「推力重量比」に関連した動画の一覧

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「推力重量比」に関連した動画の一覧

 

ユーロファイター タイフーン戦闘機ユーロファイター タイフーン戦闘機 
ユーロファイター タイフーン戦闘機用途戦闘機分類マルチロール機製造者:ユーロファイター社運用者 イギリスイギリス空軍イタリアイタリア空軍スペインスペイン空軍ドイツドイツ空軍オーストリアオーストリア空軍サウジアラビアサウジアラビア空軍初飛行1994年3月27日生産数:260機(471配備予定運用開始2003年8月4日運用状況現役ユニットコスト:6300ユーロ乗員: 1名または2名定員: 2名全長: 15.9m (52ft) 全高: 5.3m (17.4ft) 翼幅: 11.0m(36.1ft) 翼面積: 50m2 (538ft2) 翼型: カナードデルタ翼空虚重量: 10995kg (24240lb) 最大離陸重量: 23500kg (51809lb) 動力: ユーロジェット・ターボ EJ200 ターボファンエンジン × 2 ドライ推力: 60kN×2 (6188kg×2) × 2 アフターバーナー使用推力: 89kN (9075kgf) × 2 性能最大速度: 13700mで飛行アフターバーナー使用時:マッハ2.0(2120 km/h高高飛行アフターバーナー不使用時:マッハ1.1-1.5 海面高度飛行アフターバーナー使用マッハ1.2 フェリー飛行航続距離: 3706km 航続距離: 2900km 実用上昇限度: 19800m (64961ft) 上昇率: 315 m/s (1033ft/s) 最大推力重量比: 1.13(空対空仕様時) ブレーキオフから離昇までの所要時間:8秒以内ブレーキオフから35000ft(10675m)、マッハ1.5までの到達時間:2.5分以内200ノットからマッハ1までの所要時間30秒Gリミット:+9G、-3G 固定武装マウザーBK-27 27mmリヴォルヴァーカノン 1門空対空ミサイルIRIS-T MBDA ミーティアAIM-9 サイドワインダーAIM-120 AMRAAM AIM-132 ASRAAM 空対地ミサイルAGM-65 マーベリック空対艦ミサイルAGM-84 ハープーンKDA ペンギン対レーダーミサイルALARM AGM-88 HARM 巡航ミサイル ...
2012年03月20日再生回数 4228
F-22 ラプター戦闘機・Xー31戦闘機F-22 ラプター戦闘機・Xー31戦闘機 
F-22 ラプター用途戦闘機分類多用戦術戦闘機製造者:ロッキード・マーティン社、ボーイング社運用者: アメリカ合衆国(アメリカ空軍) 初飛行YF-221990年9月30日F-221997年9月7日生産数: YF-22:2機現在:168機(2010年10月) 最終187機(予定) 生産開始1993年(EMD試験機) 2001年(第1期低率初期生産型) 運用開始2005年12月15日運用状況現役X-31 X-31戦闘機機動性向上実験のためにアメリカ合衆国ドイツ共同開発による実験機ロックウェル及びメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム製造担当している。実験機ゆえに武装設定はなく、2機が製造されたのみとされている。 用途実験機製造者: ロックウェル・インターナショナルメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム社運用アメリカ合衆国NASA、DAPDA) ドイツDLA初飛行1990年10月11日生産数:2機運状況退役仕様性能 [編集] 全長:13.21m 全幅:7.26m 全高:4.75m 自重:5176kg(全備重量7228kg) エンジン:ゼネラル・エレクトリック製F404-GE-400(アフターバーナー推力7258kg)1基最大到達速度:マッハ1.28 ユニットコスト:1億5000USドル(2009年) 乗員: 1 全長: 18.92 m (62 ft 1 in) 全高: 5.08 m (16 ft 8 in) 翼幅: 13.56 m(44 ft 6 in) 翼面積: 78.04 840 ft²) 空虚重量: 19700 kg (43340 lb最大離陸重量: 38000 kg (83500 lb動力: P&W製 F119-PW-100 A/B付きターボファンエンジン156 kN (35000 lb) × 2 性能最大速度: M 2.42, 2575 km/h (1390 kt) (高々度において) 巡航速度: M 1.72, 1825 km/h985 kt) (高々度において) フェリー飛行航続距離: 2960 km with 2 external fuel tanks (1850 Mile) 航続距離: 2775 km (1724 Mile) 実用上昇限度: 15240 m (50000 ...
2012年03月20日再生回数 1882
【クイズ】何のガンダムを描いているでしょうか?【クイズ】何のガンダムを描いているでしょうか? 
