「国鉄207系電車」に関連した動画の一覧

	国鉄207系加速音  携帯電話で通話するなゴルァ 2009年11月18日再生回数 3772
	常磐線207系900番台  北柏にて207-900 series are trains of the only vvvf control that Japanese National Railways before it is privatized manufactured. A couple of ten vehicles were manufactured in 1986, and it was introduced into the commuter train in the Joban line. However, because its manufacturing cost was high, mass production was discontinued. Therefore, 207-900 series are trains with the scarcity value very much. The railway fan to be able to get on 207-900 series is very very lucky. If you rarely take Jouban Line, it is more so. 207-900 series ride into the Tokyo metro Chitoda Line. If it is lucky, it can get on 207-900 series in the subway in Tokyo. 2007年09月16日再生回数 21253
	国鉄207系900番台  東京メトロ千代田線表参道駅にて 2008年01月06日再生回数 17069
	ＪＲ東日本 さよなら２０７系電車 松戸発車  2009年12月5日運転。松戸駅にて。先頭が混雑していたので、２両目付近からの撮影です。このＶＶＶＦの音が聞けるのもこれで最後ですね。発車時に警笛が無かったのが残念。 2009年12月05日再生回数 1515
	さよなら国鉄唯一のVVVF車 207系900番台 【HD対応】  1986年に登場した、国鉄唯一のVVVFインバータ電車、常磐緩行線、千代田線乗り入れ用207系900番台。 試作車の1編成のみが製造され、希少車として23年間活躍しました。 E233系2000番台投入により、2009年12月5日のさよなら運転を最後に、引退しました。 207 series 900 version at Matsudo(Joban LIne),Nijubashi-mae(Chiyoda Line) and Yoyogi-Uehara(Odakyu Line). 2009年11月26日再生回数 20285
	207系900番台走行音 赤坂-代々木上原 【HD対応】  国鉄唯一のVVVFインバータ電車、常磐緩行線、千代田線乗り入れ用207系900番台。 E233系2000番台投入により、2009年12月5日のさよなら運転を最後に、引退することになりました。 sankei.jp.msn.com 車両によってインバータ装置のメーカーが異なるのですが、収録したモハ207-903は東芝製です。 The motor sound of 207 series 900 version from Akasaka to Yoyogi-uehara,Tokyo Metro Chiyoda Line. 2009年09月30日再生回数 12617
	【全隠し】電車でGO！FINAL 207系普通 大阪～尼崎  何もかも全て隠して運転してみました。 早着多すぎですね... 山手線も運転してみたいですが、ATC？ ATS？に何回も引っかかりそうで怖いので未だに速度計は出しておかないと運転できません。 塚本：ブレーキが強くなりすぎて停車失敗＆7秒早着尼崎：停止位置は良かったが10秒以上早着 2011年10月08日再生回数 597
	JR東日本207系900番台サハ207-902解体 長野総合車両センター[1]  2010年1月20日撮影。マト71編成の解体シーンPart.1です。撮影場所から解体場所まで遠いので、手ブレが多いです・・・。 2010年01月21日再生回数 16109
	JR東日本207系900番台サハ207-902解体 長野総合車両センター[6]  2010年1月20日撮影。マト71編成の解体シーンPart.6（ラスト）です。撮影場所から解体場所まで遠いので、手ブレが多いです・・・。 2010年01月22日再生回数 8207
	JR東日本 207系900番台＠松戸 【東マト71編成】  JR East (East Japan Railway) Series 207-900 I filmed this train at Matsudo Station [Matsudo City, Chiba Prefecture] - on the Joban Line (Local Service) Date : April 13, 2009 & May 14, 2009 ＝＝＝ 国鉄時代に製造された唯一の営業用VVVFインバータ制御電車で、かつ、試作車の10両編成1本のみ製造された207系900番台。 1986年の登場以来、常磐緩行線および営団地下鉄(現・東京メトロ)千代田線乗り入れ用として、23年間にわたり活躍を続けてきましたが・・・ 残念ながら、2009年12月5日に行われるさよなら運転をもって引退となります。 もう少し長く走り続けて欲しいと思っていただけに、残念でなりませんが・・・ 23年間、今まで本当に、お疲れさまでした。 2009年11月27日再生回数 8909