「平均修復時間」に関連した動画の一覧

	うける フットサルチーム 平均修復時間 キ77  山梨県 작품에서 충동 서로 다른. Може да имате няколко възможности за традиционни разпределение www.youtube.com 色調を和らげること И если вы не можете ждать, чтобы увидеть меня, смотреть видео. シルエット 地名 くるしい. 2012年02月07日再生回数 10
	ソフトウェア開発技術者・平成19年秋・午前問34  ご覧いただき，ありがとうございます。 まとめページは，こちらです。 www.wakuwakustudyworld.com 問題は， www.jitec.jp からダウンロードできます。 わくわくスタディワールド www.wakuwakustudyworld.com 2008年03月07日再生回数 812
	ITパスポート試験ワンポイント講座「保守性って何？」  全部無料のe-Learning アイプラスが提供する、情報処理技術者試験講座の中から、「保守性」についてご紹介します。この動画は、ITパスポート試験を目指す方だけではなく、基本情報技術者試験を目指す方にも、十分お役に立てるかと思います。 当サイトでは、ITパスポート対策のビデオ講義と練習問題を、無料で配信しています。ぜひご利用ください。 els.ai-plus.com 2011年08月05日再生回数 169
	福島原発4号機地震で傾斜修理中! 1.2.3号機メルトスルー!ガンダーセン5/13  ＊日本語字幕版→ www.youtube.com ＊日本語訳全文: junebloke.blog.fc2.com （日本語訳：Jo2Rayden junebloke.blog.fc2.com ） １）フェアウィンズ・アソシエーツのガンダーセンです。今日は5月13日金曜です。 今日は、福島原発内部で起こっていることとすぐ起きていることの私の考察をまとめます。しかし、早急にまとめるのは、アメリカン・ロデオが、1週間にカウボーイたちを騎乗から降り落とし続けるようなものでしょう。 NRC(米原子力委員会)の会合が木曜にありました。その委員によると、福島原発の状況はまだ安定的でないとの事のようです。この報告に"不安定"とあったと思います。 今日5/13に、東電は原子炉圧力容器の燃料は水で満たされていなく、燃料にダメージ（メルトダウン）があったと発表しました。皆さんはもう驚かないと思いますが、これは東電からの新しい発表です。 東電は、格納容器に少しの時間だけ新しいゲージを付けるため作業員を入れて、これを発見したのです。原子圧力容器に水が無く、格納容器にも水が少ししかありませんでした。 二ヶ月間の何千トンもの水が、何処にいったのでしょうかという疑問が生じます。つまり、この漏れが地下水に流れ込んでいることを示しています。後ほど解説します。 1号容器は乾いており、原子炉圧力容器から核燃料が溶け出して、今は原子炉格納容器の底に溜まっている可能性があります。これにより、とんでもない高濃度の放射能が人々に向かって来ようとするでしょう。放射能は70R/hの力で、つまり基本的に、4・5時間で死に至るものでしょう。長期間掛けての死でなく、即死です。とてもとても高温の放射性蒸気が1号機にあります。ですから、もう一度立ち戻り、1号機の改善計画変更を東電はすべきだと思います。放射能レベルは高すぎます。 2号機です ... 2011年05月14日再生回数 6765
	災後交通黑暗期台21線斷百餘天(2010-08-04)  災後交通黑暗期台21線斷百餘天(2010-08-04) 【巴魯/阿力夫】 八八風災滿週年，原視新聞守望部落，體檢與災區原住民族息息相關的災區道路重建的進度，一連五天，我們看過了貫穿嘉義阿里山樂野、特富野、達邦、里佳的嘉１６９縣道，也看過阻斷復興、拉芙蘭、梅蘭與梅山村的桃源鄉台２０線每雨必斷的便道，都在過去一年斷了又修、修了又斷。在今天我們要帶您看的，是高雄那瑪夏鄉全鄉鄉民聯外的台２１線。這條台２１線，在過去一年中，有一百多天的時間，都是不通的，嚴重影響災區的就業、就學、醫療以及經濟產業發展。一年來，許多沒有入住永久屋的災區族人長期忍受這樣的精神折磨，而工務機關，也只能在道路斷的時候又修，看這條路修了又斷。 那瑪夏離高雄甲仙最近的路又斷了，必須要改道，不過除非天氣晴朗否則替代道路一旦泥濘不堪，車子也無法進出。 2009年8月莫拉克颱風來襲，那瑪夏災情慘重，8月6日開始大雨，但是一直到8月9日都沒有人可以跟那瑪夏災區取得任何聯繫，軍方說因為道路中斷，無法救援，一直到8月12日，第一架直升機才飛進那瑪夏上空，看見的是慘不忍睹的部落，屋舍、親人，都遭到土石流掩埋。 道路不通，成為政府救災困難的理由，不過一年來，當風雨過去，情況似乎沒有改善，小林至那瑪夏的溪底便道共有十四處的災害點，只要大雨一下在河道上的管涵路面就會被水沖斷，一年來總共被沖毀十三次，工務段每次要花上十天的修復時間，住在這裡的人平均每三天就會遇到道路中斷的困擾。 離高雄地區最近的台21線小林至那瑪夏13公里的臨時便道因大水沖斷、殘破不堪，雖然那瑪夏對外聯絡道路還有一條接往阿里山茶山進到大埔的道路，不過只要下雨也無法進出，因此想往高雄地區進出的那瑪夏鄉民大多還是選擇經過關山產業道路，只是好不容易關山產業道路連接南179線往甲仙方向的替代道路終於可以通行，那瑪 ... 2010年08月05日再生回数 499
