「小田急車両工業」に関連した動画の一覧

	100730那覇バス いすゞP-LV314L(もと小田急バス) 9番小禄石嶺線【Isuzu bus】  もと小田急バス、富士重工１５型Ｅ（５Ｅ）ボディのＬＶです。那覇の街を見下ろしつつ、首里坂下通りを登っていきます。 前身の那覇交通時代、７３０車（いすゞＢＵ０４）代替のため十数台転入したうちの１両で、本車両は２００２年に転入しました。 転入に伴う外観の変化はカーテン取付程度で、座席配置、緑色のモケット、四枚折戸の中扉、三分割の後面窓など、小田急バス時代の特徴をよく残しています。 ２０１０年７月現在、那覇バス一般路線で運用（主に９番や１１番安岡宇栄原線）される唯一の５Ｅ中古車と見られ、この他、那覇空港のスカイマークのランプバスとして沖縄２００か１３９他？が活躍中です。 なお、小田急バス時代の社番はＡ８９４（多摩２２か３４－１０・吉祥寺営業所所属）です。 ※参照サイト：新浅川鉄道の部屋・小田急バス私設ファンクラブ・除籍車両追跡調査会 www.shin-asakawa.jp A 1987 Isuzu LV with FHI 5E body operated under Naha Bus in Okinawa,Japan （車両・撮影データ）※撮影日時：２０１０年７月３０日（金）１１：１８～ ・登録番号：沖縄２００か２４３ ・所属：具志営業所・車台番号：２３４１４７２ ・車体製造：富士重工業・車体型式：ＬＶ３１４ＬＪ－５ ・製造年月：１９８７年３月・撮影区間：松川交差点手前～儀保(停) 2010年08月15日再生回数 10447
	070624伊豆東海バス 三菱K-MP118M(もと小田急バス) 貸切運行【Mitsubishi Fuso bus】  もと小田急バス、希少な富士重工１５型Ｅ（５Ｅ）リベットボディ架装のＭＰです。 東海バスグループでは、小田急バスの他、神奈川中央交通や東京都交通局等で使用された中古車を多数導入しており、本車両は１９９４年に導入されました。小田急当時の外観をよく留めますが、座席は殆どが交換されています。 本動画は、老朽化による廃車決定の報を受けて行われた、ファン有志による惜別貸切ツアーの際の様子で、これが最後の営業運転となり、間もなく廃車となったものと思われます。 ツアーの実施に際して御尽力いただいた関係者の皆様に、改めて感謝申し上げます。 なお、小田急バス時代の社番はＡ６６０（多摩２２か２７－０４・吉祥寺営業所所属）です。 ※参照サイト：新浅川鉄道の部屋・小田急バス私設ファンクラブ・除籍車両追跡調査会 www2s.biglobe.ne.jp A 1984 Mitsubishi Fuso MP with FHI 5E body operated under Izu Tokai Bus in Shizuoka,Japan （車両データ） ・登録番号：沼津２２く２１－０７ ・所属：伊東事業所・車台番号：６０１１３ ・車体製造：富士重工業・車体型式：ＭＰ１１８Ｍ－５ ・製造年月：１９８４年２月（車体） （場面）※撮影日時：２００７年６月２４日（日）１１：２６～ 0:00 スチル（車体外観・於サイクルスポーツセンター駐車場） 0:04 車内走行シーン（宇佐美大仁道路登坂） 3:22 スチル（車内外、製造銘板、惜別掲示等） 2011年03月27日再生回数 2920
	【車窓】東武佐野線 田島→北館林荷扱所→渡瀬  東武佐野線の田島駅から渡瀬駅までの、東側の車窓です。この区間には北館林荷扱所という貨物駅があります。 東武鉄道は私鉄ながらも長距離の路線を有しており、古くから貨物輸送も実施していました。この佐野線もその貨物輸送を実施していた路線の一つで、この北館林荷扱所のほかにも、葛生駅より北（東武会沢線などの専用線があった）にある鉱山で採れる石灰石を輸送する貨物列車が運行されていました。 北館林荷扱所は石灰石関連の拠点ではなく、この荷扱所付近に建設された工場に対する輸送をすべく設置されました。しかしモータリゼーションが進んだからでしょうか、2003年に全ての貨物輸送が廃止されてしまいました。またこの駅は多くの側線を有していたからか、貨物輸送廃止前から列車の解体場として使われており、本来の役目を終えた頃からその役割を担う側面が強くなってきました。実際に東武の3000系列や5000系列などの廃車体を解体する場所として使われたほか、最近になっては東武以外の私鉄各線の車両（京王6000系、小田急9000形など）までここで解体するようになりました。そのため一部のファンからこの駅は「電車の墓場」の一つとして揶揄されるようになりました。 ちなみにこの撮影を行った2010年11月初旬は、東武8000系の解体を行っている時期でした。映像にも映っていますが、確認できた編成は七光台検修区所属であった8105F（6連）と、森林公園検修区所属であった8125Fと8135F（ともに4連）であり、解体の日を待ったいました。東武8000系も伊勢崎線浅草口での運用を失ったことにより、転属および廃車が生じているのでしょう。 ちなみに8000系が映る前に一瞬、ステンレス車両を縮めたような倉庫が見えるかと思います。これは都営6000系の廃車体を利用して作られたものだそうです。 乗車車輌は ... 2010年11月17日再生回数 859
