「寺庄駅」に関連した動画の一覧 |
![]() | 草津線 寺庄・甲賀→柘植 前面展望 限りなく三重県に近い所に甲賀市の中心駅甲賀駅と甲賀市役所があります。 呼び名をよく間違える人がいますが甲賀はローマ字でKOUKAと書き、平仮名ではこうかです。 但し、忍者を指す場合は甲賀(こうが)忍者と呼びます。ややこしいorz 毎年三重県伊賀市と滋賀県甲賀市は共同開催で忍者イベントをやっています。市長も同席。 油日から柘植までの駅間距離はかなり長いです。 2008年04月23日再生回数 4519 |
![]() | JR西日本 113系5700番台 ドア開閉 〜ドアにご注意下さい〜 京都総合運転所所属の113系L7編成のドア開閉シーンです。 この編成は先頭車が7700番台の30N更新, 中間車が湘南色(未更新)の5700番台という混色編成です。 しかもその2両が5700番台のトップナンバー, モハ113-5701とモハ112-5701。 半自動扱いのドア開閉ボタンが付けられている他は, 原型度合いが高く,古き良き国鉄時代の雰囲気がよく出ています。 草津線の寺庄駅にて撮影。 2011年09月15日再生回数 556 |
![]() | 草津線貴生川→寺庄前面展望 貴生川駅より先は甲賀市です。旧信楽町も同様で三重県の境目までは甲賀市内です。 甲賀市と言えば伊賀市と同じく忍者の里で有名です。 甲南駅から徒歩20分の距離に甲賀流忍術屋敷という甲賀市営の忍者に関する施設があります。 2008年04月23日再生回数 2367 |
![]() | 『草津線』My撮影の庭 〓 117系の記録 〓 貴生川~寺庄 ・UP済み映像と新作とを組み合わせてあります。 ・草津線には300番台ばかり来ている・・・と思ったら、ファーストナンバーの6連を見かけました。編成替えしているようですね。 2011年05月10日再生回数 56 |
![]() | 『草津線』My撮影の庭 ≪37≫ 寺庄 ~113系&117系&223系~ ・佐治川を渡り甲南中学,甲南高校の脇を通ると、「寺庄」です。「貴生川」を過ぎると列車本数は半減するのですが、ここは住宅が増えつつあるようです。 ・駅に程近いこのポイントは手頃なのですが、バックの住宅が気になります。地理に明るくないと辿り着きにくい場所でもあります。 ・近くの踏切は自動車通行禁止なのですが、便利なためかちょこちょこ往来が見られます。 2011年03月09日再生回数 123 |
![]() | 飯田線金野→天竜峡前面展望 金野の次も秘境駅w やはり集落等は一つもない千代駅があります。この千代駅はテレビで取り上げられた事もあります。駅名が縁起が良いという事でかつて雅子様御成婚ブームの時には「小和田から千代ゆき」の硬券乗車券というのが発売された事もありました。でもこの駅も秘境駅なので特に下りは夕方になると普通も通過します。 行くなら時刻表要チェックです。 やっと飯田線重要中継地点の1つ、天竜峡駅に到着です。約3分の連絡で向かい側に停車中の普通飯田行きに即座に乗り換えです。 天竜峡は国指定の名勝に指定されており駅前がまさにそう。有人駅で特急停車駅かつ観光名所でもありますが、近年旅館閉鎖が増える等宿経営は苦戦を強いられているそうです。 2008年04月13日再生回数 7056 |
![]() | 『草津線』My撮影の庭 〓 117系の記録 〓 寺庄~柘植 ・UP済み映像と新作とを組み合わせてあります。 ・甲賀町田堵野ポイントに追加した絵が不出来でしたので、変更しました。再々UPです。 2011年05月23日再生回数 60 |
![]() | 京都駅0番線アナウンス アナウンス:電車は、8両で参ります。足元、白色△印、4番から、11番でお待ち下さい。京都を出ますと、山科、大津、膳所、石山、瀬田、南草津、草津、草津からは草津線に入り、手原、石部、甲西、三雲、貴生川、甲南、寺庄、甲賀、油日、終点柘植の順に止まります。また、18:22発、寝台特急日本海、青森行き、ご利用のお客様、0番のりばでお待ち下さい。列車は、線路に向かい、左側を先頭に、10号車、9号車、6号車、5号車の順、一番後ろ、1号車の8両で、参ります。ホームの、上にございます、日本海、何号車、寝台車と表示をされました、電光掲示板の下でお待ち下さい。ご乗車の際は、乗車券の他に、特急券と、寝台券が必要です。寝台特急日本海では、車内販売の営業は致しておりません。。あらかじめ、駅の売店などで、お買い求めの上、ご乗車下さい。寝台特急日本海では、車内販売の営業は致しておりませんので、あらかじめ、お買い求めの上、ご乗車下さい。 2011年03月12日再生回数 2569 |
![]() | 映像メモ◆前面展望 1:草津線直通快速223系 柘植→甲南 ・「大阪」行直通快速223系の前面展望です。113系や117系と異なり、展望が効き揺れが少ないのは助かります。始発に乗り込んだ甲斐がありました。 ・「柘植」の交換風景も含まれています。朝、ひっきりなしの入れ換えは、見ていて飽きません。未だ煙の時代だったなら、感嘆ものですね。 2011年04月10日再生回数 2330 |
![]() | [激レア!?]2012年2月24日、新快速 草津線・柘植行(225系I1編成、行先変更) 同日にJR東海道本線(JR京都線)山崎駅付近で踏切の遮断棒が折れ曲がっていた影響で、区間運休や最大30分程度の遅れが発生しました。その1つに、通常の営業運転では実在しない「新快速、草津線・貴生川方面 柘植行」が運転されました。もともとは野洲行だったのですが、草津行って放送していたと思ったら、いつの間にか柘植行となっていました。特に、最新の225系のトップナンバーだった事に驚きました。なお、映像の山科駅では行先は表示されていませんでしたが、大津・膳所・石山・瀬田については「柘植」の表示がされていました。 2012年02月24日再生回数 3939 |









![[激レア!?]2012年2月24日、新快速 草津線・柘植行(225系I1編成、行先変更)](http://i.ytimg.com/vi/NMZelJFDiEU/default.jpg)