「体積の比較」に関連した動画の一覧 |
 | ヒーリング音楽「太陽系」木星－友愛の星 地球との比較で質量は318倍、直径は11倍、体積は1300倍。地球上からほぼ毎日見える。直径は11倍だが自転速度は10時間程度で遠心力で横長になっている。木星や土星はその重力の大きさ故によく小惑星が落下するが、これによって地球を守っているとも考えられる。ここ１６年で既に木星に3回小惑星が落下しており、中にはクレーターのサイズが地球の大きさと同じというものもあった。 2010年09月12日再生回数 535 |
 | てきとー実験・氷の解け方比較（微速度撮影） 氷の解けるさまをインターバル撮影しました。約300倍速です。 自由研究の参考にどうぞ。 右から順に、塩をふりかけたもの、普通の水をちょっと入れたもの、そのままの氷です。 氷の数は同じなので、質量もだいたい同じですｗ 面白いことに、塩をかけたものの解け方が速く、次いで普通の水をちょっと入れたもの、そして、そのままの氷が一番遅くなってます。(水位も目安になりますが、氷の大きさでもわかると思います。見辛いですが...) さらに、一定の水位に近づくと、水位の上がり方が減速しているんですね。 あくまで推測ですが、塩水の融点(水になる温度)と、氷と水の体積の関係と、 ちょっと難しいですが、比熱が関係していると思われます。 とはいえ、私の無計画さがでて、最初のほうに作者の手が映っていたり、ちょっとコップを奥に動かしたりしてます。 さらに解けきる前に、バッテリー切れで撮影が終わってます(^^； テキトー実験なので実験結果が異なっても私は責任を取りません。 2011年04月21日再生回数 1183 |
 | マツダ コスモスポーツ（前編）－商品概要紹介 いまやマツダの代名詞ともいわれるロータリーエンジンを、世界で初めて本格的に量産し実用化した第一号車がこの「コスモスポーツ」。一般的なピストンタイプのエンジンと比較して、半分程度の体積で同等の出力を実現。エンジンルームの軽量化に成功し、より自由な車体設計を可能にしたことから、車体デザインにも革命を与えた１台を詳しく紹介！ （解説：モータージャーナリスト・熊倉重春） 2010年10月29日再生回数 19876 |
 | DSC-TX10 テスト動画5(PanasonicビデオカメラHDC-SD5と比較) 2011年3月4日発売の、ソニーのタフネス防水コンパクトデジタルカメラ「サイバーショットDSC-TX10」で撮影した動画です。 3年前に購入したPanasonicのフルHDビデオカメラHDC-SD5との比較です。DSC-TX10と比べると体積6倍、重量3倍、お値段も3倍しました。一年一昔、三年三昔ですね。 記録方式・フレームサイズは、同じAVCHDの1440×1080。ビットレートは、TX10が約9.5Mbps、SD5は約8.8Mbpsと、ほぼ同じ条件です。 大きな違いは画角で、広角側はTX10が27mmと、SD5の43mmを圧倒。逆に望遠側は、光学ズームでTX10が108mm、SD5が429mmとなっています。 風音低減は、どちらも入にしていますが、SD5が若干気にならないものの、TX10もサイズを考えると、よく頑張っている方では。 ズームなど予想以上にTX10のメカ音が押さえられており感心しました。 元データをそのままYouTubeにアップし、動画エディタでカット編集後、字幕を付けています。 2011年03月06日再生回数 7250 |
 | 地球と恒星の大きさ 天体の大きさの比較です 2009年12月21日再生回数 180728 |
