への編入されたことを受けて、当社を含んだ5社は当該地区内において大規模宅地造成事業計画に基づき長岡市に対し開発行為許可手続きを進めておりました。 この度長岡市関係ご当局より都市計画法32条の同意・協議ご回答いただき、これに基づき同法29条の開発行為許可申請対す許可昨日付で頂戴いたしました。 市街化区域見直し変更手続きその後開発計画対す事前協議段階と、大変長期にわたりご指導ご助力いただき今日迎えることが出来ました。 大変ありがとうございます。 まだ設計において詳細調整等が残されていますが、工事着手にに向かって大きく第一歩踏み出すことが出来ました。 今後準備を予め進めておりました造成工事詳細施工計画リファインし、除雪等も視野に入れて工事準備着手いたします順次開発計画詳細について確定した部分からご紹介してまいります戸建て住宅用地つきましては526区画全体を7工区区分して、第1工区より造成工事行い第一工区につては約120区画平成24年6月完成させ、お引渡しが可能となるように計画であります継続的完成した工区毎に完成検査を受けて分譲をしてまいります工事進捗状況予約等受け付け状況等の詳細は、近日中専用サイト立ち上げ最新情報ご紹介できるように準備中です。
2012年03月15日再生回数 166
2010/01/28 紀ノ光台(宅地造成中)2010/01/28 紀ノ光台(宅地造成中) 
2010/01/28 紀ノ光台 no24.net
2010年01月28日再生回数 263
小江原NT発小江原団地内大波止経由長崎新地TM行小江原NT発小江原団地内大波止経由長崎新地TM行 
長崎バス1919号車です KC-LV380N V8エンジントルクの強いバスです 1999年式 いすゞCUBIC 小江原丘陵地でもともとは田畑の多い田舎町だったそうですが、市の住宅造成地になり全体10000人近くの人が住む住宅地となっています。またここはバスがかなり多く15分に一本バスやってくる高頻度運行がなされています。さらに県立高校があるため朝・夕スクールバスもほとんどの営業所からかなり出ています。実際この動画最後高生がたくさん乗ってきました。。。。^_^;
2010年10月01日再生回数 1439
パークタウン稲保 宅地造工事最盛期パークタウン稲保 宅地造工事最盛期 
2012/05/21 月曜 快晴施工部隊が何パーティー入っているでしょうか20組くらいでしょうか重機の数だけでも数え切れません。 公共工事最近発注規模からすれば、どの部隊工区も立派な一本工事です。 それが同時に20本もまとめて発注されたようなものです。 総事業四十数億円という膨大金額投資が及ぼす経済効果は非常に大きなものがありますましてや宅地造成工事完了し、今既に多く購入申し込みをいただいている方々一斉に新築工事着手するようになれば、造成工事の何倍もの効果とその広がり期待できますそういう視点から見ても、雪解け同時に準備着手し、今最盛期迎えつつあるこのエリアだけは、活気が漲っています。 天候恵まれ至極順調に工事進捗しているようです。 安全にも十分注意していただいて頑張っていただきたいと思います。 私ども発注者である4社共同企業体のためだけではなく長岡市地域経済活性化のためでもあります併せて隣接した先回分譲地の今の街並み様子取材しました。 落ち着いた閑静雰囲気が漂う街並み形成されています。
2012年05月21日再生回数 31
神姫バス 18 高丘車庫前→中央センター前→大久保駅 【前面展望】神姫バス 18 高丘車庫前→中央センター前→大久保駅 【前面展望】 
2010年3月撮影最前車窓展望です。この路線は、兵庫県南部明石市西部の丘の上広がる住宅地を主に走ります。 旧公団造成した住宅地北西部発車後、住宅地の西の縁を通って国道2号線方面へと南下し、丘の麓のJR神戸線大久保駅終点です。この系統は、朝夕それぞれ数本のみの運行です。通常の便は、高丘7丁目発ですが、朝方バス一部のみ、このバスのように、高丘車庫前から営業運転を開始します。
2010年10月23日再生回数 4912
神姫バス 48 高丘7丁目→高丘東小学校前→大久保駅 【前面展望】神姫バス 48 高丘7丁目→高丘東小学校前→大久保駅 【前面展望】 
2010年3月撮影最前車窓展望動画です。この路線は、兵庫県南部明石市西部の丘の上広がる住宅地を主に走ります。 旧公団造成した住宅地の中を発車後、住宅地の東の縁を通って国道2号線方面へと南下し、丘の麓のJR神戸線大久保駅終点です。この系統は、朝に数本のみの運行です。
