「意外高」に関連した動画の一覧

	2o11.o7.o7 小豬意外弄翻趙哥倒地, 爬高梯逃難  好友音樂會(加冰：蕭敬騰，趙正平) 2011年07月08日再生回数 22498
	鍾舒祺《燕兒翩翩飛》新還珠格格片尾曲[官方版]  7月25日【華視】20:00 首播--歌詞-- 那天我化成一隻翩翩的燕飛到了你的身邊轉個彎繞個圈飛來飛去好幾遍你注視著我眼底充滿了愛憐從此我我的世界一片零亂你也跟著我不停的轉這只是一場意外我的心渴望著藍天大海不想流淚不想悲哀不想拘束不想等待燕兒只想飛燕兒只想飛飛向那高高的天邊以外飛向那高高的天邊以外鍾舒祺國際後援會論壇：www.chungsukie.com 鍾舒祺SK Facebook：www.facebook.com 鍾舒祺sukie的微博：t.sina.com.cn 鍾舒祺sukie官方部落格：chungsukie.pixnet.net 2011年07月18日再生回数 44298
	蘋果日報- 20110725 - 動車定高鐵認真你便輸了  【本報訊】廣深港高鐵工程如火如荼，溫州動車墮橋慘劇牽動港人神經。中共官方堅稱肇事和諧號只屬動車，圖與高鐵劃清界線，但本港專家一口咬定動車乃第一代高鐵，更稱出事型號將來可能在本港高鐵路段行駛，促請港府與港鐵勿自欺欺人，盡快提升廣深港高鐵安全系數。 記者：白琳公民黨副主席、土木及結構工程師黎廣德指出，國際上高鐵定義為時速200公里以上，溫州肇事動車型號為CRH1，屬第一代高鐵。日本和法國高鐵分別運行47年及30年，從未發生死亡意外，中國CRH1運行三年多就出事，動搖了港人甚至全球對內地高鐵的信心。 硬件來自內地有隱憂內地採用CRH1及CRH3，前者走線由普通鐵路改裝，時速200公里；後者用於新鐵路，時速350公里，黎廣德估計本港高鐵短途列車或與溫州的相同，即動車CRH1。若溫州事故證實自動列車保護系統（ ATP）有漏洞，整個高鐵系統必受牽連。雖然本港高鐵訊號系統或會提升，但硬件來自內地，仍有隱憂，「內地有嘅意外，唔可以肯定話香港冇」。 黎廣德促請港府主動派專家北上了解事故，認為港鐵應與內地成立聯絡小組，提升廣深港高鐵安全系數，「將來港鐵負責營運，技術上究竟有幾大參與？如果繼續講動車唔係高鐵，係自欺欺人，唔肯面對問題，令人擔心」。 公共交通關注聯盟前主席陳迪遙也指，動車屬高鐵系統，溫州慘劇反映高鐵訊號系統及避雷設施有漏洞，港府有責任檢查廣深港高鐵深圳段的相關設備，「香港起廿幾公里要五至六年；深圳段百幾公里，兩年就起晒，係咪安全，真係大陸先知。如果政府發現深圳段唔安全，不如香港段唔好起住」。 港鐵參與程度成疑問運輸及房屋局局長鄭汝樺去年在立法會透露，廣深港香港路段的高鐵時速約200公里。博客林忌昨在網上撰文指，以中共的邏輯，廣深廣高鐵實為動車，即「 A貨高鐵」，建議市民到小額錢債審裁處向鄭汝樺索償，「多謝鄭汝樺把全國意外接駁 ... 2011年07月25日再生回数 19834
	不要驚動愛情高皓正mv  不要驚動愛情高皓正mv 版權:snazz music 很想輕撫你所以避開你寧願用距離去令你好奇迴避過眼神先偷偷喘氣吩咐手臂放在原地傳聞浪漫太快愛戀都走得快才會遲遲未步向你說一世愛護你情太過洶湧像深海而我卻會忍耐但求來日你醒過來這份情像翅膀打開還沒有相戀別意外神教會我等待待情流像細水才去承諾你拿一生兌換愛很心急擁抱所以在禱告求甜蜜以前帶著你慢步遊歷過旅途等一天終老生老病死一起細數原來慢慢靠近更珍惜這一吻而我停留是為了你要給予你護蔭情太過洶湧像深海而我卻會忍耐但求來日你醒過來這份情像翅膀打開還沒有相戀別意外神教會我等待待情流像細水才去承諾你拿一生兌換愛能為愛戀學習按奈情信寄進心內但求能學會倚靠神愛被馴服過更精采連地老天荒亦不更改時間永遠等待等你情願那天才去承諾你無止境那份愛我用沉默叫醒愛情你用期待做你反應繼續行近直至開始愛 2011年01月13日再生回数 127175
