「摩擦ブレーキ」に関連した動画の一覧 |
 | 大型バス エアロクイーン テールスライドスピン 大型バス走行中に、通常摩擦係数路から摩擦係数が低い低μ路において急激な排気ブレーキ及び、リターダーブレーキを作動させるとこのような現象が発生いたします。 （考えられる状況は、乾燥路または湿潤路から急に凍結路面や積雪路面に遭遇した場合です）今回検証の路面摩擦係数は0.1μ、氷雪路とほぼ同等です。排気ブレーキとリターダーブレーキは後輪にしか作動せず、しかも大排気量ディーゼルエンジンの減速トルクは乗用車の比ではなく、実に強烈に後軸を止めようとするため、恐ろしいほど簡単にテールスライドが発生し結果としてスピンを引き起こします。 乗用車やバイクであっても後輪のみ止めようとした場合、同じ現象（尻振り）が発生します。乾燥路面（係数0.7～0.8μ）であればしっかりグリップするためこのような現象は一般的には発生しませんが、湿潤路以下氷雪路に掛けての後軸のみの制動は危険が伴います。特に、最近の磁石式リターダーの制動効果は極めて高く、低μ路での補助ブレーキの使用には細心の注意が必要となります。もちろん、ギアについては低速ギアほどこの現象は起きやすいです。 ちなみに、テールスライドが右に発生しているのは、路面が若干の右横断勾配が付いているためです。 中央研修所では、全国最高レベルの教官３０名が様々な角度からこのような実験なども行い研修を進めておりますので、バイクや車について様々な研究をしたい方は是非研修を受けてみてください。 私も微力ながらお手伝いさせていただきます。 余談ですが、この２０分後に東日本大震災が発生しました。 当方投稿動画のバス車内の映像はこのバスです。 2011年10月26日再生回数 107202 |
 | Vブレーキシュー交換の仕方 RITEWAYの自宅で簡単メンテナンス。 Vブレーキシュー交換の仕方。 ブレーキを掛けると、リム（ホイールの内枠部分）とブレーキシュー（ブレーキパーツ）の間で摩擦が起こり、ブレーキシューがすり減ります。 最近、なんかブレーキの効きが悪くなったような気がするという方、自転車を購入して何年もたっているのに、ブレーキシューを交換していない方、一度ブレーキシューをご確認ください。ブレーキシューの溝、なくなったり、随分すり減ったりしていませんか？シューの溝が１mm以下になった時は交換しましょう。 ブレーキ部分はとても重要ですので、是非、確認、そして交換をしましょう。 2012年01月12日再生回数 1737 |
 | ストレス解消法～ネガティブな他人をシャットアウトする思考～ オフィシャルブログ ameblo.jp 他人からネガティブな言葉やエネルギーをぶつけられてこっちまでネガティブになった経験はありませんか。 怒りのエネルギーがこちらにまで移ってきたり、 ついさっきまで調子良かったのにやる気をそがれたり、 「できる」という確信や自信を、不安や恐怖に変えられたり、、、 ストレス＝摩擦だと思うのですが、その摩擦やブレーキの原因が「他人」であるケースは少なくないと思います。 そんなネガティブなブレーキをかけてくる人とどう接したらストレス（摩擦）を少なくできるのか、 そのヒントになれば幸いです。 2011年08月26日再生回数 755 |
 | 光れ!!ディスクブレーキ～相鉄線物語～ 相模鉄道のプロモ第２だんです。今回は的を絞らずに今現在活躍中の列車をプロモ化しました。曲はレミオロメンの日めくりカレンダーです 2009年02月04日再生回数 26144 |
 | 車椅子 ブレーキ かけ忘れ すん止メ君Ⅱ 介護 事故 認知症 ホームページ→www.sawada-denki.com 実用新案登録済 第3168070号 新製品「すん止メ君Ⅱ」の紹介です。車椅子をご利用される方の中で、ブレーキをかけ忘れて 立ち上がってしまう事で、ヒヤリとする事は現場では多く見かけることでしょう。 そんなヒヤリハット・事故防止の為に「すん止メ君Ⅱ」を開発しました。標準の車椅子であれば、ほとんど後付け可能です。 構造としては、立ち上がった瞬間、主車輪の上に付いているストッパーが自動的に落下してタイヤに食付き、摩擦と押圧で止め、後ろにさがりにくくするう仕組み。 ワイヤーやロックピン、ギヤ歯車、バネ等は一切使用しておりません。故障の要因をなくす為、簡単で単純な仕組みで製作されています。 2012年02月07日再生回数 402 |