サントラ一千万銀河)が2回流れます。 型式番号 MSZ-010 全高 22.11m 頭頂高 19.86m 本体重量 32.7t 全備重量 68.4t 出力 7340kW 推力 21700 kg×2 14400 kg×4 (総推力)101000kg センサー有効半径 16200m 推進機関 姿勢制御バーニア×32 装甲材質 ガンダリウムγ 武装 ダブルバルカンハイ・メガ・キャノンハイパー・ビーム・サーベル(ダブル・キャノン)×2 21連装ミサイルランチャー×2 ウイング・シールド×2 2連装メガ・ビーム・ライフル搭乗者 (メインパイロット) ジュドー・アーシタMS形態) ビーチャ・オーレグエルピー・プルルー・ルカイーノ・アッバーブその他 推力重量比(1.48) 答えは、knowhowtool.com
2010年05月03日再生回数 549
焦点访谈2010-10-01 嫦娥乘风再探月焦点访谈2010-10-01 嫦娥乘风再探月 
本期节目主要内容嫦娥二号的发射工作相当的复杂,每一个细节都不能倾心,更要警惕人为的失误。嫦娥二号推力重量、轨道相比嫦娥一号都有改变,只有精确的发射时间,才能保证卫星的正常运行。9月27日嫦娥二号发射塔正式对外封闭前,记者获准进入发射塔,采访了嫦娥二号工作人员,介绍了嫦娥二号卫星发射前的准备工作2010年10月1日185957嫦娥二号卫星发射升空。(焦点访谈2010-10-01)
2010年10月02日再生回数 165
20110424_3D-FO_GWS4530_150mAh25C.AVI20110424_3D-FO_GWS4530_150mAh25C.AVI 
容量バッテリーでも軽いアクロができるプロペラ(GWS4530) 推力重量比は1ありません宙返り降下速度加えてやっとできる程度です。 エルロン操舵練習から軽いアクロ練習までなら、このチョイスで十分可能でしょう
2011年04月25日再生回数 22
凤凰大视野--01空中格斗(越战篇)第三集凤凰大视野--01空中格斗(越战篇)第三集 
简介:F4同样是追求高空高速而牺牲低速性能,但与对地攻击为主的F105不同F4是为空中优势而生的,所以享有当时最先进的空对空科技。F4可挂载4视距外攻击的麻雀导弹,从理论上说,必须目视接战的米格应该连敌的影子都看不到就被击落;即使进入近距格斗,美的响尾导弹也是比炮更有效的武器。不幸的是,空对空导弹鼓掌率之高使60年代的导弹科技几乎颜面尽失。所幸,在战性能F4凭借大推重比,使其能量上比米格17占有优势,于是空战胜负的天平慢慢开始倾向美军了。然而,就在这个时候,米格21开始进入越南人民军服役。 米格21最初的设计目标并不是要在炮空战中取得有时,而是要对付高空高速的战略轰炸。尽管越战的作战环境与原先设定有所差距,但和F105与米格17不同的是,这一环境使米格21享有意料之外的优势。因为米格21不必像拦截高空高速轰炸那样,在高空超音速的冲刺书牍拦截对手,美军达制导导弹远距迎面拦射的优势形同虚设。而米格21则可以从低空穿过美国护航战搜索,再从美国群的后方利用优秀的爬升能力迅速爬到高空,优哉游哉地转向前下方动作缓慢的战术攻击群进行掠袭。除非预先得到警告,否则美军护航根本来不及阻止如此高速的攻击。即使得到警告北越地面达察觉护航美的动作后,也可以轻易指挥具有速度优势的米格21回避,等待会重新攻击,或者指挥其他米格穿过护航与攻击间的空隙攻击。面对如此快速的敌人,美国就算不被击落,也往往被吓得抛弃对地弹药,而米格21则潇洒地继续俯冲加速到2马赫,撇下满腔怒火美国护航群扬长而去。
2009年04月17日再生回数 4256
STARMAX F4-ESTARMAX F4-E 
Wingspan approx :920mm Length :1399mm. 90mm導風扇6s5000mah 22.2v. 120A 飛彈掛載:兩發全配重:2900g 推力:3800g 推重比:1.31
2011年02月19日再生回数 410
2011.10.27小型ジェットエンジンデモンストレーション2011.10.27小型ジェットエンジンデモンストレーション 
新潟発の小型ジェットエンジン中小企業作りました。 【2011.10.27】小型ジェットエンジンデモンストレーションin東京国航空宇宙産業2011 新潟市では市内企業中心とした環境対応型先進無人飛行機ジェットエンジン開発支援している。当プロジェクト経済産業省委託事業とされており、今年9月には試作機完成予定している。エンジン開発スペック最大特徴エンジン騒音低減で、従来エンジンでは実現が困難であったエンジン排気口から15m後方最大出力時80dB以下という大変厳し条件クリア目指すのである。また、燃費重量当り推力比についても従来20%の向上を目指している。 Niigata City firms are currently developing an environmentally friendly UAV turbojet engine. Commissioned by the Ministry of Economy, Trade and Industry, the prototype is scheduled for completion in September of this year. The key feature being developed is reduced engine noise, measuring under 80 db at maximum thrust at a distance of 15m behind the exhaust port. Up to now, such exacting standards have proven difficult for engine makers to achieve. As another feature, the project aims to improve fuel efficiency and thrust to weight ratio by 20% over current engines.
