「推力重量比」に関連した動画の一覧 |
![]() | ユーロファイター タイフーン戦闘機 ユーロファイター タイフーン戦闘機用途:戦闘機分類:マルチロール機製造者:ユーロファイター社運用者 イギリス(イギリス空軍) イタリア(イタリア空軍) スペイン(スペイン空軍) ドイツ(ドイツ空軍) オーストリア(オーストリア空軍) サウジアラビア(サウジアラビア空軍) 初飛行:1994年3月27日生産数:260機(471機配備予定) 運用開始:2003年8月4日運用状況:現役ユニットコスト:6300万ユーロ乗員: 1名または2名定員: 2名全長: 15.9m (52ft) 全高: 5.3m (17.4ft) 翼幅: 11.0m(36.1ft) 翼面積: 50m2 (538ft2) 翼型: カナードデルタ翼空虚重量: 10995kg (24240lb) 最大離陸重量: 23500kg (51809lb) 動力: ユーロジェット・ターボ EJ200 ターボファンエンジン × 2 ドライ推力: 60kN×2 (6188kg×2) × 2 アフターバーナー使用時推力: 89kN (9075kgf) × 2 性能最大速度: 13700mで水平飛行・アフターバーナー使用時:マッハ2.0(2120 km/h) 高高度水平飛行・アフターバーナー不使用時:マッハ1.1-1.5 海面高度で水平飛行・アフターバーナー使用:マッハ1.2 フェリー飛行時航続距離: 3706km 航続距離: 2900km 実用上昇限度: 19800m (64961ft) 上昇率: 315 m/s (1033ft/s) 最大推力重量比: 1.13(空対空仕様時) ブレーキオフから離昇までの所要時間:8秒以内ブレーキオフから35000ft(10675m)、マッハ1.5までの到達時間:2.5分以内200ノットからマッハ1までの所要時間:30秒Gリミット:+9G、-3G 固定武装マウザーBK-27 27mmリヴォルヴァーカノン 1門空対空ミサイルIRIS-T MBDA ミーティアAIM-9 サイドワインダーAIM-120 AMRAAM AIM-132 ASRAAM 空対地ミサイルAGM-65 マーベリック空対艦ミサイルAGM-84 ハープーンKDA ペンギン対レーダーミサイルALARM AGM-88 HARM 巡航ミサイル ... 2012年03月20日再生回数 4228 |
![]() | F-22 ラプター戦闘機・Xー31戦闘機 F-22 ラプター用途:戦闘機分類:多用途戦術戦闘機製造者:ロッキード・マーティン社、ボーイング社運用者: アメリカ合衆国(アメリカ空軍) 初飛行: YF-22:1990年9月30日F-22:1997年9月7日生産数: YF-22:2機現在:168機(2010年10月) 最終:187機(予定) 生産開始: 1993年(EMD試験機) 2001年(第1期低率初期生産型) 運用開始:2005年12月15日運用状況:現役X-31 X-31は戦闘機の機動性向上実験のためにアメリカ合衆国とドイツの共同開発による実験機。ロックウェル及びメッサーシュミット・ベルコウ・ブロームが製造を担当している。実験機ゆえに武装の設定はなく、2機が製造されたのみとされている。 用途:実験機製造者: ロックウェル・インターナショナル社メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム社運用者 アメリカ合衆国(NASA、DAPDA) ドイツ(DLA) 初飛行:1990年10月11日生産数:2機運用状況:退役仕様・性能 [編集] 全長:13.21m 全幅:7.26m 全高:4.75m 自重:5176kg(全備重量7228kg) エンジン:ゼネラル・エレクトリック製F404-GE-400(アフターバーナー時推力7258kg)1基最大到達速度:マッハ1.28 ユニットコスト:1億5000万USドル(2009年) 乗員: 1 全長: 18.92 m (62 ft 1 in) 全高: 5.08 m (16 ft 8 in) 翼幅: 13.56 m(44 ft 6 in) 翼面積: 78.04 m² (840 ft²) 空虚重量: 19700 kg (43340 lb) 最大離陸重量: 38000 kg (83500 lb) 動力: P&W製 F119-PW-100 A/B付きターボファンエンジン、156 kN (35000 lb) × 2 性能最大速度: M 2.42, 2575 km/h (1390 kt) (高々度において) 巡航速度: M 1.72, 1825 km/h (985 kt) (高々度において) フェリー飛行時航続距離: 2960 km with 2 external fuel tanks (1850 Mile) 航続距離: 2775 km (1724 Mile) 実用上昇限度: 15240 m (50000 ... 2012年03月20日再生回数 1882 |
