「式量」に関連した動画の一覧 |
 | 高校理科 化学 物質量と化学反応式 イッツBB学習塾では，小学生～高校生用の学習ビデオを５０００本以上配信しています．これは，高校生用 化学のサンプルです．低価格料金で学習動画が見放題です． 詳しくは，www5f.biglobe.ne.jp 2011年09月09日再生回数 1852 |
 | 揚量100kg！アテックスの移動式の米袋リフターL1000-MFB 詳しく見る ⇒ minatodenki-online.jp 米袋、苗箱、コンテナ、パレット... いろいろな用途に使えるマルチリフターL1000-MFBは、底部にキャスターが付いた移動式リフターです。ピックアップフォークを搭載して、地上(平坦地)から直接米袋をすくい上げる事が可能です。 さらに別売りのオプションパーツを取り付ける事で様々な積荷にも対応できるようになっています。 2010年12月11日再生回数 1597 |
 | RAYCH PAS電動助力自行車E1801 全球最輕量11kg、隱藏式鋰電池 【RAYCH,PAS電動助力自行車E1801-16吋鋁合金車架，全球最輕量11kg，11AH鋰電池】節能省碳，騎乘過程零汙染。全車超輕量化設計，即使是女生也容易扛入公寓、擁有傳統電動車無法達成的輕鬆充電優勢，方便折疊攜帶，開車族、通勤族最佳短途代步工具。電池電機類享有18個月保固服務，另投保泰安產物險1000萬， 現在訂購再享3000元環保補助。 ●購物/通勤/代步/孝敬長輩的好幫手●五通部位速度感應，騎乘施力較傳統自行車省70%的踩踏力,不出力騎乘感，夏天不出汗●即使用太空漫步的騎乘方式也可以維持時速25~30km/hr ●全球最先進的電動車鋰電池(CBAK) ,電容效能高，充放電1000次以上●附霍爾轉把系統，不踩踏也能前進●滿電可持續放電4小時以上;輔助純電動動模式時速約20-25km，腳踏輔助模式時速約35-40km(視載重而定)。 ●充電時間僅需2~3小時。 更多產品資訊歡迎親洽本公司全省各經銷商，或與我們聯繫cano_raych@hotmail.com 02-2900-7717 2010年07月22日再生回数 11590 |
 | マックス 充電式ブラシレスインパクトドライバ PJ-ID143-B2C クラス最短全長135mm で締めるが変わる狭いスペースで取り回しに優れます。 3.0Ah・1.5Ah電池兼用。 1.5Ah電池装着時は低電高。 お客様からの声から生まれたこだわり機能で締めるが変わる傷つき低減!スリーブプロテクタ♪ ビットブレ低減3段階調光2灯式LEDライト電池残量警告新制御方式『電圧・電流制御』で締めるが変わるスタミナに自信!スピードに自信4つのモードで最適作業詳しくはウエダ金物までwww.uedakanamono.co.jp 2010年08月27日再生回数 5820 |
 | Ａ式ケース全自動製函機 箱作り一番(略称：箱一) Ａ式段ボールケース(JIS Z1507)を、全自動で製函する(ダンボール箱を作る)装置です。 ◆特徴・直角精度が高い(テーピングユニット・スライド方式で、ダンボール箱を直角に固定したままテーピングします) ・寸法変更が簡単(Ｌ・Ｗ寸法をハンドルで合わせ約１分) ・コンパクト(本体寸法：約1650×1500mm、キャスター付なので移動可能) ・豊富なオプション(ＡＢ／Ｆや正方形に対応) ◆箱作り一番(標準機)仕様製函能力（最大）：480ケース／時間ホッパー容量：40枚（Aフルート） 製函寸法（mm）：Ｌ：最大570～最小200、Ｗ：最大410～最小170、Ｈ：最大550～最小90 使用テープ：クラフトテープ、PPテープ寸法変更：ハンドル操作約1分電源：AC100V・5A 制御電圧：DC24V エアー源：0.5MPa エアー消費量：約200ノーマルリットル／分間機械重量：約500ｋｇ(キャスター付） ◆箱作り一番-L(大型機)仕様製函能力（最大）：360ケース／時間ホッパー容量：40枚（Aフルート） 製函寸法（mm）：Ｌ：最大800～最小350、Ｗ：最大500～最小250、Ｈ：最大550～最小100 使用テープ ：クラフトテープ、PPテープ寸法変更：ハンドル操作約1分電源：AC100V・5A 制御電圧：DC24V エアー源：0.5MPa エアー消費量：約200ノーマルリットル／分間機械重量：約600kg（キャスター付） ●特殊仕様をご希望の場合には各種オプションを用意していますのでご相談下さい。 ●製函能力について段ボールケースの寸法・材質により異なることがありますのでご相談下さい。 URL www.tokyo-denshi.co.jp ご連絡はこちらへお願いいたします。 TEL:0465-32-7780 FAX:0465-32-7790 MAIL:denshi@daio-eng.co.jp 2010年06月09日再生回数 3722 |