	神奈中バス 厚木６２系統 内陸工業団地循環 車内放送  ※以前アップロードした動画のリメイク版（音源はそのまま）です。 厚木営業所所管 厚62系統(厚木ＢＣ～内工循環線)の始発放送です。 厚木バスセンターから129号線を経由し、愛川町に広がる広大な工業地区、内陸工業団地とを結びます。 収録車両：ＵＤ製スペースランナーＲＡ(ＰＫＧ－代) 運賃表：交通電業社製 運賃箱：小田原機器製 2012年05月29日再生回数 0
	神奈中バス 海老名０１系統 内工経由愛川町役場線 車内放送  厚木営業所所管 海01系統(海老名駅西口→中平・内工経由→愛川町役場線)の始発放送です。 海老名駅の相模線乗換などに利用される西口側から発車する海01系統は、R246の新相模大橋で相模川を渡ると、R129をひたすら北へ走り、内陸工業団地、春日台団地といった愛川町の工業や住宅の集中する地域を経由して愛川町役場に隣接した「愛川バスセンター」へ向かいます。 収録車両：ふそう製ニューエアロスターツーステ(ＫＣ－代) 運賃表：交通電業社製 運賃箱：小田原機器製 2012年05月18日再生回数 46
	神奈中バス 厚木６２系統 内工線 車内放送  厚木営業所所管 厚62系統(厚木BC～内陸工業団地循環)の車内放送です。 厚木バスセンター始発放送と、小田急通りの放送が入っています。 収録車両：UD製スペースランナーRAワンステ運賃表：交通電業社製 運賃箱：小田原機器製 2011年04月01日再生回数 1100
	北麓周遊にカババスお目見え KABA BUS  山梨県内で初となる屋根のないオープンバスを富士急行が運行することになり、７月２９日に試乗会が行われた。「ＫＡＢＡ ＢＡＳＵ」と名付け、河口湖駅を起点に富士北ろく地域を周遊し、観光客に豊かな自然を体感してもらう。 デザインは工業デザイナー水戸岡鋭治さんが手がけた。同社は今秋、山中湖で水陸両用バス「ＹＡＭＡＮＡＫＡＫＯ ＮＯ ＫＡＢＡ」の運行を始める予定。その「兄弟バス」として、水中と陸上の両方で暮らし「動物の王者」と言われるカバを車体や座席シートにデザインした。 車両はボルボ社製の大型バスを改造し、定員は４０人。車体は白色、デザインは鮮やかな青色で、雨が降った場合はビニール製のほろが屋根になる。富士急行線河口湖駅を発着点に、河口湖畔や河口湖大橋、富士山ろくの赤松林などを７０分間でめぐる。（山梨日日新聞ニュース 2010年7月29日） www.sannichi.co.jp 2010年07月29日再生回数 2158
	東急バス玉31系統・二子玉川駅→成育医療センター（その２）  東急コーチ美術館線の前面展望の２回目。 バスファンにとっては圧巻ともいうべき区間で、吉沢橋の先で右折して世田谷総合高校（旧砧工業高校）の西を通り、民家園から岡本静嘉堂緑地を東から回り込むような経路をたどります。 静嘉堂文庫の北で右折すると上り坂と狭隘区間が続き、登った先が玉川病院になります。 この坂ではバス同士がすれ違えないため、運転士は無線で車両の行き先と現在地、上り下りの別を連絡し合います。 2009年04月13日再生回数 7050
	ダイハツ ミラジーノ ジーノ5ドア660S ED ナビ ウッドコンビ&  【 cartown.jp 】【 cartown.jp 】 【 ダイハツ 中古車一覧 cartown.jp 】 【ダイハツ ミラジーノ 中古車一覧 cartown.jp 】 ダイハツ ミラジーノ ジーノ5ドア660S ED ナビ ウッドコンビ&パネル修復無 GH-L700S 中古車情報 ☆支払総額(圏内登録時)☆ <基本プラン> 59.8万円<点検整備プラン> 62.9万円<点検整備+1年保証プラン> 64.7万円 ★レトロな雰囲気がとってもキュートなミラジーノ♪外装人気のワインレッドです! ★内装モダンなウッド調!ウッドパネルに高級感のあるウッドコンビステアリング! ★シート&トリムもワインレッド!お洒落ですね! ★便利なカロッツェリア製DVD楽ナビ付き! ★低燃費に維持費ラクラク軽自動車♪車検も2年付いてこちらの総額ですよ! 当社の充実保証★ ■1年間走行無制限にて保証■ ガラスのヒビ・バッテリー・電球・室内ルークリ・パンクブレーキパット・タイヤ・消臭・除菌・外装ワックス・ワイパーゴム■7日以内保証■ 販売から7日以内であればいかなる理由でも販売時の車両本体価格で返品・返金または交換致します。但し税金・保険・諸費用等・車両以外の費用はお客様のご負担となります。 ■90日以内保証■ 万一90日以内に修復歴車だった場合・または90日以内に走行不明が発見された場合、車両本体価格・税金・保険・諸費用の全額を返品・返金または交換致します。但し期限を過ぎた場合はエース査定価格またはディーラー査定価格に合わせて頂きます。 また、追加オプション(ウインドウフィルム・HDDナビ地デジ・オーディオセキュリティ・アルミ(15インチ〜24インチ)等、社外パーツ格安にて取り付けOKです。) など有りましたらお申し付け下さい。 ご契約に当りまして、最大限の努力と誠意で、対応させて頂きます。 お忙しいとは思いますが、早期ご ... 2011年07月28日再生回数 999
	【保線】軌道モーターカー  2009年12月18日上越線にて撮影。 「あけぼの」を撮影しようとしたところ、 踏切が鳴らないまま、軌道モーターカーが上り線を逆走していきました。 プッシュプルでの走行です。 ______ Nの鉄道部屋： www.geocities.jp 2009年12月19日再生回数 1947