「供用状態」に関連した動画の一覧

	@YOKKUN GSX1400で石榑トンネル（走行動画）  国道421号の三重県と滋賀県の県境にある石榑トンネルが供用開始となったので、早速走ってみました。路面凍結はなかったものの、滋賀県側はずっと雪が残った状態でとても寒かったです。でもできたてほやほやのトンネルはきれいだったな～ 2011年03月27日再生回数 679
	583系12両急行『きたぐに』 〜大阪駅を出発〜  大阪駅と新潟駅を結ぶ夜行急行列車『きたぐに』。583系としては、またJRの電車急行列車としては唯一の定期列車です。 通常は座席自由席車4両・座席グリーン車1両・A寝台車1両・B寝台車4両の計10両で運転されますが、年末年始などの多客時はB寝台車が2両増結され、堂々12両編成での運転となります。 わずかな期間とはいえ、10両超の国鉄形車両による列車は圧巻であり、583系『きたぐに』、まだまだ健在であることをアピールしているかのようです。ただ車両は製造後40年ほど経過しており、このような姿が見られるのは、そう長くないのかもしれません。 ところで、今回の遠征で久々に大阪駅へ行きましたが、再開発のビルは完成に近い状態と見られ、橋上駅舎（撮影時は仮の乗換え用通路として供用）と相まってかなり壮大な光景となっていました。随分変わったものですね・・・。 2010.12.29 2011年01月05日再生回数 1388
	1-11 20120416 三遠信道 下り 鳳来峡IC→引佐JCT  三遠南信（さんえんなんしん）または三遠信（さんえんしん）とは、東海地方・甲信地方の一角で、豊橋市付近、浜松市付近、飯田市付近の3地域の呼称です。 これらを結ぶべく三遠南信自動車道は飯田を起点とし愛知県を経由して浜松に至る高規格幹線道路として建設中であり、一部区間は開通しています。 並行する国道はもはや酷道と呼ばれるような状態で、ホイールピッチが5m以上の車両が乗入れ出来ないとのことです。この代替路として三遠信道が建造中で、このうち引佐JCT～三ヶ日JCTは新東名引佐連絡路として供用しています。 本リストは、引佐JCT～引佐北ICの開業最初の平日である2012年4月16日に撮影したものです。 再生リストwww.youtube.com この動画では、鳳来峡ICから引佐JCTのFランプを通ったところまで走ります。 ※ 周囲の大自然に負けて（？）ドライバーが窓を全開にして深呼吸しています← 2012年05月01日再生回数 59
	旧美歎水源地水道施設  名 称： 旧美歎水源地水道施設（きゅうみたにすいげんちすいどうしせつ） 所在地： 鳥取市国府町美歎、鳥取市上町87 番２ 概 要： 旧美歎水源地水道施設は、鳥取市民の飲料水の確保と公衆衛生の向上を主目的に、鳥取市を事業主体として、大正元年６月に起工。大正４年９月より給水を開始した上水道施設で、昭和５３年に新たな水源地が建設されるまで供用されていた。 施設は、コンクリート造の貯水池堰堤を中心として、美歎川上流量水堰通リ谷量水堰、制水井が付属した１号から５号まで南北に配された濾過池、接合井及び量水器室で構成されている。 この水道施設は、山陰地方で最初に建設された近代水道施設として、貯水池のみならず、量水施設や濾過施設なども良好な状態で保存されており、近代水道施設の構成を知る上で貴重であり、その歴史的な価値は高い。 2007年08月31日再生回数 1112
	ろーずがーでん しょうかい１  パークゴルフ場に併設されたバラ園。約3000本のバラ。四季咲きですがシーズンは6から8月初旬。温泉館でのバラ風呂のタイムサービスにも供用されています。満開状態を撮影しました。 2009年08月19日再生回数 40
	20120416 三遠信道 上り 浜松SA→鳳来峡IC  三遠南信（さんえんなんしん）または三遠信（さんえんしん）とは、東海地方・甲信地方の一角で、豊橋市付近、浜松市付近、飯田市付近の3地域の呼称です。 これらを結ぶべく三遠南信自動車道は飯田を起点とし愛知県を経由して浜松に至る高規格幹線道路として建設中であり、一部区間は開通しています。 並行する国道はもはや酷道と呼ばれるような状態で、ホイールピッチが5m以上の車両が乗入れ出来ないとのことです。この代替路として三遠信道が建造中で、このうち引佐JCT～三ヶ日JCTは新東名引佐連絡路として供用しています。 本リストは、引佐JCT～引佐北ICの開業最初の平日である2012年4月16日に撮影したものです。 再生リストwww.youtube.com この動画では、新東名の下りで浜松SAから引佐JCTのDランプとGランプを通って、鳳来峡ICまで走ります。 2012年05月01日再生回数 92
	新・鳥飼大橋（北行）／旧橋併設  平成21年度末に完成し、暫定供用が開始された新・鳥飼大橋の走行シーンです。 平成25年度末までに旧橋の撤去とともに歩道が設置される予定で、旧橋と並んだ状態はもうすぐ見られなくなります。 2010年4月30日撮影 2011年08月22日再生回数 131