「小田原」に関連した動画の一覧

	小田原厚木道路・覆面＆白バイのニヤミス  00:58 路側帯から覆面Ｐご登場（笑01:43 合流車線から白バイ登場するが覆面Ｐとニヤミス。 オイラのナイス・ブロックも功を奏し？、取り締まり失敗（爆03:32 覆面Ｐに気付かない残念なヒト登場、あっという間に検挙！（Ｔ0Ｔ） これが、小田厚の日常です 2011年12月16日再生回数 31704
	小田原北條五代祭り2012、勇壮に武者行列/神奈川新聞（カナロコ）  小田原市最大の観光イベント「第48回小田原北條五代祭り」が３日、小田原城周辺で開かれた。市観光協会の主催。雨の影響で予定が一部変更されたものの、城内や沿道には観光客ら約12万人（主催者発表）が詰めかけた。 小田原城址公園で行われた出陣式では、「いざ、出陣」の掛け声で、甲冑（かっちゅう）姿や忍者姿の武者行列がスタート。総勢約１２５０人が小田原駅の周辺約２・４キロを練り歩いた。 俳優で小田原ふるさと大使の阿藤快さんが初代・北条早雲に扮（ふん）して馬にまたがったほか、一般公募で選ばれた市民が三代・氏康の大役を務めた。東日本大震災で被災した福島県相馬市からも５人が行列に参加した。 歴史が好きで戦国武将にまつわる祭りをよく訪れているという横浜市鶴見区の会社員木下千佳子さん（26）は「武者行列は迫力があり、色の鮮やかさが印象的だった」と話していた。 www.youtube.com www.youtube.com www.kanaloco.jp 2012年05月03日再生回数 723
	【走行音】MT15吊掛 大雄山線クモハ165 小田原→大雄山 '96.10.10  ☆伊豆箱根鉄道大雄山線クモハ150型165 1996.10.10 ダイヤ：小田原12時36分発→大雄山12時57分着 主電動機：MT15(100kW×4 ギヤ比 2.52) 編成：←小田原 クモハ165＋モハ166＋クハ187 大雄山→ 旧型国電の宝庫でした大雄山線最後の旧国編成の引退運転の時の音源です。 地味なローカル線でしたが、MT7、MT10、MT15などの吊掛を楽しめる路線でした。 165号は会社の資料ではMT15ですが、MT7、MT10と言う説もあります。 この音源の主、165号は現在、クハ187号の頭部を合わせて両運事業用車コデ165として残っております。 写真は同型の163+164+185です。 2012年05月23日再生回数 33
	【走行音】183系の湘南新宿ライナー 平塚→小田原（2列車収録）'90  ☆JR東日本モハ183-1042 1990.04 JR東日本モハ183-1028 1990.08.08 東海道線 湘南新宿ライナー23号 平塚→小田原 主電動機：MT54D（120kW×4 ギヤ比 3.50) モハ183-1042 平塚→小田原／モハ183-1028 平塚→小田原と連続で入っております。 ギヤ比が小さいので、スピードを出しても、あまりモーターはうなりません。 今回紹介させていただいたのは、まだ、小田原－新宿を結ぶ列車が、主に通勤ライナーだけの頃のもので、懐かしの「湘南新宿ライナー」です。 あずさの間合い運用で、中央線の183系が充当されておりました。 中央線特急の間合い運用の通勤ライナーは、今でもE257系やE351系を利用したものがありますが、列車の名前は「ホームライナー」に変わってしまいました。 今、「湘南新宿」と言えば「ライナー」ではなく、「ライン」ですよね。時代は変わったなと思います。 よろしかったらお聞き下さい。 2012年05月25日再生回数 30
	伊豆半島一周ドライブ 前編 ( 小田原から石廊崎まで ) Izu Peninsula driving  伊豆半島を小田原から石廊崎を経由して沼津まで海沿いを走行しました。全て５倍速で編集しています。 【後編は → www.youtube.com I drive the car coast to the Izu Peninsula. 2011年08月10日再生回数 2470