2011年11月02日再生回数 492
凤凰大视野--02空中格斗(越战篇)第三集凤凰大视野--02空中格斗(越战篇)第三集 
简介:F4同样是追求高空高速而牺牲低速性能,但与对地攻击为主的F105不同F4是为空中优势而生的,所以享有当时最先进的空对空科技。F4可挂载4视距外攻击的麻雀导弹,从理论上说,必须目视接战的米格应该连敌的影子都看不到就被击落;即使进入近距格斗,美的响尾导弹也是比炮更有效的武器。不幸的是,空对空导弹鼓掌率之高使60年代的导弹科技几乎颜面尽失。所幸,在战性能F4凭借大推重比,使其能量上比米格17占有优势,于是空战胜负的天平慢慢开始倾向美军了。然而,就在这个时候,米格21开始进入越南人民军服役。 米格21最初的设计目标并不是要在炮空战中取得有时,而是要对付高空高速的战略轰炸。尽管越战的作战环境与原先设定有所差距,但和F105与米格17不同的是,这一环境使米格21享有意料之外的优势。因为米格21不必像拦截高空高速轰炸那样,在高空超音速的冲刺书牍拦截对手,美军达制导导弹远距迎面拦射的优势形同虚设。而米格21则可以从低空穿过美国护航战搜索,再从美国群的后方利用优秀的爬升能力迅速爬到高空,优哉游哉地转向前下方动作缓慢的战术攻击群进行掠袭。除非预先得到警告,否则美军护航根本来不及阻止如此高速的攻击。即使得到警告北越地面达察觉护航美的动作后,也可以轻易指挥具有速度优势的米格21回避,等待会重新攻击,或者指挥其他米格穿过护航与攻击间的空隙攻击。面对如此快速的敌人,美国就算不被击落,也往往被吓得抛弃对地弹药,而米格21则潇洒地继续俯冲加速到2马赫,撇下满腔怒火美国护航群扬长而去。
2009年04月17日再生回数 999
凤凰大视野--03空中格斗(越战篇)第三集凤凰大视野--03空中格斗(越战篇)第三集 
简介:F4同样是追求高空高速而牺牲低速性能,但与对地攻击为主的F105不同F4是为空中优势而生的,所以享有当时最先进的空对空科技。F4可挂载4视距外攻击的麻雀导弹,从理论上说,必须目视接战的米格应该连敌的影子都看不到就被击落;即使进入近距格斗,美的响尾导弹也是比炮更有效的武器。不幸的是,空对空导弹鼓掌率之高使60年代的导弹科技几乎颜面尽失。所幸,在战性能F4凭借大推重比,使其能量上比米格17占有优势,于是空战胜负的天平慢慢开始倾向美军了。然而,就在这个时候,米格21开始进入越南人民军服役。 米格21最初的设计目标并不是要在炮空战中取得有时,而是要对付高空高速的战略轰炸。尽管越战的作战环境与原先设定有所差距,但和F105与米格17不同的是,这一环境使米格21享有意料之外的优势。因为米格21不必像拦截高空高速轰炸那样,在高空超音速的冲刺书牍拦截对手,美军达制导导弹远距迎面拦射的优势形同虚设。而米格21则可以从低空穿过美国护航战搜索,再从美国群的后方利用优秀的爬升能力迅速爬到高空,优哉游哉地转向前下方动作缓慢的战术攻击群进行掠袭。除非预先得到警告,否则美军护航根本来不及阻止如此高速的攻击。即使得到警告北越地面达察觉护航美的动作后,也可以轻易指挥具有速度优势的米格21回避,等待会重新攻击,或者指挥其他米格穿过护航与攻击间的空隙攻击。面对如此快速的敌人,美国就算不被击落,也往往被吓得抛弃对地弹药,而米格21则潇洒地继续俯冲加速到2马赫,撇下满腔怒火美国护航群扬长而去。
2009年04月17日再生回数 810



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