「佐世保海軍工廠」に関連した動画の一覧

	舞鶴軍港の今の様子(旧海軍工廠や旧潜水艦桟橋のあたり)  舞鶴港はかつての軍港、今は海上自衛隊の基地になっている。「海軍ゆかりの港めぐり遊覧船」があるので乗ってみた。このあたりこそ旧海軍の中心であった、空襲を受けて１００名以上の死者も出た、今はその後継者の海自の護衛艦がビッシリ停泊していた。イージス艦みょうこう(修理中で艦籍番号なしの艦)、イージス艦あたご(177)、補給艦ましゅう(425)、佐世保所属の補給艦はまな(424)などテレビなどにもよく登場するホープ艦である、米艦の技術供与か。しかしこんな水上艦では戦争にならない、原爆搭載可能の原子力空母や原子力潜水艦が欲しいのが本音かな、だから原発が廃棄できない、電力よりもネライは実はこちらにあるかも、事故の終息もできず、放射能ガレキの処置の方法すら見えないにもかかわらず、安全です安心です、すぐに再起動をと言い続けるのかも。 2011年06月26日再生回数 1191
	片島魚雷発射試験場 長崎県川棚市片島  佐世保湾北岸の海軍工廠で製造された魚雷を試験するために、大正7年、ここ片島に魚雷発射試験場を設置。 2009年09月08日再生回数 2188
	『坂の上の雲』の原点・「海ゆかば」の「呉海軍墓地」の全景（8/31）  『坂の上の雲』の原点・「海ゆかば」の「呉海軍墓地」の全景（8/31）呉市長迫公園maesaka-toshiyuki.com 前坂 俊之（ジャーナリスト） 私の第2の故郷は広島県呉市であり、今でも「呉海軍墓地」に近い山の中腹に80年以上前に立てられた旧家がある。昭和20年の呉空襲で、焼夷弾にやられてその跡が、天井の壁に穴となって残っている。 毎年必ず、何回か帰っているが、そのたびにすぐ横の「呉海軍墓地」を訪れる。いまから120年前に小さな漁村だったこの地が呉鎮守府の軍港に指定され、明治の『富国強兵』政策の遂行で海軍力の増強で、日本一の軍港都市のなり、日清、日露、大東亜戦争の「戦争の世紀」の中で、たくさんの軍艦がこの呉海軍工廠で製造され、世界一の戦艦「大和」もここで作られた。 昭和20年には人口は40万人を突破し、広島を抜き、昼夜兼行で24時間で工廠で軍艦の製造がおこなわれた。 広島は日清戦争で『大本営』が作られ、明治天皇は皇居からここにきて陣頭指揮に当たった。日露戦争、大東亜戦争でも広島は宇品から船で大陸に兵隊を送り込む最重要拠点になったのである。 いわば、呉と広島は昭和戦前までの「軍国日本」を代表する都市であり、わずか50キロも離れていない。 そこに1945年8月6日、世界初の原爆が投下された。原爆ドーム（広島平和記念碑」、原爆資料館、広島平和資料館www.pcf.city.hiroshima.jp などは「歴史の生き証人」として1996年、世界文化遺産に登録された。 ところで、呉は1945年以降はどうなったのか。GHQの英連邦軍によって占領され、その後は造船技術を生かして、世界一のタンカーを製造して、工業都市、造船都市として戦後復興し、日本の高度経済成長をしっかりと支えた。 10年ほど前から戦艦大和の実物の10分の１の模型や資料を展示した「大和ミュージアム」もできて ... 2011年09月06日再生回数 866
	日本長崎縣觀光情報  長崎位於日本九州最西部，除了東邊的佐賀縣，其他三面都是海洋，擁有許多島嶼，包括五島列島、壹歧、對馬等離島，還有83個港灣，海岸線是繼北海道之後，為日本第二長。 長崎的面積為4105平方公里，大約是台灣的1/9，長崎縣的總人口約有141萬人，人口密度不高，十分悠閒。最重要的政治經濟文化中心是長崎市，主要可分為佐世保•平戶、大村•諫早、雲仙•島原、長崎市、離島等五個區域。 長崎臨海，有暖流經過，因此氣候屬於溫暖，溫差小，冬天東部地方有時會降雪，但除了山區以外，平地都不常積雪；西部地方則會因季節風向關係，會有大雪。平均七月雨量最多，最炎熱則是八月，一月最冷，平均低溫不會到零度以下。一年四季分明，可賞花、享受綠意、賞楓或欣賞山區雪白世界，盡情感受自然變化。 長崎的名稱來自人名，從鎌倉時代開始就是九州重要的武士一族，江戶時代，還因為擁有長崎灣地區領地的武士長崎甚左衛門，還使長崎成為鎖國政策下日本唯一允許對外國貿易的港口，奠定了長崎的繁榮基礎。 因為長崎位在日本的最西邊，距離朝鮮半島和中國很近，7世紀開始就已和朝鮮、唐朝等國有戰爭，到了奈良、平安時代則有派遣到隋朝、唐朝的使節經由長崎的離島前往中國。16世紀時開始有葡萄牙的船抵達平戶，最有名的就是名叫法蘭西斯柯．薩比耶魯傳教士上岸開始傳教，從此平戶就成了日本非常重要的貿易港都。 17世紀時，荷蘭東印度公司、英國東印度公司等來自歐洲的貿易公司陸續在平戶成立分公司，但在江戶鎖國時代，只有荷蘭人、中國人可以在日本做生意，長崎出島地區則是日本少數的國際貿易港口，所有進出口貿易都必須經由長崎，因此比日本其他地方更早接觸歐美各國文化，幕府末期日本開放之後，則更加繁榮。 出生於四國的龍馬在30歲時就跟著師父勝海舟到長崎，受到長崎富豪的贊助，成立了日本最早的股份有限公司｢龜山社 ... 2011年12月22日再生回数 178