![]() | 【クイズ】何のガンダムを描いているでしょうか? サントラ(一千万年銀河)が2回流れます。 型式番号 MSZ-010 全高 22.11m 頭頂高 19.86m 本体重量 32.7t 全備重量 68.4t 出力 7340kW 推力 21700 kg×2 14400 kg×4 (総推力)101000kg センサー有効半径 16200m 推進機関 姿勢制御バーニア×32 装甲材質 ガンダリウムγ 武装 ダブルバルカンハイ・メガ・キャノンハイパー・ビーム・サーベル(ダブル・キャノン)×2 21連装ミサイルランチャー×2 ウイング・シールド×2 2連装メガ・ビーム・ライフル搭乗者 (メインパイロット) ジュドー・アーシタ(MS形態) ビーチャ・オーレグエルピー・プルルー・ルカイーノ・アッバーブその他 推力重量比(1.48) 答えは、knowhowtool.com 2010年05月03日再生回数 549 |
![]() | 焦点访谈2010-10-01 嫦娥乘风再探月 本期节目主要内容:嫦娥二号的发射工作相当的复杂,每一个细节都不能倾心,更要警惕人为的失误。嫦娥二号的推力、重量、轨道相比嫦娥一号都有改变,只有精确的发射时间,才能保证卫星的正常运行。9月27日嫦娥二号发射塔架正式对外封闭前,记者获准进入发射塔架,采访了嫦娥二号的工作人员,介绍了嫦娥二号卫星发射前的准备工作。2010年10月1日18点59分57秒嫦娥二号卫星发射升空。(焦点访谈2010-10-01) 2010年10月02日再生回数 165 |
![]() | 20110424_3D-FO_GWS4530_150mAh25C.AVI 小容量バッテリーでも軽いアクロができるプロペラ(GWS4530) 推力重量比は1ありません。宙返りも降下速度を加えてやっとできる程度です。 エルロン操舵練習から軽いアクロ練習までなら、このチョイスで十分可能でしょう。 2011年04月25日再生回数 22 |
![]() | 凤凰大视野--01空中格斗(越战篇)第三集 简介:F4战机同样是追求高空高速而牺牲低速机动性能,但与对地攻击为主的F105不同,F4是为空中优势而生的,所以它享有当时最先进的空对空科技。F4可挂载4枚视距外攻击的麻雀导弹,从理论上说,必须目视接战的米格机应该连敌机的影子都看不到就被击落;即使进入近距格斗,美机的响尾蛇导弹也是比机炮更有效的武器。不幸的是,空对空导弹鼓掌率之高使60年代的导弹科技几乎颜面尽失。所幸,在战机性能上F4凭借大推重比,使其能量上比米格17占有优势,于是空战胜负的天平慢慢开始倾向美军了。然而,就在这个时候,米格21开始进入越南人民军服役。 米格21最初的设计目标并不是要在机炮空战中取得有时,而是要对付高空高速的战略轰炸机。尽管越战的作战环境与原先设定有所差距,但和F105与米格17不同的是,这一环境使米格21享有意料之外的优势。因为米格21不必像拦截高空高速轰炸机那样,在高空以超音速的冲刺书牍拦截对手,美军雷达制导导弹远距迎面拦射的优势形同虚设。而米格21则可以从低空穿过美国护航战机的雷达搜索,再从美国机群的后方利用优秀的爬升能力迅速爬到高空,优哉游哉地转向前下方动作缓慢的战术攻击机群进行掠袭。除非预先得到警告,否则美军护航机根本来不及阻止如此高速的攻击。即使得到警告,北越地面雷达察觉护航美机的动作后,也可以轻易指挥具有速度优势的米格21回避,等待机会重新攻击,或者指挥其他米格机趁机穿过护航机与攻击机间的空隙攻击。面对如此快速的敌人,美国战机就算不被击落,也往往被吓得抛弃对地弹药,而米格21则潇洒地继续俯冲加速到2马赫,撇下满腔怒火的美国护航机群扬长而去。 2009年04月17日再生回数 4256 |
![]() | STARMAX F4-E Wingspan approx :920mm Length :1399mm. 90mm導風扇6s5000mah 22.2v. 120A 飛彈掛載:兩發全配重:2900g 推力:3800g 推重比:1.31 2011年02月19日再生回数 410 |
![]() | 2011.10.27小型ジェットエンジンデモンストレーション 新潟発の小型ジェットエンジンを中小企業が作りました。 【2011.10.27】小型ジェットエンジンデモンストレーションin東京国際航空宇宙産業展2011 新潟市では市内企業を中心とした環境対応型先進無人飛行機用ジェットエンジンの開発を支援している。当プロジェクトは経済産業省の委託事業とされており、今年9月には試作機の完成を予定している。エンジンの開発スペックの最大の特徴はエンジン騒音の低減で、従来のエンジンでは実現が困難であったエンジン排気口から15m後方で最大出力時80dB以下という大変厳しい条件のクリアを目指すものである。また、燃費と重量当りの推力比についても従来比20%の向上を目指している。 