「北習志野駅」に関連した動画の一覧

	新京成北習志野駅  ８５００系千葉中央行８８００系松戸行 2011年12月02日再生回数 282
	北習志野駅 快速中野行き到着、発車ベル（東 葉高速鉄道）  2010年5月21日撮影。北習志野駅の東葉高速鉄道の電車到着、発車動画です。 2010年05月23日再生回数 3187
	東葉高速鉄道2000系 2104F 北習志野駅発車  東葉高速鉄道の2000系2104Fの北習志野駅発車動画です。東葉高速鉄道の2000系は東京メトロ05系の13次車をベースに製造された車両で、当時在籍していた1000系の1021Fを置き換えるために製造された編成です。 2010年01月05日再生回数 4034
	新京成800形北習志野駅発車  2010年5月15日。 2010年7月に引退した新京成800形が、北習志野駅を発車するシーンです。 片開きドアーが閉まる光景が、今となっては懐かしいです。 こどもの声が入っているのは御愛嬌ということで。 2011年02月02日再生回数 799
	新京成電鉄8900系 常盤平駅到着～新津田沼駅＆北習志野駅発車  収録日：2010年7月24日新京成電鉄8900系の常盤平駅入線～新津田沼駅＆北習志野駅発車シーンです。 8900系は同社初のSUS車で、同社では唯一のボルスタレス方式空気バネ台車や1.5m幅のワイドドアを採用し、またデビュー当初の800系以来ともいえる前頭部の貫通路が復活したのも特徴といえるでしょう（ただ、新京成線はトンネルが一切設けられておらず、またそれほど混雑する路線にも思えないのだが）。 制御装置は8800系と同様に三菱製GTO素子VVVFインバーター制御装置を採用しているのですが、加減速時の変調音は東京メトロ05系 05-114Fや横浜市交通局3000系の初期型等と殆ど同じだったりします。 また、同社は車体広告掲出にも積極的で、ラッピング車両を見かける機会も比較的多く、最後の編成はコカコーラのラッピング車両でした。 2010年08月01日再生回数 1454
	北習志野駅 松戸行き到着発車 （新京成電鉄）  video uploaded from my mobile phone 2009年10月23日再生回数 621
	北習志野駅 中野行き到着発車（東葉高速鉄道）  video uploaded from my mobile phone 2009年10月23日再生回数 2170
	北習志野駅 東葉勝田台行き到着、発車ベル（ 東葉高速鉄道、再録）  video uploaded from my mobile phone 2010年05月23日再生回数 2019
	北習志野駅 松戸行きＮ８００型到着、発車  video uploaded from my mobile phone 2009年10月23日再生回数 306
	北習志野駅 東葉勝田台行き到着と発車（東葉高速鉄道）  video uploaded from my mobile phone 2009年10月23日再生回数 840