 | RV同軸スイッチのご紹介 パナソニック電工株式会社は、超小型サイズで優れた高周波特性（〜8/〜18GHz、50Ω）を実現した「RV同軸スイッチ」を2009年9月1日から発売します。 高周波関連機器である計測器や無線機は年々高機能・小型化が進んでいます。多数の高周波部品を機器に塔載する場合、内部スペースに限りがあるため、塔載部品の小型化が必須。また、高周波信号切替の高信頼性（開閉性能、品質）要求に伴い、部品の信頼性への要求も高まっています。 そこで当社では、超小型サイズにて優れた高周波特性を実現した同軸スイッチを国内メーカーとして初めて開発（※1）。優れた高周波特性を確保しながら、当社従来品と比べ体積を85％削減した超小型形状を実現（※2）しました。接点開閉機構には当社通信用メカニカルリレーで実績のあるシーソーバランス機構（※3）を採用する事で高い信頼性を確保。端子形状も2種類品揃えし、機器に合わせてお選びいただけます。環境にも配慮し、RoHS対応済みです。 ※1：2009年8月31日時点 当社調べ※2：RD同軸スイッチSPDTタイプとRV同軸スイッチPINタイプとの比較※3：高い接触信頼性が確保できるリレーの機構。 2009年08月31日再生回数 1780 |
 | リニアコライダーpodcast第７５回の１ 東海村にあるＪ－ＰＡＲＫセンター内の物質・生命科学実験施設にお邪魔してきました。高エネルギー加速器研究機構の三島賢二先生、東京大学理学系研究科物理学専攻博士課程在学中の生出秀行さん、そして東北大学大学院理学研究科物理学専攻修士課程在学中の鈴木善明さんにお話をしていただきました。今回から数回にかけてはその模様をお届けします。他に話ているのは、津田塾大学の竹田有里です。 どのような実験をしていらっしゃるのですか。 高速の中性子を発生することのできる実験装置を用いて中性子の寿命を測定しています。中性子の寿命は約１５分ですが、その値を実験により正確に算出して理論と比較します。測定方法は、大量の中性子をガスカウンターの中に流して崩壊する中性子の数を測定する方法をとっています。つまり、流れる中性子の数、中性子の速さ、ガスカウンター内で崩壊する数、そしてガスカウンターの大きさがわかっていれば、中性子がどのくらいのレートで崩壊するのかがわかるということなのです。 中性子の寿命を測るとどのようなことがわかるのでしょうか。 ビッグバンが起き、宇宙が広がると、温度が下がります。宇宙全体のエネルギーは広がる前と同じなのですが、部分的に見ると体積あたりのエネルギーは小さくなって冷えてしまいます。例えば、スプレーを想像してください。スプレーの中の物質は常温ですが、スプレーから噴出されると、狭いところから広いところへ放出されて体積が大きくなるので冷たくなります。温度が下がると、物体が液体から固体になるのと同じように、ビッグバン直後の熱いスープのような状態の宇宙からクォークが生成され、クウォークが結びついて核子（陽子及び中性子）、核子が結びついて原子と順次生成されます。このうち、核子から原子ができる課程を ... 2009年07月22日再生回数 316 |
 | FZ38 EDLC、1063倍コンデンサーチューン、電気二重層キャパシタ 20120402 ハンドメイド・自作した EDLC（電気二重層キャパシタ、 ｽｰﾊﾟｰｷｬﾊﾟｼﾀ、ウルトラキャパシタ、Ultracap.） コンデンサーチューンです。 一度通電して充電状態にしていますので、 青色LEDがこのまま何もつながなくても数時間点灯を続けます。 電池不要の懐中電灯代わりにもなります。 バッテリーに並列に装着します。赤ケーブルはバッテリーのプラスに、黒ケーブルはバッテリーのマイナスに接続します。 車のバッテリーの電圧安定・平滑効果、 パスコンとしてノイズの除去効果がいろんな改善をもたらします。 燃焼効率改善、トルクＵＰ、ノイズ対策、ＨＩＤのチラツキ防止、 黒煙減少、アクセルのレスポンス向上、高回転までスムーズに吹き上がる、 車体重量の重い車の発進が軽くなる、 ガソリンや軽油を入れる回数が減る、など。 コンデンサーチューン自体は構造も簡単ですので、 工作好きな方はぜひご自分で部品をそろえて製作してみてください。 電解コンの容量もある程度大きくないと効果もはっきりわかりません。 部品の入手が難しい方や忙しくて製作する時間がない方や工作があまり得意ではない方はヤフオクなどで探すと完成品が入手できます。 装着は簡単です。バッテリー端子に並列に接続するだけです。赤ケーブルのほうはバッテリーのプラス端子へ、黒ケーブルの方はバッテリーのマイナス端子へ接続します。 耐電圧の関係で12Ｖバッテリー車専用です。24Ｖ車バッテリーには使用できません。 EDLC、電気二重層キャパシタ、ＥＤＬＣ使用、1063倍、50万μＦ、電気二重層コンデンサーチューン と電解コンデンサーチューン双方の長所を組み合わせたハイブリッドタイプコンデンサーチューンＥＤＬＣは電解コンに比べると蓄電容量ははるかに大きいですが、電気的なレスポンス（電気の出入りのスピード）の点で ... 2012年04月02日再生回数 320 |
