「料金」に関連した動画の一覧

	料金所でジャンプする車  強行突破しようとして失敗ですかね！？ 2010年06月05日再生回数 340845
	トラック事故 料金所で大破 衝撃 クラッシュ 自動車  交通事故の示談交渉【極秘】裏マニュアル→p.tl 示談交渉を勝利に導いた経験者が暴露する。 ◇交通事故専門行政書士への電話相談付き！ 自動車 事故 ドライブ 示談 交渉 保険 交通事故 罰金カークラッシュ 後遺症 ハンドル アクセル 2011年12月30日再生回数 374966
	トミカ すいすいETCドライブ 料金所  料金所 2007年11月17日再生回数 2204315
	小出裕章「原発をやめれば電気料金は安くなる」  MBSラジオ「たね蒔きジャーナル」2011.9.21 www.mbs1179.com 小出裕章著「知りたくないけれど、知っておかねばならない 原発の真実」(幻冬舎) 内容紹介(Amazon.co.jpより) 放射能被曝に「安全な基準値」などなく、原発から出るゴミは１００万年消えない！ 良心の学者が訴え続けた恐るべき真実とは？ ベストセラー『原発のウソ』で世論に衝撃を与えた著者の最新提言！！ 3・11から、世界は変わった。もう以前と変わらない日常を取り戻すことは、できなくなった。日本人のすべての大人には、原子力をここまで許したきた責任がある。政府や電力会社の安全説明に騙されたということでもあるが、騙された人には騙された責任がある。しかし、子どもには少なくとも、今の原子力発電を許したという責任はない。そして、放射線に対しても大人よりはるかに敏感だ。だから、子どもをいかに守るかというシステムを早急に作らなければならない。政府が発表するウソを信じて「安全な基準値」などと安心していると、子どもたちを、私たちの未来を守ることはできない。原子力を許してきた代償として、現在一体何が起きていて、これから何が起ころうとしているのか？100万年消えない原発の核廃棄物、食べ物からの被曝......。MBSラジオ「たね蒔きジャーナル」から生まれた、誰もが本当は目を背けたいが、受け入れるしかない原発の真実を説く、著者の最新提言！ www.youtube.com 2011年09月23日再生回数 6925
	中央道 2/3 八王子料金所～諏訪湖SA （6倍速） Chuo Expressway 2 of 3  【中央自動車道 2/3 】 2010.5.4 Hachioji to Suwako SA 中央道下り線の、八王子本線料金所から諏訪湖ＳＡまで約150ｋｍの車載動画です。 ゴールデンウイーク中の為かなりの通行量でしたが朝早かったので渋滞は間逃れるました。 Google MAP : maps.google.com ■ 主要ポイント - 八王子本線料金所 0:40 - 八王子JCT（圏央道分岐） 1:58 - 小仏トンネル(1642m) 2:24 - 相模湖東IC 2:48 - 相模湖IC 3:09 - 藤野PA 3:21 - 上野原IC 4:01 - 談合坂SA 4:34 - 大月JCT 5:48 - 初狩PA 6:37 - 笹子トンネル(4710m)7:31 - 勝沼IC 8:27 - 釈迦堂PA 8:46 - 一宮御坂IC 9:20 - 境川PA 10:13 - 甲府南IC 10:40 - 速度取締りカメラ 11:25 - 甲府昭和 11:33 - 双葉SA 12:07 - 双葉JCT 13:08 - 韮崎IC 13:41 - 須玉IC 14:30 - 長坂IC 15:27 - 八ヶ岳PA 15:44 - 小渕沢IC 16:42 - 中央道最高地点(1015m) 17:42 - 諏訪南IC 18:02 - 速度取締りカメラ 18:14 - 原PA 18:20 - 諏訪PA 19:26 - 諏訪湖SA 20:08 - 2010年11月17日再生回数 7222
	驚愕の駐車料金（最終章）  渋谷のコインパーキングに1～2週間くらい前から停めている車の駐車料金を確認したところ、驚愕の料金が表示された 2012年03月24日再生回数 15906
	首都高速（東京料金所～上野）6倍速 TOKYO Metropolitan expressway  東名高速の東京料金所から上野ICまでの首都高速です。 東北道まで行く予定でしたが、江戸橋JCTで間違えたため、上野で一度出ました。 おかげで秋葉原の映像も撮影する事が出来ました。※訂正 江戸川JCTのテロップは江戸橋JCTの誤記です※ Tokyo night view : ww4.tiki.ne.jp Google MAP : maps.google.co.jp ■ 主要ポイント - 東京料金所 0:15 - 首都高速用賀料金所・用賀PA 1:36 - 池尻IC 3:51 - 大橋JCT 4:02 - 渋谷IC 5:13 - 谷町JCT 6:28 - 一ノ橋JCT 7:13 - 芝公園IC 7:32 - 浜崎橋JCT 7:48 - 汐留JCT 7:59 - 汐留料金所 8:09 - 西銀座IC 8:24 - 白魚橋料金所 8:32 - 江戸橋JCT 8:44 - 本町IC 8:52 - 上野IC 9:15 - 上野出口交差点 9:23 - 秋葉原 10:14 - 平川門交差点 - 2010年06月23日再生回数 12548
	東名高速道路 下り 海老名SA→小田原厚木道路 下り 平塚本線料金所  東名高速道路 下り 海老名SA→小田原厚木道路 下り 平塚本線料金所 2009/03/21撮影 2009年05月13日再生回数 35050
	「原発ゼロで電気料金が2倍に」は本当か  www.videonews.com ニュース・コメンタリー （2012年05月12日） エネルギー関連有識者会議続報「原発ゼロで電気料金が2倍に」は本当か 日本のエネルギー政策のあり方を検討している総合資源エネルギー調査会基本問題委員会は9日の会合で、事務局が提出した電源の構成比によって電力価格がどのように変わるかの試算を議論した。 これは同委員会の事務局が先に作成した2030年段階での原発のシェアを0％～35％の間の4つのシナリオごとに、電気料金が現在と比較してどの程度高くなるかを計算したもの。 同試算によると、原発が0％の場合に電気料金は最大104％、原発が20％の場合に最大72％、原発が25％、35％の場合にそれぞれ最大で62％程度電力価格が上がるとされた。 しかし、こうした試算に対して委員から疑問が呈された。 東京大学の松村敏弘教授は、再生可能エネルギーのシェアが増えた場合に電力価格が大きく上昇する原因が、陸上風力を大量に導入した場合に必要となる系統（送電網）の整備にあるとする事務局の説明について、再エネの内訳を変えればコストは減らせることが考慮されていない点に問題があることを指摘した。 また、大阪大学の八田達夫招聘教授は、事故対策費用の中に原発保険料が含まれていない事などを指摘した上で、原発には不確定なコストがかかることも想定して計算すべきではないかと指摘した。 先の試算を元に、「原発ゼロで電気料金が2倍に」といった記事がマスメディアを賑わしたが、同試算では原発のシェアを20～35％で維持した場合でも、2030年の電力価格は最大で現在の6割～7割上昇することが明らかになっており、誤解を生む報道だったといえる。 2012年05月15日再生回数 4575
	iPhoneをdocomoで使う場合の料金  テザリング利用時の料金に関してご質問を頂きましたので、ご説明いたします。またご不明点などあれば、コメントを通してお尋ねください☆ 【追記2012/05/10】 SoftBank版のiPhoneを改良する質問は一切お答えできませんので予めご了承ください。海外から輸入した正規SIMフリーiPhoneを前提としておりますので、ご理解いただければと思います。 2011年12月08日再生回数 17335