	2012年１月２日、小田原市に打ち上げられたザトウクジラ  2012年１月２日、小田原市に打ち上げられたザトウクジラを、1月3日に見にいった際の動画です。 場所は神奈川県小田原市小八幡の海岸。 生後１年未満のザトウクジラでしたが、大きさはおよそ６ｍ３０ｃｍ。 臭いは少しありました。 ・こちらでは３月１５日に富士山周辺で起きたＭ６強の地震の震源地をレポートしています。 youtu.be ・こちらではそれ以外に４箇所で何回も起きた地震の震源地を調査しています。 youtu.be ・地震とはあまり関係ないかもしれませんが、2012年1月2日、神奈川県小田原市小八幡の海外に打ち上げられたザトウクジラを調査して来た時の動画はこちらです（この動画です）。 youtu.be ・こちらでは清水港に停泊していた「ちきゅう」を撮影して参りました。乗組員の方から少しにお話も聞けました。２つの動画を合わせた物はこちらyoutu.be ・分割動画はこちらyoutu.be と、こちらです。 youtu.be ・2012年1月28日、富士山近くで１０回以上も同じ場所で地震が発生しました。 そこは2011年の７月に東京大学地震研究所がダイナマイト爆破などで地質を調査していた場所ととても近く、その際に誘導式小型核を埋め込んだのでは？という話も出ています。 この日は４時間ほど前からHAARPのグラフに異常が見られていたので、HAARPはその小型核を爆発させるために用いられているのではないかという見方も出来ます。 私はこの場所にもガイガーカウンターを持って調査に向かいたいのですが、資金がありません。 もしよろしければこちらからご協力頂けましたら大変助かります。 p.tl 政治団体「維新新進党」公式ブログ ・・・ ameblo.jp 2012年01月25日再生回数 726
	神奈川県小田原市  2011年12月16日再生回数 343
	やまゆりライン（小田原・秦野）×1.8倍速  Pentax Optio WG-1による自転車車載動画です。 カメラの使いこなしも大体確認出来たと思いますので、本格的にコース撮影を開始しています。 撮影コースを決めかねていたときに、天気が良好だったのでどこかを撮影してみようかと思いつき走ってみたのがこのコースです。 案外近いところにあるのですが、あまり用事もないところなので今まで一度も走ったことがなく興味本位で行ってみました。 スタートは国道1号線の国府津駅付近からです。細い道を継いでやまゆりライン、スタート地点の田島石橋交差点へ向かいます。 やまゆりラインは広域農道ということで普段は車の往来が少ないようですが、この日は休日だったので車は多めでした。 高低差は200mほどあります。小田原側から行くと、山を三つ越えるような感じです。 終点は秦野駅といたしました。秦野付近の標高は100mですが、最後に越えた一番大きな峠は標高200mくらいあります。 アップダウンの詳細については動画の中で逐一触れています。 今回の動画はアップダウンがかなりあり、うまく行かないところがありました。 上りではハンドルがぶれてしまい印象良くないです。それから下りではスピードが出すぎて、倍速編集すると上りとのスピード差が大きくなってしまう印象となりました。 天気には恵まれました。本当ならば秦野側から行けば楽なのですが、日光の影響（スミア）を考慮して小田原側からスタートしております。 あと、カメラの角度がまたちょっとだけずれ始めたようです。画面右側が上がりすぎている印象があります。次回撮影までは修正したい点です。 使用したバイクは、ＧＩＡＮＴ FCR1です。 カメラはPentax Optio WG-1です。社外のワイコンを無理やり装着しています。画角は20～24ｍｍ相当です。 BGMはMP3フリーの音楽を使用させていただき ... 2011年05月13日再生回数 1399
	小田急 ロマンスカー LSE 前展望 車窓 はこね →小田原  2012年02月05日再生回数 17
	箱根駅伝2012 往路5区 小田原から山へ  東洋大柏原激走東洋優勝 2012年01月02日再生回数 10311