	ナイトVマウント FD3S 5型 RS 修復無 車検付 コミコミ177万 埼玉  ★サーキット、ストリートでガンガン走るためのベース車を探している必見です！ ★非常にコンディションの良い５型タイプRSを格安にてお譲りします。 ★絶好調のエンジンは平均圧縮圧力８．７ｋ！ （専用テスターで測定済み下の写真も見て下さい。） ★もちろん修復歴無し！４．５万ｋｍ実走行！ （走行距離チェック済み） ★熱対策ナイトスポーツVマウントキット装備済み！ （クーリングボンネットも合せて６０万以上かかってます。） ★限定１台のみ！どうぞ試乗しに来て下さい！ ワールドモーターサービスworldms2008.ocnk.net 埼玉県北足立郡伊奈町小室５３５８－１ ＴＥＬ ０４８－７２０－１１３４ ＦＡＸ ０４８－７２１－１１１９ メール wmswms@world-ms.co.jp 販売担当 広瀬 営業時間 AM９：００～PM８：００ 定休日毎週火曜日 2010年08月28日再生回数 3328
	すいぱと  水道パトロール（千葉県市川市） 鈴木豊さんが代表取締役社長を務める水道パトロール会社「（株）すいぱと」は、上下水道をメインに水廻りのリフォーム工事や浄水器の販売などを行う。対応エリア各所にはPCセンターと呼ばれる拠点があり、そこで作業車「すいぱと号」が２４時間３６５日出動態勢を整えている。コールセンターでは職人がどこでどんな作業をしているかや作業予定などを把握し、入電から１時間以内で職人が到着することを目指している。 「すいぱと」の施工件数は１日に５０～７０件。各職人がそれぞれ１日に４、５件、作業を行っている。緊急修理は１日１０件程度で、夜間も平均して４、５件の依頼が入る。修理の７、８割を占めるのは、「蛇口の水漏れ」「トイレの不具合」「トイレの詰まり」の３種類。他にも大掛かりな階下漏水修理の依頼もあり、個人よりも法人のお客様が多い。 水道パトロールに向かうすいぱと号はワンボックスタイプのバンや軽自動車など、大きさは様々。後部座席には修理のための道具や部品がぎっしりと積まれており、できる仕事が増えれば道具の数も増える。職人にとっては車両が会社代わり。「車両の大きさが職人としての格・技術である」と社長は話す。 2009年04月24日再生回数 3028
	皆様があっと驚く、超画期的な我が家の情報公開です。  私の自慢と言うか？宿命でしたが、私の職業は、金庫の修理屋でした。 日に平均４ヶ所の現場で、年間２５０日の労働でした。 私の労働時間でなく、我が家から出動日数が多い、少ないは、それこそ、自家営業で、個人一匹オオカミの自己責任で、私の勝手でしょう～・・。 私は、年に１０００か所・・廃業まで、３２年間で、約３２０００の金庫修理とオーナーの現場に行きました。 人間は、言うこととすることが程度の差こそあれ、大体が同じでした。 お子さんやお孫さんのいらっしゃるご家庭は、乱雑です。 毎日毎日、整理整頓ができるはずがありません。 究極は、私が必死に金庫を修理した翌日に、お孫さんが友達を連れて来て、金庫のある部屋で、ろうそくの明かりで幻灯遊びで、大きなお屋敷が燃えちゃた～のです。 皆様は、他人の家にある日、突然入らないので、他人の綺麗な部屋を見て、びっくり仰天で、他人を羨みます。 私は、私です・・天上天下、唯我独尊・・クレオパトラは、奴隷の前では裸。 私の老後の人生なんては、こんなことです。 2011年06月18日再生回数 130
	桃源便道斷! 梅山.梅蘭.復興超苦(2010-08-03).wmv  桃源便道斷! 梅山.梅蘭.復興超苦(2010-08-03) 【巴魯/阿力夫】 滾滾洪流夾帶著淤沙，這條荖濃溪水道原先是八八災後高雄桃源鄉勤和通往復興村的台20線的溪底便道，因不敵豪雨，所有鋪設好柏油的道路一夕之間付諸流水。 回顧2009年8月莫拉克災後空拍畫面，高雄桃源鄉境內台20線南橫公路嚴重受創， ，一年下來沒有防護的道路邊坡危機四伏，只要大雨一下臨時道路就面臨中斷，從去年到現在，一條便道已經斷了數次，平均每一次中斷就必須花上好幾天的時間才能修復，族人苦不堪言。 莫拉克重創桃源鄉觀光與產業經濟的命脈，遊客無法上山，讓拉芙蘭村，也就是梅蘭村的店家一家接著一家拉下鐵門，縱然甲仙工務段積極整建臨時道路，但桃源境內台20線98到103k長達五公里的溪底便道，因為位處於布唐布那斯溪與荖濃溪的匯流處，遇雨路斷無數次，不想再浪費修建經費，工務段決定放棄這段五公里長的溪底便道，改以十三公里長玉穗農路當作勤和至復興的替代道路。 五公里溪底便道變成十三公里的山區替代道路，如果加上顛頗的路況，布農族人必須花上2小時的時間才能從拉芙蘭、梅山或復興，抵達勤和，油費也大喊吃不消。 乾脆留在山上，是村民消極的的選擇，不過考驗耐力的最大敵人，就是無法預期的強降雨。 2010年08月04日再生回数 285
	時代精神Zeitgeist 3 Moving Forward  2011年05月26日再生回数 8450