	鄒開蓮X五月天：10年意外10年不敗  《Cheers》雜誌10年前創刊號封面人物再相會！鄒開蓮已是Yahoo！奇摩亞洲區董事總經理，而五月天則成為締造10萬人演唱會紀錄的亞洲天團，他們保持10年不敗的秘訣是什麼？ 2010年10月06日再生回数 53298
	有人影到強國高鐵動車勁大蝦碌事故相撞一刻（節錄TVS《今日最新聞》）  有人影到強國溫州高鐵動車7．23 勁大蝦碌事故相撞一刻，留意3:14，因為天黑，只係睇到火花同埋聽到巨響，見唔到車卡出軌下墮嘅驚嚇過程，唔使PG 家長指引。 注：由於原片比上限15 分鐘長，片段內容經過刪剪 2011年07月25日再生回数 31283
	江頭2:50の意外な一面  タイトルの通り、彼の意外な一面を動画にしてみました。こちらの作品もどうぞ。 zoome.jp 2007年11月19日再生回数 787612
	造橋火車對撞30人死112傷  法網恢恢，疏而不漏，法網，要帶您關心，曾經憾動台灣社會的重大公共安全意外。民國80年11月15日，一列北上自強號，及一列南下的莒光號於苗栗造橋，也就是舊山線的134號誌站會車，但卻因為更換軌道號誌故障、自動煞車系統失靈，以及自強號駕駛的疏失，竟然高速撞翻莒光號列車，造成了共30人死亡，112人受傷，這是這近年來，最為慘痛的火車相撞意外。 民國80年11月15日，下午四點多鐘，一列莒光號列車，南下行駛經過了苗栗造橋。同一時間，一列自強號列車，北上行駛，就快到了苗栗。兩列列車，應該要在134號誌站，分道而行，但莒光號列車前五個車廂轉向後，後頭還有三節車廂時，被自強號以時速85公里攔腰撞上！讓開讓開不用擋讓開讓開。莒光號的車廂不再是車廂，而是大型的裂開的鐵棺材。 救難人員的手電筒，照個不停，卻總是照不到存活的希望，車上的救難人員，一找到乘客，能做的，就是趕緊抓來窗簾布，把人給蓋上。車外的阿兵哥，一找來擔架，能做的，就是把人放上。撐開啦擔架撐開擔架撐開。看看這被推擠高起的車廂，後面頂著前面，車廂側面被削了一大片，看起來，還真以為火車車廂是木頭做的，不堪一擊。 但其實，每個車廂重達40公噸，竟然可以被推離了鐵軌三公尺遠，底盤零件噴了出去，又大又重的火車輪被撞飛了老遠，油箱的油還在滴個不停，鐵軌更是彎曲成蛇形，現場寒冬的冷風吹個不停，樹搖個不停，救難人員忙個不停，沒有主人的佛珠，沒有主人的領巾，就這樣躺在這列到不了目的地的火車旁邊。 急診室裡坐滿了受傷的乘客，哀嚎聲不斷，頭上包著紗布的阿桑，還真不曉得，剛剛到底是怎麼撞的，醫護人員根本不夠，因為現場多達一百多名傷者，最後分送到週圍好幾家醫院，到了白天，救援行動還沒結束，陸續有乘客被找到，為了搶這急救的黃金72小時，救難人員三步併做兩步，將傷者送出。趕快趕快送醫處理 ... 2011年01月04日再生回数 19118
	MH3 モンスターハンター３ オンライン ランス 上位 ラギアクルス (1/2)  えっと・・・撮りすぎて記憶も雑になってしまいました他に撮ってくれた方もう少しお待ちください今回は撮りだけ以外の何物でもない理由で贅沢に何となくグレート使用いたしました・・・えぇそうですただ突進しまくりたかっただけですはい・・・ ラギアにランスで一番自分的に苦しいのは意外に逆水平チョップ？ (ニコとかでそう呼んでるらしい) ですね。 一気に方向ずらされてめんどくさいんですよあれ突進してくるの分かっててあえて自分は突進します何故って？ 面白いから♪ いつか突進勝ちしてやるってね次の頭で尻尾取りに戻ってるのは見逃してちょ♪ 2009年09月07日再生回数 61143
	Saab JAS39 Gripen Crash 1993  Some footage from from 3 angle of the 1993 Gripen crash. Problems with the flight computer, ment that it looked at it was trying a cobra. 2009年04月11日再生回数 103155