「同期電動機」に関連した動画の一覧

	東武30000系 31602F 永久磁石同期電動機搭載車  35602にだけ搭載している永久磁石同期電動機（PMSM）ですが、なんでこの1車両だけなのでしょう？ 変えるなら32602と33602ユニットも交換すれば良かったのに...。 2012年01月16日再生回数 1604
	東京メトロ 丸ノ内線 第2編成 （更新車） 1/4 四ツ谷駅発車  記念すべく1つ目の動画はアカウント名のようにPMSMの丸の内線(ﾘﾆｭｰｱﾙ車)です。今後も数多くの動画を投稿して参りますので皆様、どうぞよろしくお願いいたします。PMSMとは今までは誘導電動機でしたが同期電動機というモーターに変わりました。10%省エネになるそうです。 2010年03月14日再生回数 8400
	東京メトロ1000系 1101F 入線～発車  収録日:2012年4月17日 東京メトロ1000系 1101F（銀座線）の日本橋駅入線～発車シーンです。 1000系は2011年度より製造が開始された銀座線の新型車両で、銀座線の初代車両である東京地下鉄道の旧1000形をイメージして車体全面に黄色のラッピングがなされています。 性能面では丸ノ内線02系更新車、千代田線16000系に続いて電動機に永久磁石同期電動機（PMSM）を搭載し、更に車内照明や前照灯にLEDを採用するなど、従来の車両に比べて更なる省エネルギーを目指した車両になっています。 この1000系により、2015年度までに銀座線の01系38編成全てが置き換えられる計画になっています。 2012年04月18日再生回数 734
	【PMSM試験車】東武30000系31602F 南栗橋・東武動物公園・羽生  2011年11月15日撮影。31602Fのうち35602号車の1両が永久磁石同期電動機「PMSM」に交換されました。また同時にVVVFも新しいものに交換。走行音はメトロ1000系・16000系と同じ感じになっています。VVVFの機器形状も16000系に似てる部分があるので、おそらく機器メーカーは東芝ではないかと思われます。 ※永久磁石同期電動機「PMSM」はPermanent Magnet Synchronous Motorの略です 2011年11月15日再生回数 5316
	東京メトロ 丸ノ内線 第2編成 （更新車） 走行音  リニューアルした第2編成の走行音です。運行的都合により昼間に録音した関係で人が多くきれいに録音できていないことをご了承下さい。新宿三丁目駅5:13は戸閉機真下で録音しましたので空気の音がよく聞こえます。VVVFインバータは「ピー(低)ピー(高)」という音で銀座線の第38編成2号車の音と同じだと思います。ブレーキの空気を抜く音が若干変わりました。同期電動機に変わりましたがＭ車の電動機の上トラップドアは残っています。床・エアコン室外機・蛍光灯は変更していませんでした。蛍光灯はラピットのままだと思います。 2010年03月17日再生回数 5479
	東京メトロ 丸ノ内線 第2編成 （更新車） 2/4 新高円寺➔東高円寺  2010年2月16日より運行開始を開始した丸の内線のリニューアル車です。車内の壁や天井はピンク系の色を使っています。VVVF+PMSMに変更。戸閉装置も更新。VVVFの音は銀座線の第38編成の試作車の音とよく似ています。PMSMとは誘導電動機ではなく同期電動機です。今までのモーターはかごに似ているコイル状のローターを回転させていましたがPMSMは磁石状のローターを回転させ回転時の無駄をなくします。 2010年03月14日再生回数 21142
	東京メトロ16000系 16104F 入線～発車  収録日:2010年11月28日 東京メトロ16000系 16104F（千代田線･10両）の湯島駅入線～発車シーンです。 16000系は2010年11月より営業運転を開始した千代田線としては06系以来17年ぶりの新形式車両で、先に有楽町線･副都心線に導入された10000系をベースに、永久磁石同期電動機（PMSM）などの新機軸を導入し、環境に配慮した車両として登場しました。 この16000系により、6000系チョッパ制御車の置換えが行なわれる予定です。 【再生リスト:東京メトロスマイルフェスタ2010】 www.youtube.com 2010年12月04日再生回数 4411
	東京メトロ02系 02-102F 入線～発車  収録日:2010年3月5日 東京メトロ02系 02-102F（丸ノ内線）の後楽園駅入線～発車シーンです。 東京メトロ02系も製造から20年以上が経過し、初期車では陳腐化が目立ち始めてきていましたが、2009年度、この02-102Fを皮切りにリニューアルが施工され始めました。 この02-102FではVVVFインバータ制御への更新や10000系･9000系5次車などに準じた更新工事が施工されており、外装にはかつての500形等の旧型車をイメージしたサインカーブが配され、車内の内装も500形などをイメージしたうすピンク色貴重のものになっています。また、2007年度から銀座線の01-238号車で営業列車に充当して試験を行なった永久磁石同期電動機（PMSM）を実用化しています（今後、千代田線の新型車:16000系でも採用予定）。 2010年03月05日再生回数 7390
	大阪モーターショー（インテッス大阪）2012/1/21（SUZUKI）  大阪モーターショー（インテッス大阪）2012/1/21へ出かけて来ました。 前売りチケットを購入していなかったので、当日チケットを購入するのに、かなり並びました。 並ぶだけでも大変でした。今度は、前売りチケットを購入してから、行くことにします。ロスがかなり省けて見ることができたと思います。 午後になると大勢のお客さんだらけで、まともに見ることが困難になり、１５時ごろ引き揚げました。（レジーナ/キュー・コンセプト/スイフトEVハイブリッド） レジーナ（REGINA）全長×全幅×全高：3550×1630×1430㎜ パワーニュット：800㎥ターボチャージャー付直噴ガソリンエンジン減速エネルギー回生機能付アイドリングストップシステムトランスミッション：CVT （32km/L以上） キュー・コンセプト（Ｑ－CONCEPT） 全長×全幅×全高：2500×1300×1650㎜ パワーユニット：交流同期電動機動力用電池：リチウムイオン電池（半径10km） スイフトEVハイブリッド（SWIFT EV Hybrid） 全長×全幅×全高：3850×1695×1510㎜ パワーユニット：交流同期電動機動力用電池：リチウムイオン電池（30km） 第7回大阪モーターショー:osaka-motorshow.com 2012年01月21日再生回数 559
	東武30000系PMSM試験車+常磐線E231系北千住駅発車  5月11日撮影。東武30000系31602F（PMSM試験車）の発車シーンです。 11月30日から東武30000系31602Fの5号車にて、永久磁石同期電動機の試験が開始されるようになりました。発車した後、常磐線E231系も発車します。 2012年05月11日再生回数 173