 | Timely ALTO IDI☆Zero cross スラロームからサーキット走行等の競技専用に開発したセミオーダーブレーキシステムです。競技特性と車両特性を吟味してドライバーの効きの好みに応じて20種類の厳選した摩擦材をオーダーメイド感覚にてブレーキＰＡＤを制作するIDI独自のブレーキシステム。 ブレーキ容量の少ない軽自動車競技用にも対応 TimelyアルトIDI☆ゼロクロス（HB21SワークスR 660cc)にて2011K-CAR MEETING with HOT-Kスーパーバトルクラス雨の中2位入賞 続く岡山国際HOT-K MEETING SUPER TUNED CLASS夏・冬2連覇達成！ www.timely-auto.com 2012年01月10日再生回数 609 |
 | GT5_Nur_MCLAREN_MP4-12C_'10 グランツーリスモ５ ニュルブルクリンク北コース Free run マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃ '１０ ＭＲで車重１３５０ｋｇ－ｃｃのエンジンは６００ｐｓ－ｋｇｍのパワーを発生します。 ニュースでマクラーレンのＭＰ４が日本で発売されると聞いて、どんな車かなーと考えていたら、ＧＴ５にあったのを思い出して、ニュルの北コースを、いつものように購入状態のまま、電子制御ＯＦＦで走ってみました。 非常に乗りやすい車だと思いました。 しかし、私のような素人が運転して、うかつにアクセル踏み込みと大変なことになりそうです。 スポーツハードのタイヤでは、お尻がフラフラしているときにアクセルを踏み込むと、リアが流れ出して、スピンしそうになります。 ＧＴ５の初回限定版のＡＰＥＸに書いてあったタイヤの摩擦円のイメージが良く分かります。 つまり、加速方向に摩擦を最大限に使うときは、横方向の摩擦は使えない、横方向の摩擦力と縦方向の摩擦力が合計で１００％を超えないようにアクセルやブレーキを加減しないといけないということです。 パワーの小さい車や、高性能のタイヤを使っているときは、摩擦円が大きいので、多少の横Ｇがかかっていても、フルアクセルでも大丈夫だと言うことですね。 ↓ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓとたまちゃんのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞはここです。 ppyan.web.fc2.com (∩_∩)y-~進め単車中年 2011年10月10日再生回数 179 |
 | FSST Round 2 1周目なので、タイヤ、ブレーキ温まってなかった(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷタイムは1'57"1 First lap. It cooled tires, brakes 2010年07月04日再生回数 181 |
 | スカラベの使い方.AVI 基本的なスカラベの使い方を解説しています。 スカラベは摩擦抵抗を産み出すバーが一つなのでセッティングがブレーキバーに比べ素早いこと、端末余長の巻き取りが非常に容易なことが特徴です。 但し、セットする時には、映像のようにロープを鋭角に折り曲げて前から回すような形で使用して下さい。 なお今回は、作業姿勢をブレーキバーと同じような形で行う方法でご紹介していますが、これ以外の方法もあります。 レスキュージャパン www.rescue-japan.com 2011年10月11日再生回数 1399 |
 | 【Amazing Amusement】原始的 絶叫マシン で転倒。 石川県某所にある、全長50mのローラーすべり台。 尻をつけて滑ると、摩擦熱でパンツが焼けそうだったので、しゃがんで靴裏で滑ることに。 これが、ハンパないスピード。 右手にカメラを構え、左手で縁をつかんでブレーキをかけながら下りていくも、左手がまるで追いつかず。 バランスを崩しそうになり、後ろに転倒するか、前に転倒するかを検討した結果、後者を選択。 痛い。 その後スピードダウンしたのは、左手のブレーキングを最大出力したからで、ノンストップで駆け下りたら、それはそれは大層な迫力になったことだろう。でもそれは無理。 最初からダンボールを下に敷いて滑ればよかった。 横浜の「こどもの国」には全長110mのローラーすべり台があると聞くが、そもそもこれは大人がやってはならんものか。 2009年08月20日再生回数 1315 |