 | ＦＺ38★自作EDLC 1063倍ハイブリッドコンデンサーチューン、20120427 EDLC（電気二重層キャパシタ・スーパーキャパシタ）装着説明書●EDLCの特徴 ◎EDLCは、二次電池（鉛バッテリーやリチウムイオン充電池など）と異なり化学反応を伴わず、 活性炭表面のイオンの物理的吸着のみでエネルギーの 蓄積を行なう為、以下のような特長を持つ。 ◎劣化が少なく数百万サイクル、数百万回の充放電が可能。 ◎出力密度が高く、急速(大電流)充放電が可能。 ◎充放電効率が高く出力密度（単位重量あたりの電力） 1kW/kgでも95%以上の出力効率が得られる。 ◎構成材料に重金属を使用していないため環境に優しい。 ◎異常時の安全性が高く、外部短絡しても故障しない。 ◎電解コンデンサーに比べると大きさは超小形で同 体積あたりの容量（蓄電量）が大きい。 ◎電解コンデンサーでは製造が不可能なほどの 大容量（蓄電容量）の製品が製造可能である。 ◎ 内部抵抗が低く短時間で充放電が行なえる。 ◎ 充放電による劣化が少ないので製品寿命が長い。 ◎充放電時に電圧が直線的に変化する。 ◎価格が比較的高い。 ◎1個あたりの耐電圧が低いので、車で使うには複数の直列使用が必要。 本製品は最新のEDLC（電気二重層キャパシタ・スーパーキャパシタ）を採用したコンデンサーチューンです。自動車用やバイクやトラクターなどの農機や船舶や重機のバッテリーに使用できます。またガソリンエンジンにもディーゼルエンジンにも装着可能です。 ●装置の効果 ①合成容量は50万μFもあり市販されているメーカー製の一番小さな電解コンデンサー方式コンデンサーチューン（470μF）の1063倍以上の蓄電能力があります。 ただし装着効果が1063倍と言うことではありません。 あくまで容量の比率です。 ②オルタネータのリプルやノイズを除去し電力が安定します。電力の補給効果・電源強化の効果があります ... 2012年04月27日再生回数 127 |
 | 物理エンジンで王蟲。A huge insect of "Nausicaa of the Valley of Wind" was made. There is the anime "Nausicaa of the Valley of Wind." A huge insect comes out in the anime. It is a name of Ohmu. The simulation was carried out using the physics engine. The size gave aim from the impression seen by anime, and various opinions investigated in the network. It was considered as the length of 90 m. Specific gravity was set to 0.5 and it asked for weight from volume. About 40000 tons. A small insect. A large insect. An insect with few legs. An insect with many legs. They were compared. 風の谷のナウシカに出てくる王蟲を物理エンジンで作ってみた。 大きさはアニメで見た印象とネットで調べたいろいろな説から見当をつけた。 体長90mとした。 比重を0.5として体積から体重を求めた。 だいたい4万トン。 小さい場合、大きい場合、脚が少ない場合、多い場合を比較した。 ニコニコ動画版www.nicovideo.jp 2011年02月18日再生回数 6620 |