 | ki-46 Dinah 100式司令部偵察機.wmv 友人のモデラー氏による1/48百式司令部偵察機の制作工程と完成写真です。コスフォードで実機を見たことがあるそうです。タミヤ1/48ki46IIIキットを基本に、市販のディテールアップ製品を使用せず、プラ板、エポキシ樹脂等で追加工作しています。木型から起こした正確なキャノピー、リブの再生、情報量豊富なコックピット、考証に基づいた筋彫り、リベット打ち、偵察員席周り、前後の偵察窓、偵察カメラ、前照灯、etc, 見所満載です。実機を彷彿とさせる端正な作風もご覧下さい。最後に合成写真でキ46の里帰りとしました。 The production process and finished pictures of 1/48 scale model Mitsubishi Ki-46 III, type-100 Command Reconnaissance Plane ( Dinah ) built by a modeler friend are shown in this photomovie. He has seen it at Cosford RAF museum, UK. Tamiya 1/48 ki-46-III Kit was used and plastic plate, epoxy, etc..were used to detail up without the use of commercially available. Please enjoy an extensive amount of information in cockpit, exact shaped canopy made from wooden base , reproduced ribs, historical investigation to panel lines, rivets, reconnaissance personnel seat around, reconnaissance windows, camera, and landign light, etc,. Finally ki-46 homecoming is demonstrated in the composite picture. 2011年10月02日再生回数 8282 |
 | 脳卒中リハビリ安芸式ミステリアスゾーン(AMZ)刺激法 その9 AMゾーンを刺激するに至っては、初期の頃に痛みを伴う例もあるが、手法を繰り返す中、徐々に痛みから快感へと移行し、温感を感じたり、眠気や陶酔の域に達する例も少なくないのである。さらにその経過から広範囲のリラクゼーションを得て、麻痺等による筋の異常緊張や異常感覚から徐々に開放され、その感覚の正常化に伴い、脳への情報量が高まって、命令系統が発達するがごとく本人の意図にともなわない反射的な動き（潜在的運動性）が誘発され、自身の意欲～行動性が高まり、より相乗効果が観られる様になった。驚異的なのはこの手法にて失語症、顔面神経マヒ等の改善がなされ、中枢性疾患のみならず脊柱管狭窄、椎間板ヘルニア、坐骨神経疾患等の改善も見られる事が解ってきたのである。引き続き以後の 経過を観察分析している。 2011年05月23日再生回数 1788 |
 | プロジェクトFUKUSHIMA! 放射線量測定 www.pj-fukushima.jp 実行委員会では6月23日午後3時、放射線衛生学の木村真三博士の立会いの下、会場予定地である「四季の里」で放射線量測定を行いました。 当日午後3時現在、福島市の天候はごく弱い雨・北東の風2.4m。福島県庁の発表した福島市の環境放射線量（県北保健福祉事務所駐車場）は1.26μSv/h（マイクロシーベルト/時）でした。 前回と同一箇所の芝生の上は、地表から1mの地点で0.51μSv/h、地表から10cmで0.64μSv/hでした（木村博士のアドバイスで、前回までの「地表から20cm」を今回より「10cm」に改めました）。 これらの数字を前回の式に当てはめた場合（会場の数値は、地表から10cmを使います）、福島滞在中の外部・内部合わせた総被ばく量は36.85～91.20μSvと試算されます。 実行委員会では今後も、随時四季の里の放射線量を独自に計測し、公表していく予定です。 ................. 制作：プロジェクトFUKUSHIMA! 実行委員会音楽：大友良英映像：藤井光 2011年07月25日再生回数 3284 |
 | 踏切風景－鐘の音色がすばらしい！松本電鉄「北新・松本大学前」駅東側ゴング式踏切２００８年１２月２３日撮影 松本電鉄の「松電らしい踏み切り」の登場です。「北新・松本大学前」駅東側ゴング式踏切。鐘の音色がすばらしい。 ゴング式警報器王国であった「東京急行電鉄」や「名古屋鉄道」ですら見たことのない「オプション」が警報器に付属されています。 それは警報器上部に取り付けられた、逆さ向けになった「お皿」。 この「お皿」は推測の域ではありますが、 ①冬季でも安定した警報音（電鐘）を発することができる②上方へ拡散していた警報音の反射装置の役目として機能し、踏み切りを横断しようと する歩行者やドライバーに、より音量の高い警報音を発することが可能となるというような目的があるのではないかと思います。 ②はともかく、①のほうは切実で、ゴング式警報器の場合は、冬季の降雪時、電鐘部分に着雪してしまうと、ゴングの振動の発生が低減されることから、音が小さい、音が響かない、音が鳴らないことなどが発生していました。 しかし、上部にお皿を乗せることで、降雪時でもゴングに着雪することはなく、安定した警報音を発することが可能となっています。 本当に奥が深いです。積雪地域の地方私鉄でも、こんな工夫がされたゴング式警報器は見たことがありません。松本電鉄サイコーです。 比較的交通量の多いこの踏み切りで、このタイプの警報器が残っているのは何ともうれしいです。 2008年12月24日再生回数 34562 |
 | 実験「通常時の高圧洗浄機100vとエンジン式高圧洗浄機の水量は？」 ふとした疑問で実験しました。バケツ１ぱい11L/52秒です。つまり12L/minです。単純な結論ですが、100vは圧を高める為に水が噴出量が半分になり、エンジン式はそのままの水量でエンジンが吐出するということです。へ～って感じです。 2010年05月31日再生回数 2777 |
