「冷房」に関連した動画の一覧

	小田急電鉄4000形のサウンドフォト 非冷房・吊掛式駆動時代①  吊掛け時代の4000形のサウンドです。収録区間は新宿～相武台前（各駅停車 秦野ゆき）ですが、この場で公開しているのは新宿～東北沢です。駅間の短い区間での加速を堪能して下さい。 収録日は失念ですが、昭和62年春頃です。 2010年09月21日再生回数 15509
	勇和建設のオススメ「地中熱ヒートポンプ温水暖冷房システム」  地中熱を暖房の際の熱源、冷房の際の放熱先として利用し、冷暖房を効率的に行えるシステムです。 空気熱源ヒートポンプ（エアコン）との違いは？ 深さ３ｍ 程度以深の地中の温度は、地上の気温変化に関わりなく、一年を通 してその地域の平均気温（東京では17 ℃前後）と同じです。 空気熱源ヒートポンプでは外気温変化の影響を受けて*COP が変化しますが地中熱利用ヒートポンプは年間を通 して安定したCOP （3.5 以上）が得られます。 *COP ：成績係数（入力に対する出力の比率）。COPが高いほどエネルギー効率が良く、省エネルギーにつながります。 ・環境に優しい！ CO2 排出量削減・電気ヒーターに比べて1/3 のランニングコスト・欧米で急速に普及しつつある地中熱利用 （米国では、60 万件以上の実績） ・放熱用室外機がなく低騒音 ・地中熱利用システムの長所！ 日本中いたる所で利用可能 最終熱量は使用した電力の3.5 倍以上 → 省エネとCO2 排出量抑制可能 空気熱源ヒートポンプ（エアコン）が利用できない外気温- 15 ℃ 以下の環境 でも利用可能 放熱用室外機がなく，稼働時騒音が非常に小さい 地中熱交換器は密閉式なので，環境汚染の心配がない 冷暖房に熱を屋外に放出しないため、ヒートアイランド現象の元になりにくい 2010年03月28日再生回数 12541
	秩父鉄道 非冷房車の旅  関東でいまだ冷房なしの車両が乗れる秩父鉄道。 冷房改造前の高い天井と、たくさんの扇風機が回る車内。 窓を開けて風をきって走る、非冷房車をお楽しみください。 2010年07月28日再生回数 1309
	113系非冷房車 大原駅での離合 （1994年撮影）  幕張区に最後まで残った2本の貴重な非冷房車、258編成と257編成が外房線大原駅で並び、発車していくシーンです。その2本の間には、グリーン車の入った113系総武快速編成も見られます。1994年3月28日、外房線大原駅にて。 2010年05月29日再生回数 9439
	京阪名物回転グリル付き冷房吹き出し口  京阪電鉄名物の回転グリル付き冷房吹き出し口です（この動画は京阪1000系車内で撮影）。 このタイプの吹き出し口は、冷房稼動時に吹き出し口を回転させつつ冷風を送り出すもので、同社では1000系や2200系等の比較的古い車両で見られるのですが、新しいタイプの車両では普通の吹き出し口となっています。 京阪電車に乗ったとき、乗った車両の冷房吹き出し口がこのように回転するところを見て、思わずぶっ魂消たのは云うまでも無いということで・・。 2008年10月20日再生回数 6189
	冷房負荷を22％抑える建築ガラス用遮熱フィルム - COOLSAFE #DigInfo  DigInfo TV - jp.diginfo.tv 2011 ブリヂストンCOOLSAFE 2011年03月10日再生回数 5292
	【名列車シリーズ】冷房という名の品格 名鉄5500系  ニコ動より 5500系「いいでしょ冷房」 2011年06月10日再生回数 8506
	大阪市交通局 60系 非冷房時代 阪急 千里線 回顧録  大阪市交通局 60系 非冷房時代 阪急 千里線 回顧録阪急電鉄8300系 8300F 初期型 2010年05月25日再生回数 3177
	カツミ 阪急2800系 原型非冷房 HOゲージ 模型 私鉄電車のアルバム３B  カツミ 阪急2800系 原型非冷房 HOゲージ 模型 2009年07月26日再生回数 71241
	Nゲージ モジュールレイアウト 西武701系赤電非冷房ほか10両編成  2010年 モジュールレイアウト運転会でのひとコマです。友人作のモジュールレイアウトを走行する、友人作の西武701系 2010年11月22日再生回数 4112