「差動回転」に関連した動画の一覧 |
![]() | パラモーター後流と差動1.MP4 パラモーターのツイストはなぜ起きるのか?地球ゴマで実験してみました。 私もプロペラ側から見て時計回りにプロペラが回転するギヤリダクションのユニットに乗ってツイストを経験し10m位の高度から墜落を経験しています。プロペラの後流だけなら左手側が後方に周るのが常識ですが左手ブレークコードを離したとたん、右手側が後方に回ってしまいました、プロペラの反動トルクはTOまで左手側が下方に反動を受けていました、なのにツイストは右回転(右手側が後方に回る)で起きてしまったのです、カラビナの吊り位置が原因でプロペラの回転面の傾きで90度差動が起き右に回転してしまったのです。 続きはHPまたは掲示板でお話しします。 2012年02月04日再生回数 361 |
![]() | 差動開放部隊 My Girl♪ 横転・・・伝説の洗礼。。。 最初のセクションにて・・・ 2009年06月14日再生回数 5083 |
![]() | デファレンシャルの各種動作 駆動源を開放し回転軸側を各種方向に回転させ、駆動軸の回転の様子を観察します。 2008年05月20日再生回数 6271 |
![]() | 高校物理の微分積分は数ⅡBで十分 加速度と距離の関係式を覚えるより、 微積分をグラフに図示しながら駆使する方が楽ですし、本質的。 2008年05月04日再生回数 20593 |
![]() | 初めてのドリフト?定常円回転 ビスカスLSDじゃ無理があるようですね。 あとは、もっと練習を積まないと!! 2010年12月13日再生回数 504 |
![]() | ER34 SKYLINE DRIFT 機械式LSD取り付け後のドリチェック フルノーマルから機械式LSDマシンへビスカスだと低速のドリフトはやりにくかったけど、 機械式LSDを入れた後だと、お手軽ドリフトへ。 エンジンの回転数も少なめでドリフトが維持できる。 ただ、ノーマルの足だとちょっとバランスが悪い感じ。 広いところで滑らせて遊ぶだけなら問題ない感じ。 ただグルグルしてるだけのこの動画見ても、 機械式付いているのかなんてわからん。 まぁイン側の無駄な空転は無くなったかな。 from flatout.main.jp 2008年04月29日再生回数 21214 |
![]() | マーチ Fドリ 雪上ドリフト 撮影日は2008/02/16 23:48になってました。1300のFFマーチです。FrにビスカスLSD入ってます。CVTなので、エンジンの回転音は一定です。 2009年07月31日再生回数 2043 |
![]() | デフリングトゥルアーの遊星運動 QTEQ社のデフリングトゥルアーでデフリングが遊星運動する様子を撮影したものです。デフリングにつけられた丸い印が回転しているのがわかります 2009年09月03日再生回数 2152 |
![]() | Hovering Eurofighter Typhoon 3軸にジャイロ搭載 デコパネ製反転双発3軸ジャイロ制御プッシャー機ユーロタイガー3D。ホバリング、コブラ8の字、フリップ等、飛行の様子。 全長 : 682mm 全幅 : 480mm 全高 : 210mm(脚、ペラを除く) 重量 : 346g 翼面積: 0.112m2(機体の全水平面積) 翼面荷重 : 0.31g/cm2 モーター: TURNIGY2730(1500KV) ×2発ペラ : ホビキンのパチGWS5030 内回転ESC : ホビキン15A ×2 リポ : ハイペリ3セル850mah25C ×1 サーボ : DS65HB ×2 ジャイロ: HK401B ×2 GA250 ×2 メカ類はほとんどホビーキングで購入本体材質は5mmデコパネ素板3軸をジャイロ制御、その為エレボンは機械式ミキシング、ペラ差動式のラダーにはGA250ジャイロを2個使用。 ジャイロモードはエルロンがヘッドロック、ラダーはノーマル、エレベーターはホバリング~低速飛行時強めのヘッドロック、通常飛行時弱めのノーマル。 ダクテッドファン+ベクタースラストよりお手軽にそれっぽい動きを目指しました。 ジェットスタイルの飛行機でヘルプスト機動の真似をするならユーロファイターよりX-31の方がそれらしかった・・・ 一応、図面はコチラ。 chmoffet.blog114.fc2.com 2011年08月02日再生回数 707 |
![]() | デファレンシャルの逆転 駆動源を固定して回転軸の片側を回すと、相手側回転軸は逆転します。 2008年05月20日再生回数 919 |