2010年10月23日再生回数 2985
神姫バス 45 部分 高丘7丁目→高丘巡回 【前面展望】神姫バス 45 部分 高丘7丁目→高丘巡回 【前面展望】 
2010年3月撮影最前車窓展望動画です。この路線は、兵庫県南部明石市西部の丘の上広がる住宅地を主に走ります。 旧公団造成した住宅地の中を一通り巡回します。終点大久保駅ですが、この動画は、都合により、途中県営大久保第二住宅前までの撮影です。県営住宅より先の区間は、高丘東小学校経由大久保駅行き動画をご覧下さい。同じ経路通ります。
2010年10月23日再生回数 1874
稲保第1期分譲地の現在の街並み-閑静で落ち着いた快適居住環境稲保第1期分譲地の現在の街並み-閑静で落ち着いた快適居住環境 
2012/05/21 月曜 快晴工事状況取材に来ました。 先回分譲地の現在の様子をさっと撮影してみました。 既に落ち着いた並み形成されていて、閑静住宅街となっています。 施工部隊が何パーティー入っているでしょうか20組くらいでしょうか重機の数だけでも数え切れません。 公共工事最近発注規模からすれば、どの部隊工区も立派な一本工事です。 ここだけは活気が漲っています。
2012年05月21日再生回数 21
2010-04-27公視晚間新聞(340處山坡地住宅學者呼籲應公佈)2010-04-27公視晚間新聞(340處山坡地住宅學者呼籲應公佈) 
"北二高走山事件也讓山坡地住宅安全再度浮上檯面。 可能有些觀眾朋友還記得早在民86年台北縣大郡倒塌之後大台北地區就已列管340處山坡住宅,但受限於法令無法公開這些社區的名稱。 今天有學主張地質資料應該屬於公共財建議政府定期公開資訊,不要民眾住得提心吊膽。 民國86年溫妮颱風直撲北台灣,造成台北縣大郡地基整個被掏空,主建築也嚴重傾斜倒塌。 由於大郡位在順向坡山坡地,政府明文禁止再開發順向坡住宅,但是大台北地區已有340處的社區位在順向坡,其中台北市就有135個。 北市表示,這135集合住宅目前沒有發現有安全問題,但是礙於法規限制不能公開這些社區名稱,不過學者認為,順向坡或陡坡都是屬於敏感地質帶,本來就不適合居住,因此建議政府應該儘快制定地質法」,定期主動公開地質資訊,才能民眾住得安心。 學者建議,已經住在山坡住宅民眾最好請管委會定期檢查社區擋土牆是否崩落排水孔是否有堵塞情形,而北市府也表示民眾如果對住家全有疑慮,可撥打1999市民專線,市府將派專業技師前往檢查做詳細評估。 記者賴淑敏郭俊麟台北報導"
2010年04月27日再生回数 1265
美孚千人瞓街反地產霸權圍美孚新邨大遊行美孚千人瞓街反地產霸權圍美孚新邨大遊行 
美孚千人瞓街抗議屏風(2011年4月4日太陽報) 屏風問題激起滔天民怨。美孚新邨居民昨日發起千人「瞓街」兼「圍邨大遊行」,他們不滿發展商於第八期旁、距離民居僅數米的地皮上興建約二十高大,對邨內住宅造屏風效應,又批評政府出圖則是偏幫發展商,計劃申請司法,並打算於本周內到禮賓府、發展局長鄭月娥官邸,及發展主席持有的珠寶店外瞓街抗議。 約一千名美孚新邨居民昨到涉事地盤外的百老匯街集會,他們高舉「美孚抗爭」的標語,又穿上寓意反對地產霸權黑色上衣,集體瞓街約三分鐘,之後圍繞美孚新邨遊行一周,沿途高叫「打倒官商勾結」、「不要屏風」等口號,多名立法會議員,如涂謹申和梁國雄等及菜園村居民亦到場聲援遊行期間,部分示威者因遭警方警告一度衝擊警方防線,幸無人受傷大會估計有逾千人參與,警方則指有約五百人參集會,約三百人參遊行反對興建美孚新邨屏風工作小組負責人盧昌稱,該地皮不足九千平方呎,原屬石油氣庫用地九五年氣庫搬遷後,政府通過以地換地形式收回土地,但未能成事發展新世界後來利用土地剩餘地積比率,入則興建大廈獲批,更將該計劃轉售予另一發展商祥達發展有限公司,至動工時遭居民阻止事件至今處於膠着狀態。 擬本周到禮賓府瞓街盧批評,在該地皮興建新大廈造成屏風效應,影響景觀通風,不滿發展強行霸佔土地,又將部分馬路行人路闢作建屋用地。他更不滿政府未有兌現當年地換地承諾,有如欺騙居民他稱,正打算屋宇提出司法,又指北角大廈亦曾有類似個案,有發展申請剩餘地積建屋而不獲批,希望能以此作案例。 美孚新邨居民計劃於本周內到禮賓府、鄭月娥官邸發展新世界發展有限公司主席鄭裕彤所持有的周大福珠寶店門外瞓街抗議新世界發展表示,要由祥達回應事件 ...
2011年04月05日再生回数 908



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