「我新駅」に関連した動画の一覧 |
 | JR東日本・埼京線戸田公園駅の新発車メロディ 2007年８月４日から、JR埼京線戸田公園駅・戸田駅・北戸田駅で流れる新発車メロディ（撮影した８月１日は試験運転の日）。もと歌は、戸田市の市歌「ああ わが戸田市」で、そのアレンジ曲（７秒）です。戸田公園駅で撮影しました。 2007年08月01日再生回数 114300 |
 | 0系新幹線さよなら運転 Last operation of the 0 Series Shinkansen 最后的运行 2008年11月末に0系の定期列車が引退しました。12月6日（土）、13日（土）、14日（日）には、山陽新幹線新大阪～博多間でさよなら運転が行われましたので、新幹線に乗って西明石駅と新大阪駅へ見に行きました。 ひかり347号 Hikari 347 光347號2008年12月14日 December 14th, 2008 新大阪 Shin-Osaka 14:56 岡山 Okayama 15:45 - 15:46 広島 Hiroshima 16:31 - 16:41 小倉 Kokura 17:40 - 17:41 博多 Hakata 18:01 尚、新大阪駅に於いて三脚・一脚・脚立などを使ったり、物の上に乗っての撮影は一切しておりません。全てカメラを持った手を上に伸ばしてノーファインダーで撮影しております。手ぶれがひどいですがご容赦ください。 2008年11月底，固定班次的0系退役了。12月6日(星期六)，13日(星期六)和14日(星期日)，告別０系的專車開行了。14日(星期日)的運行是0系新幹線最後的列車。所以，我去了新大阪和西明石拍攝它奔馳的樣子。 我錯了13日和14日。最後的列車運行的日期是14日(星期日)。 When the Tokaido Shinkansen began its operation in 1964, the 0 Series Shinkansen cars were used. The 0 Series Shinkansen have been retired at the end of November 2008. On December 6th,13th and 14th, the special train of 0 Series Shinkansen Hikari superexpress were operated. この映像のハイビジョン版はここにあります。 There is the High-Difinition video in this website. 在這個網站有高清晰度動畫片兒。 www.geocities.jp 2008年12月15日再生回数 20373 |
 | 周炫美４曲～「月亭・・」「新沙洞・・」「片思い」「また会い・・」 周炫美さんのハイビジョン動画です。今回は、「月亭代表我的心」「シンサドンクサラム（新沙洞の人）」「チャクサラン（片思い）」「トマナンネヨ（また会いましたね）」の豪華４曲です。 2009年07月19日再生回数 14249 |
 | 子竜の空2010_0228ＪＲ新大阪駅_500系のぞみラストランVol.2 Shin-osaka Station "Last Run" JR Shinkansen 500"Nozomi"No.29 新大阪１５時９分発２９号博多行き。正真正銘のラストラン。あと２､３分余裕があるものと勘違いして､場所移ろうかなどとボーッと考えておりました。映像は録画ボタンを押したタイミングからのもの。えぇ､そうですね･・。もう進入しております。ギリギリ､セーフにしておいて下さい。本日､この場におられた皆さんがお聞きになった到着アナウンスは映像の職員さんによるものと､家に帰って気がついたのです。そういう人が横に立ってはるのをまったく気付かんとは､どういうことなんでしょうかね､我ながら･・。 2010年03月05日再生回数 3073 |
 | 2008/07/03 終着地新富士駅で積み下ろしを行う自衛隊機材輸送 その20 The Self-Defense Force machine parts transportation train which takes down a load at last arrival place Shinfuji Station. The Self-Defense Force machine parts transportation train which I take four days for the first time from Ominagaoka and continued chasing is arrival at last in the last arrival place Shinfuji station. It was great chases more than 5000km with a car and an airplane. I cleared the door of the freight train, and the preparations for crane were considered to be it. However, I exhausted physical strength by a long-distance chase. I withdraw, besides, because I had to drive a car through the night to New Chitose Airport to be in time for the airplane of the next morning without it being made sure of cargo work till the last. The Self-Defense Force machine parts transportation train of 2008 was blessed with weather, and, by long formation, two DD51 original colors were assigned to the locomotive, and it was the splendid contents which were worth having chased it to the terminal. 近江長岡から初めて4日間かけて追い続けた自衛隊機材輸送も、ついに終着地新富士駅に到着。 車だけでも3000km以上、飛行機も入れれば5000km以上の大追跡でしたが、我ながらよくもここまで来たもんだと、感心するやら呆れるやら(笑)。 あおり戸を開いてクレーンの準備もされましたが、長距離の追っかけで体力を使い果たし、しかも翌朝の便に間に合うように新千歳まで徹夜で運転しなければならなかったため、荷役を最後まで見届けられず撤収(^^; 2008年の自衛隊機材輸送は、編成も長く天気にも恵まれ、カマもDD51原色が2両 ... 2010年08月13日再生回数 1451 |
