「出雲市」に関連した動画の一覧

	【車載動画】 国道９号線 島根県出雲市→松江市  国道９号線島根県出雲市内（渡橋中央）→島根県松江市内（相生町） 重複路線：国道５４号線 松江市宍道町（宍道）→松江市内（相生町） 2009年11月05日再生回数 12361
	[HD] 出雲市内～出雲大社（６倍速） Izumo  出雲市内（市民会館前の国道１８４号線）から出雲大社までの車載動画（６倍速）です。 出雲大社の本殿は遷宮中のためビデオは神楽殿までとしました。 大國主大神には平成２５年５月まで仮殿にて参拝できます。 Google MAP : maps.google.co.jp 2009年07月04日再生回数 4076
	出雲市は在日に参政権を与えたくてしょうがない ①  自治基本条例は外国人参政権に直結する。 出雲市の役人はこの自治基本条例について、告知を周知させたと言っている。だが、その周知の告知活動に伴って公募された委員募集の結果は、 定員17名に対し14名しか集まっていない。 171118人の市民に周知させた結果、集まったのが14名である。この反響率はわずか0.0081％だ。 この結果で「私は経費を使って、周知を徹底させました」と言えば、一般企業であれば、その担当者は左遷・降格レベルである。いや、それ以上に頭がオカシイ奴と認識されるレベルである。 それでも役人は告知によって、市民に自治基本条例の周知を徹底させたと言い放つ。 しかも足りない3名は市長から紹介された者で埋め、今後この委員会がどんな仕事をし、どんな条例にしようといているかの経過は「これは作業ですから」ということで公表しないと言う。 しかし、この結果が条例となるのである。税金で人を募集し、その委員会へは給与を払う。にも関わらず市民への公開はしないと言い切る。 そこでチーム関西が出雲市役所へ話を聞きにいった。 【在特会・チーム関西・現代撫子倶楽部の抗議活動告知】 皆様のご協力宜しくお願い致します。 www.team-kansai.jp ＜チーム関西・在特会からのお知らせ＞ 今後予想される司法関連費用など財務面で大きな困難を抱えています。 活動にご理解いただける方で余力のある皆さまにおかれましては、是非チーム関西・在特会への暖かいご支援をお願いいたします。 【在特会へのご寄附はこちら】 www.zaitokukai.info 【チーム関西へのご寄付はこちら】 ご支援口座：ゆうちょ銀行 コード９９００ 店番４４８ 普通 四四八店 ２８８９７０２ チームカンサイ 2011年10月16日再生回数 11953
	2011年8月16日 夜の出雲市駅  【山陰本線横断の旅シリーズ・その15】 2010年1月12日に開設したkaribajctチャンネル、最初にアップロードした〈夜の京急川崎駅〉以来、おかげ様で本年11月に通算動画再生回数が500万回を突破いたしました。ご覧いただいている皆様に改めて感謝いたします。 デビュー作と同様に〈夜の●●〉という動画タイトルですが、夏休み時の旅の記念ということで、山陰本線のターミナル駅のひとつである出雲市駅の19～20時台の様子を取り上げます。以下、車両の紹介です。 キハ187系：山陰本線の鳥取県～島根県エリアにおける主力車種のひとつで、2001年にデビューしました。米子～益田間の特急『スーパーまつかぜ』・山口線に直通する特急『スーパーおき』等に充当されています。基本2両編成での運行となり、指定席と自由席が1両ずつ設定されています。 キハ126系：前述のキハ187系と同時期に登場した車両で、快速列車を中心に運用されています。最新型の電車に劣らない軽快な走りが特徴で、鉄道のイメージアップに貢献しています。製造時期によって車両側面のビード（横線）が入っているものと入っていないものがあります（後者が新しいほう）。 キハ120系：JR西日本の非電化路線におけるローカル列車の主力車両で、北陸・山陰エリアで運用されています。 115系：伯備線から直通するワンマン列車で、下り側は「とりあえず先頭車化改造した」ような食パン形の前面です。塗装は山陽エリアの車両のイメージカラーである、瀬戸内海の輝く海をイメージした末期色・・・ではなく濃黄色の1色塗装で、「ニコニコ動画」の『迷列車で行こうシリーズ』でもネタ列車として取り上げられています。 381系：特急『やくも』に充当されています。山陰本線の伯耆大山～西出雲間が電化されているのは『やくも』のためといえます。繁忙期は ... 2011年12月22日再生回数 1430
	【前面展望】 出雲市→西出雲(新線切替初日)  ■高画質版 youtube.com JR山陰本線 出雲市から西出雲までの前面展望風景です。 撮影した2008.11.30から区間途中にある神戸川橋梁が新しくなり、ルート切替をしたばかりで、新線区間は徐行指示が出ています。 新線に切り替わった区間だけ、前日の2008.11.29に撮影した旧線部分の影像を付加しています。 2008.11.30 山陰本線・361D 出雲市～西出雲 2008年11月30日再生回数 9392
	【走行音】MT15吊掛 一畑電鉄デハ62 松江温泉→電鉄出雲市 '96.09.21  ☆一畑電気鉄道デハ60型62号 収録列車：北松江線318列車 収録区間：松江温泉14:01発→電鉄出雲市14:57着 収録年月日：1996(平成8)年9月21日 編成：←電鉄出雲市 62 + 61 松江温泉→ 主電動機：MT15E(100kW×4，ギヤ比2.52) 元西武551系のデハ62号の在りし日の音源です。 100kWモーター車2両編成ですので、力をもてあまし気味で、音的にはちょっと物足りないかもしれません。 60型は日中の単行運転の他、このように2両編成での運転、さらには、朝下り一本運行のありました急行で、80型+180型、91+191に増結されたりして活躍しておりました。 一畑の元西武車両の中で、最後まで残った形式であります。 よろしかったらお聞き下さい。 2012年05月26日再生回数 23
	山陰本線 前面展望 下り 1/8 出雲市→大田市  撮影日：2012.5.20 列車番号：325D（普通） 天候：曇続き（大田市→馬路）はこちらwww.youtube.com 2012年05月23日再生回数 23
	【寝台特急 出雲】 乗車記 松江→出雲市  2005.10.2 山陰本線下り３レ・寝台特急『出雲』に松江から出雲市まで乗車しました。 『出雲』は、列車本数の少ない山陰本線の昼行輸送需要に応えるため、下りの香住→出雲市及び上りの出雲市→鳥取間に限り、寝台券が無くても乗車することができます。 このため、カネと時間を掛けずとも気軽にブルートレインの旅を味わうことが出来ます。 これといった娯楽に乏しい田舎者の秘かな愉しみとご笑覧ください。 編集の際、YouTubeの時間制限の関係で玉造温泉～直江間の出来事がブッ飛んでしまいました（笑） 別の機会にでも公開できればと思います。 nimo5.com 2007年03月01日再生回数 50425
	錦織良成監督島根第３部作「RAILWAYS」  島根での撮影風景。BATADEN 2009年08月26日再生回数 18136
	国道9号 出雲市→大田市 下り  国道9号の高速道路が開通していない区間です。 山陰特有の道が続きますね。流れが速いですが、警察には注意してください。 2011年07月22日再生回数 837