「成田空港駅」に関連した動画の一覧

	成田空港駅接近放送・発車メロディー  久しぶりの動画投稿です。今回は12月中旬に放送装置が交換された成田空港駅の発車メロディーです。 今回の放送装置交換では2番線のメロディーが変更されたほか、1番線の音質もかなり向上しています。 今回は接近メロディーが貴重でありかつ英語放送の付いた長い接近放送も掲載しました。 2009年12月29日再生回数 32990
	【HD】JR成田線209系(2000番台) 成田空港駅発車  C431+C429編成。 各駅停車千葉行きです。 2011年06月19日再生回数 6949
	成田空港駅発車メロディー  成田空港駅の現在の発車メロディーです。以前は1,2番線とも現在の1番線のメロディーでしたが、放送機器更新に伴い2番線のみ違うメロディーに変更されています。 2010年03月01日再生回数 23253
	京成『アクセス特急』停車駅紹介 〜空港第2ビル・成田空港〜  【成田スカイアクセス アクセス特急停車駅シリーズ・その5】 いよいよ成田国際空港の地下に突入です。JR成田線（空港線）と並行しつつ、成田スカイアクセス線は既存の京成本線と合流し、1面2線の空港第2ビル駅に到着します。 このあたりはもともと新幹線の運行を想定していたことから、JRはともかく京成には長過ぎる片面ホームが設置されていました。成田スカイアクセス開業に伴う改良工事で1面2線化され、またホームも中心付近に仕切りが設置、成田スカイアクセス線列車と京成本線列車で乗降出来るホーム部分が分けられています。 これは京成高砂〜当駅間ではルートが異なり、また運賃も異なるため、ホームの上の階に経路チェック用の中間改札口が設置されています（京成本線列車の利用客が通る）。ちなみにJR利用客も降車に限り、専用の中間改札口を一旦通るため、出口の改札口は3ルート共通となっています。 そして終点の成田空港駅に到着です。もちろんここもホームが列車の経路別に分けられ、京成本線利用客用の中間改札口があります。新設された1番線はアクセス特急の発着ホームとなっており、2・3番線は京成本線ホーム、4・5番線は基本的に『スカイライナー』の発着ホームとなります。 紆余曲折を経てようやく開業に至った成田スカイアクセス、今後の東京都心〜成田空港アクセスにおける大動脈となることが期待されていますが、ライバルのJR東日本も『成田エクスプレス』のPR強化、そして羽田空港の国際線ターミナル供用開始も控えており、今後の動向に注目していきたいところです。 本動画撮影日：2010.7.17（開業日） 2010年07月29日再生回数 12088
	京成成田スカイアクセス線開業！新型スカイライナー誕生！ 成田空港駅  2010/7/17(sat)に京成成田スカイアクセス線が開業しました。これにより日暮里～空港第２ビル間をスカイライナーで最速36分で結べるようになりました。これにより、京成電鉄は成田空港駅と空港第２ビル駅を大幅にリニューアルしました。 2011年02月07日再生回数 1016
	Ｅ２１７系総武線・横須賀線快速逗子行き成田空港駅発車  Ｙ－４７編成、２０１２．４．１８撮影です。 2012年04月19日再生回数 589
	空港ど真ん中の秘境駅 東成田駅  ずっと行きたかった東成田駅にやっと行くことができました！ 不思議な空間に自分が迷い込んだような感じでとても楽しかったです(＞ω＜) 最後空港第２ビル駅に出た時は、現世に戻ってきたぁ・・・って感覚になりました。 東成田駅は現在の空港第２ビル駅と成田空港駅ができる前、成田空港駅として空港アクセスを担う駅としてにぎわいました。 現在は空港アクセス駅としての役目を終え、駅だけが残っているという状態です。 空港の敷地内にある駅なのに空港への最寄り駅ではなく、空港の敷地内なので住宅なども無く利用客がほとんどいなくて、珍しい形の秘境駅となってしまいました。 かつては日本の玄関駅であったにも関わらず、現在は閑散とした駅に・・・。 秘境駅、廃墟廃駅系が好きな人にはオススメの場所です！ 東成田駅と空港第２ビル駅を繋ぐなが～い通路も圧巻です。 カメラが安物で暗所に弱く、3:14辺りや4:12辺りは何を映してるかかなり分かりにくいですが、これは現在は使用されておらず当時の状態のまま放置されている隣のホームにある、「成田空港」と書かれた駅看板です。 他にも当時の広告も残っていたりして（撮ってみたけどダメでした・・・）、隣のホームはその時から時が止まっているような空間となっています。 西急電鉄（鉄道動画ちゃんねる） www.youtube.com 2012年01月15日再生回数 10426
	E259系 成田エクスプレス44号 首都圏行き 成田空港駅から空港第2ビル駅間  Date: Wednesday, 2 June 2010 This was part of my shopping trip to Narita International Airport on my own from downtown Tokyo. I took a Narita Express train from Narita Airport to Tokyo Station. I was heading to Akihabara for dinner with my family at that time, with a transfer to the JR Yamanote Line from the Narita Express at Tokyo Station. For passengers coming in to Tokyo via Narita Airport, the best way to get to and from the airport is with JR East's Narita Express. The journey between the airport and Tokyo Station takes approximately an hour and you do not have to worry about road traffic congestion as it runs on high-speed rail. Alternatively, you can take the Keisei Skyliner, which takes you to Ueno in only 36 minutes at a speed of 160 km/h. Note that you cannot use the Keisei Skyliner or the Keisei Lines with your Japan Rail Pass. If you are coming into Tokyo via Haneda Airport, the fastest and most scenic way to get to and from Haneda is with the Tokyo Monorail Haneda Line. Haneda Express trains whisk you between the airport and Hamamatsucho Station in approximately 20 minutes. Alternatively, you make take the Keihin Electric Express Railway to Shinagawa Station. JR East owns a travel service center at Tokyo Monorail's Haneda Airport International Terminal Station. It is open from 11 o' clock in the morning until half-past six in the evening. If you have a Japan Rail Pass, you cannot use the Keikyu Line. However, you can use the Tokyo Monorail with your Japan ... 2010年11月20日再生回数 1443
	京成成田空港駅ホームから改札まで Narita Airport STA.Platform to exit  2010年7月17日京成電鉄成田空港線成田スカイアクセスが開業しました。本動画は成田スカイアクセス京成成田空港線のアクセス特急ホームから改札口までを撮影してみました。途中京成本線中間改札口に寄っています。京成本線乗り場は青のイメージカラー、成田スカイアクセス乗り場はオレンジのイメージカラーとなっています。Keisei Narita Skyaccess Narita Airport terminal 1 station goes platform to exit 2010年07月19日再生回数 2165
	快速エアポート常磐３号＠成田空港駅  快速エアポート常磐３号が、成田空港駅に到着する模様です。 2008年04月26日再生回数 2032