「圧延」に関連した動画の一覧

	トヨシマの技術1 テーパー圧延工程.mov  www.kk-toyoshima.co.jp 株式会社トヨシマではフォークリフトのフォークアームを製造しています。 ここでは株式会社トヨシマの誇る特殊圧延技術をご紹介します。 はじめに素材となる鋼材を加熱します。この時、加熱炉の温度は約1200度、素材となる鋼材の温度は1100度にもなります。そして、文字通り圧力を掛けて延ばすことで、鋼材が必要な厚さや幅に成型されます。 2010年09月16日再生回数 1889
	熱間圧延  圧延の様子をかなり短く編集してあります。 2008年11月11日再生回数 13603
	『初音ミク』-圧延ガール（ライブアクション）  『初音ミク』-ローリングガール（ライブアクション） コスプレ：正美ヒカルめぐみカメラ：ハクチャンエディタ：秋田チャン見ていただきありがとうございます！それは多くのことを意味！今すぐバイバイ！ -ミク巡を 2011年01月28日再生回数 720
	Mayu Satome [麻由五月女] - Rolling Girl [ 圧延少女 ]  Read Description + Lyrics + Download Link Here Title: Rolling Girl [ 圧延少女 ] Created By: Ryuji Tsuruga [ 敦賀隆二 ] Illustrated By: Pixiv Id 931687 Composed By: wowaka Original By: Hatsune Miku [ 初音ミク ] Editing Program: Adobe Photoshop Download Link: www.mediafire.com Learn more About Mayu Satome / Saotome Please Like: www.facebook.com Lyrics: Lonely girl wa itsu made mo todoka nai yume mite Sawagu atama no naka wo kakimawashite, kakimawashite 「Mondai nai.」 to tsubuyaite, kotoba wa ushina wareta? Mou shippai, mou shippai. Machigai sagashite ni shimawareba mata mawaru no! Mou ikkai, mou ikkai. 「Watashi wa kyou mo korogarimasu」to Shoujo wa iu, shoujo wa iu Kotoba ni imi wo kanadenagara! 「Mou ii kai?」 「Mada desu yo, mada mada saki wa mienai no de. Iki wo tomeru no, ima.」 Rolling girl no nare no hate todoka nai, mukou no iro Kasanaru koe to koe wo maze awasete, maze awasete. 「Mondai nai」 to tsubuyaita kotoba wa ushinawareta. Dounatta tte iindatte sa. Machigai datte okoshichao uto sasou, sakamichi Mou ikkai, mou ikkai Watashi wo douka korogashite to Shoujo wa iu, shoujo wa iu Mukuchi ni imi wo kasane nagara! 「Mou ii kai?」 「Mou sukoshi, mou sugu nanika mieru darou to. Iki wo tomeru no, ima」 Mou ikkai, mou ikkai Watashi wa kyou mo korogari komasu Shoujo wa iu, shoujo wa iu Kotoba ni emi wo kanade nagara! 「Mou ii kai? Mou ii yo. Soro soro kimi mo tsukaretarou, ne」 Iki wo, yameru no, ima. Thanks For Watching 2012年04月21日再生回数 1422
	MSTS Japanese rolling stock & routes? 日本圧延msts株式＆ルートですか?  I personally think that the japanese society is that in which the railway has the highest standing! In no other society is the railway so integrated, in no other society is the rail faster, more punctual and reliable. From the mega-city Tokyo to the smallest village! I also drive virtual within the Microsoft Trainsimulator (MSTS) and I'm wondering, why is there so few japanese material for MSTS? Any hints and links welcome! かどうか迷っ、いくつかの理由があるので日本の資料をmstsですか？ 任意のヒントやリンクようこそ！ The CGIs are from: www.keis-two.gr.jp The photos are from www.wikipedia.org The Music is called "Full Contact Theme" TrueMrReset 2008年08月16日再生回数 2119
	でかい！ギャ・・・プラネタリー熱間圧延機？（川崎市・富士見公園内）  第34回かわさき市民祭りに行き・川崎市・富士見公園内に知らなかったな（自分だけかな）・大きいギャがあるなんての様子説明のパネルを見るとステンレス鋼板を圧延する機械の部品・でかいギャ！ 2011年11月5日 2011年11月08日再生回数 229
	圧延機  2011年03月24日再生回数 443
	アレハンドラ·ゴメスは深いの圧延  Vídeo de cámara web de alemogo9 del 17 de marzo de 2012 23:24 (PDT) 2012年03月18日再生回数 122
	トヨシマの技術3 熱処理工程.mov  www.kk-toyoshima.co.jp 株式会社トヨシマが誇る特殊圧延技術におけるフォークアーム製造工程をご紹介します。 曲げ工程後、フォークアームを指定の温度と時間加熱し、焼き入れ槽の中へ入れて急速冷却します。この作業を『焼入れ』と言います。これによってフォークアームは最大硬さを得ます。そしてフォークリフトのフォークアームが完成します。 2010年09月16日再生回数 1194
	トヨシマの技術2 曲げ工程.mov  www.kk-toyoshima.co.jp 株式会社トヨシマが誇る特殊圧延技術におけるフォークアーム製造工程をご紹介します。 テーパー加工された鋼材は、曲げ工程へ向かいます。もちろん、鋼材自体はまだ950度前後の高温です。この鋼材を曲げる機械は、タテ圧最大1800トン能力、ヨコ圧最大800トン能力の力をかけることができ、350mmx150mmの大きな断面の鋼材であってもいとも簡単に曲げることが出来ます。 2010年09月16日再生回数 833