「倒立フォーク」に関連した動画の一覧 |
 | ZXR250-1（ZX250A）倒立フォーク 部品取り前 blog.junkyard-parts.com atq.ck.valuecommerce.com 2012年02月14日再生回数 192 |
 | 12/28 ホーネット 倒立フォーク 2010年12月28日再生回数 812 |
 | 二輪車用 フロントフォークオイルシールプッシャー正立/倒立仕様 オートバイのフロントフォークのオイルシール交換時に ！あると大変重宝される専用工具です！ tools-collection.com 2010年11月11日再生回数 2994 |
 | AGUSUTA BRUTALE-910R 新採用のMarzocchi製φ50mmR.AC（Road Adovance Component）倒立フォークのデビューモデルの搭載車輌になりました。この新型のフロントフォークは、ボローニャ工場で生産されるモデルのなかで、高いプレステージ性を持つモデルです。着目すべき点は、マルチ・アジャスタブルユニット（13段階の圧側調整と32段階の伸び側調整が可能）と作動性が向上したチタンコート付きインナーチューブです。 新採用のフロントブレーキは、Brutaleの専用ロゴが配された、Brembo製ラジアルキャリパーです。高い精度と剛性でラジアルマウントされています。ディスクはφ320mmに拡大され、スチールの制動部とアルミニウムのフランジ部が変更されています。 パフォーマンスUPのエッセンスが注がれています。数値的には、まずボアが73.8mmから76mmに、ストロークが43.8mmからの50.1mmに拡張され、749.4ccから909.1ccになりました。また、圧縮比が12:1から13:1にハイコンプレッション化し、更なる高出力化と大幅なトルク増を実現しています。また同時に軽量化も実現されており、クランクシャフト、スターターユニット、カムシャフト、コンロッド、ピストン、プライマリドライブ、クラッチ、ギアボックス、ベアリング等、各部においてトータル2500グラム強の軽減がされました。更に、研摩された吸気ダクトにより、更なる高出力化が実現しました。 910Sとの相違点として、Brembo製ラジアル・ブレーキキャリパー、アルミニウムφ320mmディスク、Marzocchi製φ50mmR.AC 倒立フォーク、Brembo製アルミニウム鍛造ホイールが挙げられます。 2007年07月30日再生回数 22915 |
 | 【Ｚ会】希少なXJ400ZE ダイシン ＦＣＲ33 XJ600 FJ600 FCR33 ダイシンアルミマフラー ダイシンキャッチタンクVJ22ガンマ250倒立フォーク サンスタースリット320㎜ディスクFZ400Rスイングアーム ゼファー400リアキャリパー バリオスディスクホイールはZXR250 リアサスNSR250R ステップはCB400SF VTEC用をプレートを作り装着 2011年10月02日再生回数 5218 |
 | 1/5 RC Bike' KOBAspl-2' 自作ラジコンバイク サンダータイガー用倒立フォーク＆ナイロンクラッシュバーはこちらwww.ne.jp 2007年05月27日再生回数 258955 |
 | ゼファー７５０でスーパースポーツ「メッタ斬り」・・・(~_~;) ２０１０年５月１５日３年半ぶりに「ゼファー８０７」で岡山国際サーキットを走行・・・。「 ワイセコピストン、モリワキカム、ＦＣＲ３５、ワンオフチタンマフラー、ＷＭ倒立フォーク、マルケジーニマグホイール、ｅｔｃ．ｅｔｃ．．．．．で武装した「Ｚｅｐ８０７」 しかし走行直後から「クラッチ」が滑っていて、エンジンを壊さないうちに走行断念しました。 ２０１２年４月に「クラッチ」を組み直して万全の状態で走行しました。その時の動画もアップしましたのでよければ見てください。www.youtube.com 2010年05月18日再生回数 160221 |
 | Naked 1/5 RC Bike 'KOBAspl-2' 自作ラジコンバイク サンダータイガー用倒立フォーク＆ナイロンクラッシュバーはこちらwww.ne.jp 2007年12月11日再生回数 76023 |
 | ウルフ125 ウルフ125（ＮＦ13Ａ） Ｆフォーク：ガンマ125（倒立フォーク） Ｒスイングアーム：ガンマ125 近所の駐車場にて撮影。 2011年03月19日再生回数 764 |
 | Suzuki GSX-Ｒ400R GK76A ＳＰ2 GSX-R GSX400R GSX-R400R（GK76A） 1990年フレームとエンジンを新設計。倒立フォーク、異径4ポットキャリパー、水冷式オイルクーラーを装備。クロスミッション、35mm大径キャブ、伸圧減衰力調整機構、ミシュランタイヤを装備したGSX-R400R SPも。1991年には、SP専用だったリザーバータンク付きリアサスを標準装備。ギア比がノーマルのGSX-R400R SP2もラインナップ。1993年には規制で53馬力にし、エンジン特性を低中速寄りに。ライトが常時点灯式になった。 ありがとうございます、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部４６９－６ ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１ www.h4.dion.ne.jp 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります 2009年05月11日再生回数 26946 |
