 | DF50型ディーゼル機関車 15連発
2010年7月28日 大阪・天王寺区の鐡道感さんで走らせてきたDF50を中心にNゲージ鉄道模型と実物写真で素人編集しました。画像が見難い事とワンパターンな事をお許し下さい。 ブログ回想列車 ameblo.jp Nine gauge model train set of Japan
2010年07月29日再生回数 2686
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 | 5インチゲージ鉄道模型@ミニSLフェスタin神戸フルーツフラワーパーク
5インチゲージ鉄道模型のミニSLフェスタin神戸フルーツフラワーパークでの走行です。登場車両は中京組。 国鉄DF50形ディーゼル機関車名鉄デキ600形電気機関車JR貨物EF210形電気機関車"ECO-POWER桃太郎" ＋コキ編成
2008年06月05日再生回数 11562
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 | よみがえる総天然色の列車たち 第２章７ 国鉄ディーゼル編(前編)
昭和３０年代から５０年代のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる。奥井宗夫フィルムの国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く待望の国鉄シリーズ最新作。特急「はつかり」でデビューした日本初の特急形気動車キハ８１系が紀勢本線に転身して特急「くろしお」として活躍する姿をはじめ、キハ８２系特急「まつかぜ」「おき」「くろしお」「南紀」、強力エンジンの試作車キハ９０系とこれをベースに製造されたキハ１８１系の特急「しなの」などが登場。ＤＦ５０形をはじめとするディーゼル機関車の活躍も紹介する。 ナレーター：子守康範●制作・発売:ビコム株式会社/株式会社動輪堂●販売:ビコム株式会社
2012年04月12日再生回数 1210
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 | JR津山駅留置線,旧津山扇形機関車庫の風景
BGM:「七人の農夫」フリー音楽素材MusMus (musmus.main.jp) 2011 留置線ではキハ120系,キハ40系が整備されている風景が目の前で見る事がきました。 旧津山扇形機関車庫は、現存扇形機関車庫としては京都の梅小路に次いで国内２番目の規模です。現在は近代産業遺産、登録鉄道文化財等々に指定され、希少な機関車の保存展示を行っている。 機関車庫には国内で1台のみ製造された、国産最大最強のエンジンを積んだディーゼル機関車「DE50形」1号機が保存されています。 また、2010年3月にはキハ52,キハ33が、2011年にはキハ181が追加保存展示されています。 ～参照資料～ ・津山市ホームページwww.city.tsuyama.lg.jp ・津山が誇る鉄道文化遺産www2.ocn.ne.jp
2011年03月29日再生回数 721
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 | タキ貨物DD51 貨物駅ジオラマ 実音付Nゲージ Sound Model Railroad locomotive
ローカル貨物駅のある１日本線にはDD51重連牽引のタキ貨物列車が低速で進んでいきます。 今日もローカル線貨物列車の入替え作業でDE10が運用についています。 Model DE10 of the Japanese diesel pulls a freight train and the day coach train of the local main line. Model ED10 is the excellent locomotive which fitted every railroad transportation duties.
2010年08月16日再生回数 3867
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 | DD51・DE10エンジン始動音 Nゲージ Sound Model Railroad Japanese locomotive
ローカル線のDL機関区。DD51が出区を控えｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音をなびかせてます。重連DE１０が出区前点検を終えエンジン始動！客車運行にむけ出発していきくシーンは国鉄時代の全盛期に観られた情景です。 The diesel of the DD51 form is a locomotive on behalf of Japan. By a route of the non-electrified section, I pull limited express passenger cars and play an active part. The turboengine of the diesel of the DD51 form plays comfortable exhaust sound.
2010年05月19日再生回数 6249
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 | 蘇れ!! DE501 （製作記）
パソコンのファイル整理をしていたら、ブログ用に撮影した製作中の写真が出てきましたので、今更ながら編集してみました(^^;) DE10を３両 DD51を１両 他諸々のパーツをツギハギして作成の様子が良く解るかと思います。 BGM はやぶさ ～TheGreatJourney 奇跡の帰還～ T-SQUARE
2012年04月01日再生回数 215
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 | DF50 エンジンルームと鉄道模型
おうちに、『DF50』のエンジンルームの写真が数枚(3枚だけ)あったので、公開いたします。 もちろん、現役時代のものでは、ありません。四国は愛媛県西条市にある『四国鉄道文化館』に保存されている『DF50 1』のエンジンルームです。 各部の名称は昭和54年発行の『電車・機関車図鑑』を参考にさせていただきました。 私は、機関関係に詳しくありませんので、ご質問いただいてもお答えできません・・・ゴメンなさい。 今回は、実音はありません。がDF50の機関の音は、キハ58の待機音に似ているような気がします。 登場する『DF50』は2種。KATO製の標準型とTOMIX製の『ブラウン』です。 模型です。細かいことは、ご容赦を。
2012年04月14日再生回数 400
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 | JR津山駅 駅ホームからの津山線,姫新線,因美線の光景
BGM:「蒼の都」SHW Free music (shw.in 2011/03/28に帰省ついでにJR津山駅のホームからキハ120系,キハ40系を撮影しました。 岡山県北最大の都市・津山市（僕が高校時代に寮で３年間過ごした想い出の街）の代表駅でですが、鉄道よりも高速バスの発着の方が賑やかな駅です。 津山駅は駅長が配置された直営駅で、岡山支社管内の姫新線や因美線、津山線の運行管理を行う津山CTCセンターが設置されており、中国地方中央部の主要駅の1つです。 2008/5/31までは、姫新線の美作土居駅ー岩山駅間の各駅と因美線の土師駅ー高野駅間の各駅を管轄する津山鉄道部が設置されていました。同組織が支社直轄体制に移行して以降も、これらの路線を管轄する管理駅として位置づけられています。 列車の入線メドディーも１,２番ホーム(因美線,姫新線上り)は「いい日旅立ち」、３,４番ホーム(津山線,姫新線下り)は「線とは続くよどこまでも」とプラットホームで設定されています。 駅西側には、国内第２位の規模を誇り、近代産業遺産に制定されている「旧津山扇形機関車庫と転車台」があります。 機関庫内には、国内で1台のみ製造された、国産最大最強のエンジンを積んだディーゼル機関車「DE50形」1号機が保存されています。 2010/3には「キハ52-115」「キハ33-1001」が、2011/3には新たに「キハ181」「DD15（ラッセル車）」「入換動車」が国鉄色で追加展示され、いまや車両大好きなファンの聖地となりつつあります。 〜〜 参照資料 〜〜 津山駅-Wikipedia ： ja.wikipedia.org 津山市HP ： www.city.tsuyama.lg.jp
2011年04月03日再生回数 2280
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 | DD51 14系･12系 急行だいせん
1998.7.19大阪駅、1999.5.16下滝-丹波大山、1998.7.19相野-広野、1999.5.15川西池田です。
2007年12月21日再生回数 20183
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