 | 東北新幹線新青森まで全線開業 The entire line of Tohoku Shinkansen was completed. 1080p 会津のSLの部屋www.geocities.jp 2010年12月4日、東北新幹線が全線開業しました。 大宮暫定開業から実に28年5ヵ月、10391日後となります。 一番列車を見たいので、当日は早めに東京駅に行きました。 6時28分発はやて11号が一番列車です。 上野から大宮へ行く途中で、富士山が良く見えました。 夏はモヤモヤしていて見られませんが、冬なら時々見えるようです。 尚、2:18のシーンは、金網越しに撮影しています。一眼レフのレンズですと四隅に金網が掛かってしまいますが、ビデオカメラのレンズなら細いので大丈夫でした。那須塩原～新白河間の有名撮影地です。 The Tohoku Shinkansen Bullet Train line was extended to Aomori on December 4th. On June 23rd, 1982, Tohoku Shinkansen started operation. Omiya-Morioka section provisionally opened. After 28 years, On December 4th, 2010, Tohoku Shinkansen was extended from Hachinohe to Shin-Aomori. The entire line of Tohoku Shinkansen was completed. I bought a ticket for the Shin-Aomori terminal station. I went to go to Aomori on the day it starts operating. It's very convenient that ticket machines also can display English information. 2010年12月4日東北新幹線延伸到新青森了。 東北新幹線在埼玉縣的大宮和岩手縣的盛岡之間，在1982年6月23日開始通車了。 時隔28年5個月，總之是10391天，終於全線通車！！！ 因為我早在一個月前就想去新青森，所以事先在網路上訂了車票。 我在行駛的前一天，在我家附近的車站拿到了車票。 我非常推薦大家用紫色的「指定席券売機」這台自動售票機，能顯示英文，也能用信用卡，非常方便。 因為我想看往新青森的第一班列車，所以12月4日的早點來東京站了。我看第一班列車之後，搭乘了往新 ... 2010年12月05日再生回数 13547 |
 | 近鉄伊勢志摩ライナー 新自動放送 伊勢志摩ライナーの自動放送が更新されたようです。 鳥羽発車後・宇治山田到着前・津到着前・名古屋到着前を繋げてみました。 名古屋駅用のチャイムが「この道」から変わっています。 あと、動画には撮れませんでしたが、 鳥羽駅用のチャイムが「海」から「我は海の子」に変わっています。 2011年3月21日 4510列車名古屋行特急で撮影 2011年03月21日再生回数 5212 |
 | 絆づくり勉強会11/5.11「新駅ビル」MK 絆工房マジック www.magic-co.jp 我が社で、毎朝行っているスタッフの「絆づくり」をテーマにしたスピーチです。 2011年05月10日再生回数 7 |
 | 500系新幹線のぞみ The 500 Series Shinkansen Nozomi old version会津のSLの部屋 このビデオは古いです。最新版はこちらです。 This video is old. Please watch the newest version. 這個影片很舊。請看下行的最新的。 www.youtube.com www.geocities.jp 近日中に東海道新幹線からの撤退が決定している、元祖300km/h新幹線 500系のぞみの勇姿を記録しました。 足掛け3年で撮影しました。東海道新幹線区間が主ですが、若干山陽新幹線区間も混ざっています。 ご存知とは思いますが、今後は8両編成となり、こだま号として山陽新幹線のみで営業運転するそうです。 以下はフリー百科事典ウィキペディアからの引用です。 1997年3月22日のダイヤ改正で運行を開始し、山陽新幹線区間（姫路駅以西）での営業最高速度は300km/hを実現、当初新大阪駅 - 博多駅を最短2時間17分で結んだ。 高速化に伴う騒音への対策に力が注がれ、トンネル微気圧波対策のために採用された鋭い前頭部形状は見る者に強い印象を与える。 このジェット戦闘機すら想起させる先頭車のデザインは子供向け絵本や玩具でもよく取り上げられ、登場から10年前後経過した2008年現在でも絶大な人気を持つ。 2009年度には東海道・山陽新幹線直通の「のぞみ」が、2011年度をめどに全ての「のぞみ」がN700系に統一される予定となっており、これにより500系は「のぞみ」運用から完全に撤退することになる。 新幹線500系電車. (2008, 2月 2). Wikipedia, . Retrieved 08:05, 2月 3, 2008 from ja.wikipedia.org The 500 Series Shinkansen are the fastest, most powerful and most expensive trainsets yet to run on Japan's Shinkansen high-speed rail network. They are designed to be capable of 320 km (200 mph) although they operate at a maximum of 300 km/h (186 mph) in service. With the steady increase in the number of ... 2008年02月04日再生回数 364281 |
 | 【映画予告風】221系 新快速 ルミナリエ臨 サムネイルから想像もできないような始まり方をしますw 221系 新快速（ルミナリエ臨）で撮った動画を映画の予告編のように編集しました。鉄道PVを作る技術は無いですが、頑張ってみました我ながらカッコいいと気に入っているのですが、いかがでしょうが？ 221系 新快速は希少です（？） 2011年 12月10日 三ノ宮駅にてSpecial Rapid Servise JR "West Japan Railway Company"Series 221 (provisional Luminarie) movie trailer edited like a movie shot on. I love the cool but we are, but you are ~ ~ V? this is Rhea. 2011/December/10 2011年12月11日再生回数 1234 |