Niigata City firms are currently developing an environmentally friendly UAV turbojet engine. Commissioned by the Ministry of Economy, Trade and Industry, the prototype is scheduled for completion in September of this year. The key feature being developed is reduced engine noise, measuring under 80 db at maximum thrust at a distance of 15m behind the exhaust port. Up to now, such exacting standards have proven difficult for engine makers to achieve. As another feature, the project aims to improve fuel efficiency and thrust to weight ratio by 20% over current engines. 2011年11月02日再生回数 492 |
![]() | 凤凰大视野--02空中格斗(越战篇)第三集 简介:F4战机同样是追求高空高速而牺牲低速机动性能,但与对地攻击为主的F105不同,F4是为空中优势而生的,所以它享有当时最先进的空对空科技。F4可挂载4枚视距外攻击的麻雀导弹,从理论上说,必须目视接战的米格机应该连敌机的影子都看不到就被击落;即使进入近距格斗,美机的响尾蛇导弹也是比机炮更有效的武器。不幸的是,空对空导弹鼓掌率之高使60年代的导弹科技几乎颜面尽失。所幸,在战机性能上F4凭借大推重比,使其能量上比米格17占有优势,于是空战胜负的天平慢慢开始倾向美军了。然而,就在这个时候,米格21开始进入越南人民军服役。 米格21最初的设计目标并不是要在机炮空战中取得有时,而是要对付高空高速的战略轰炸机。尽管越战的作战环境与原先设定有所差距,但和F105与米格17不同的是,这一环境使米格21享有意料之外的优势。因为米格21不必像拦截高空高速轰炸机那样,在高空以超音速的冲刺书牍拦截对手,美军雷达制导导弹远距迎面拦射的优势形同虚设。而米格21则可以从低空穿过美国护航战机的雷达搜索,再从美国机群的后方利用优秀的爬升能力迅速爬到高空,优哉游哉地转向前下方动作缓慢的战术攻击机群进行掠袭。除非预先得到警告,否则美军护航机根本来不及阻止如此高速的攻击。即使得到警告,北越地面雷达察觉护航美机的动作后,也可以轻易指挥具有速度优势的米格21回避,等待机会重新攻击,或者指挥其他米格机趁机穿过护航机与攻击机间的空隙攻击。面对如此快速的敌人,美国战机就算不被击落,也往往被吓得抛弃对地弹药,而米格21则潇洒地继续俯冲加速到2马赫,撇下满腔怒火的美国护航机群扬长而去。 2009年04月17日再生回数 999 |
![]() | 凤凰大视野--03空中格斗(越战篇)第三集 简介:F4战机同样是追求高空高速而牺牲低速机动性能,但与对地攻击为主的F105不同,F4是为空中优势而生的,所以它享有当时最先进的空对空科技。F4可挂载4枚视距外攻击的麻雀导弹,从理论上说,必须目视接战的米格机应该连敌机的影子都看不到就被击落;即使进入近距格斗,美机的响尾蛇导弹也是比机炮更有效的武器。不幸的是,空对空导弹鼓掌率之高使60年代的导弹科技几乎颜面尽失。所幸,在战机性能上F4凭借大推重比,使其能量上比米格17占有优势,于是空战胜负的天平慢慢开始倾向美军了。然而,就在这个时候,米格21开始进入越南人民军服役。 米格21最初的设计目标并不是要在机炮空战中取得有时,而是要对付高空高速的战略轰炸机。尽管越战的作战环境与原先设定有所差距,但和F105与米格17不同的是,这一环境使米格21享有意料之外的优势。因为米格21不必像拦截高空高速轰炸机那样,在高空以超音速的冲刺书牍拦截对手,美军雷达制导导弹远距迎面拦射的优势形同虚设。而米格21则可以从低空穿过美国护航战机的雷达搜索,再从美国机群的后方利用优秀的爬升能力迅速爬到高空,优哉游哉地转向前下方动作缓慢的战术攻击机群进行掠袭。除非预先得到警告,否则美军护航机根本来不及阻止如此高速的攻击。即使得到警告,北越地面雷达察觉护航美机的动作后,也可以轻易指挥具有速度优势的米格21回避,等待机会重新攻击,或者指挥其他米格机趁机穿过护航机与攻击机间的空隙攻击。面对如此快速的敌人,美国战机就算不被击落,也往往被吓得抛弃对地弹药,而米格21则潇洒地继续俯冲加速到2马赫,撇下满腔怒火的美国护航机群扬长而去。 2009年04月17日再生回数 810 |









