「日航」に関連した動画の一覧

	日航ジャンボ機墜落事故 "最後の交信記録" 2000.8.13放送  日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日18時56分に、日本航空123便、東京（羽田）発大阪（伊丹）行、ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119）が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（御巣鷹の尾根）に墜落した事故である。 運輸省航空事故調査委員会による事故調査報告書によると、乗員乗客524名のうち死亡者数は520名、生存者（負傷者）は4名であった。死者数は日本国内で発生した航空機事故では2011年8月の時点で最多であり、単独機の航空事故でも世界最多である。 2000年8月、運輸省航空事故調査委員会が保管期間の切れた一部の事故調査資料をすでに廃棄していたことが毎日新聞などにより報道された。再調査を求める遺族や航空関係者からは運輸省の対応を批判する声が上がった。 また、2000年7月ごろには、事故機のコックピット・ボイスレコーダー(CVR)音声テープがマスコミに流出し、その一部音声が8月に入って相次いでテレビ放映された。 日本航空123便墜落事故 - Wikipedia 延岡空襲で家族を失い，天涯孤独の少年は，学校にも行けず，寺社の境内で雨露を，残飯で飢えをしのいだ。自衛隊に拾われ，死に物狂いで勉強した彼は，航空学生一期生として，海上自衛隊のパイロットとなった。縁あって，食事を共にした私は，「僕は熱いものが食べられない。」の一言だけが印象に残っている。幼い頃から温かい家庭の食事の経験がないからだ。 dainamic.net 黒沢 丈夫/黒澤 丈夫（くろさわ たけお、1913年（大正2年）12月23日 - 2011年（平成23年）12月22日）は、日本海軍士官・操縦士。戦後群馬県多野郡上野村村長を10期連続で務めた。日本航空123便墜落事故の際に事故処理に尽力したことで知られる。 上野村に戻った黒沢は、村人から戦犯呼ばわりされ、扱いは冷たかった。当初は妻子を前橋に ... 2012年03月01日再生回数 74598
	日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー)  事故調発表を元にしたJAL123便 飛行跡略図飛行航跡図と合わせボイスレコーダが聞けます。 日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日18時56分に、日本航空（現：日本航空インターナショナル）123便、東京（羽田）発大阪（伊丹）行、ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119）が、群馬県多野郡上野村の御巣鷹の尾根に墜落した事故である。 運輸省航空事故調査委員会による事故調査報告書によると、死亡者数は乗員乗客524名のうち520名、生存者は4名であった。 死者数は日本国内で発生した航空機事故では最多であり、単独機の航空事故でも世界最多である。 夕方のラッシュ時とお盆の帰省ラッシュが重なったことなどにより、著名人を含む多くの犠牲者が出、社会全体に大きな衝撃を与えた。 特にこの事故を指して『日航機墜落事故』『日航ジャンボ機墜落事故』と呼ばれることもある。 1987年6月19日に航空事故調査委員会が公表した報告書では、同機がしりもち着陸事故を起こした後のボーイング社の修理が不適切だったことによる圧力隔壁の破損が事故原因とされている。 これをもって公式な原因調査は終了している。 遺族などの一部からは再調査を求める声があるが、行われていない。 Japan Airlines Flight 123 was a Japan Airlines domestic flight from Tokyo International Airport (Haneda) to Osaka International Airport (Itami) on August 12, 1985. The Boeing 747-SR46 that made this route, registered JA8119, suffered mechanical failures 12 minutes into the flight and 32 minutes later crashed into two ridges of Mount Takamagahara in Ueno, Gunma Prefecture, 100 kilometers from Tokyo, on Monday 12 August 1985. The crash site was on Osutaka Ridge (御巣鷹の尾根 ... 2012年04月02日再生回数 10705
	日航「ＡＩＲモスライスバーガー」＝人気機内食シリーズの第５弾  日本航空は２５日、日本発の欧米線で、大手ハンバーガーチェーン・モスバーガーのライスバーガーを提供すると発表した。６月１日から８月３１日までで、約１０万食を予定する。昨年、モスのテリヤキバーガーを提供した際、ライスバーガーを求める声も多かったため。 店舗販売している「モスライスバーガーきんぴら」をアレンジした。きんぴらの量を３０％増量し、レンコンを入れてしゃきしゃきとした食感を味わえるようにした。 日航の植木義晴社長は「夏の繁忙期に家族連れの方に、楽しんでもらいたい」と話している。 2012年05月25日再生回数 611
	JALスタッフのお見送り The sendoff of JAL staff B767-346 JA8266 komatsu airport (KMQ/RJNK)  ＪＡＬスタッフが横断幕などを掲げて、羽田行きのJAL1278便・B767-346 JA8266をお見送りです。この光景は週末のこの便で、たまに見ることができます。 JAL staff gives passenger sendoff with banner. This banner is '" Thank you for flying with JAPAN AIRLINES" This airplane is JAL B767-300 bound tokyo (tokyo international airport) from komatsu airport (KMQ/RJNK) 2012年05月27日再生回数 64
	日航ジャンボ機墜落事故  1985年 8月 12日 日航機123便 墜落2000年8月xx日より日航ジャンボ機墜落事故 2007年08月10日再生回数 2712570
	訓練飛行JAL Boeing 787-8 JA822J 関西国際空港離陸2012.4.1  訓練飛行 JAL Boeing 787-8 JA825J 関西国際空港 離陸 2012.4.1 2012年4月1日撮影。JAL（日本航空）のボーイング787-8が離陸する様子を関西国際空港で撮影しました。機体番号はJA822Jでした。 3月27日にデリバリーされたJALのボーイング787は、3月30日から飛行訓練を実施しています。 【Japan Airlines Boeing 787-8 takeoff from Kansai International Airport (Osaka)】 2012年04月01日再生回数 2366
	ホテル・ニュージャパン火災，日航機「逆噴射」事件，etc. 昭和56～58年  ローマ法王初来日 1:36グレース王妃来日 2:29ホテル・ニュージャパン火災 2:58日航機「逆噴射」で墜落 4:47サッチャー首相来日 5:40青函トンネル貫通 7:39大津波の被害「日本海中部地震」 9:07大韓航空機事件 10:09「ロッキード事件」田中元首相に一審判決 12:28レーガン大統領来日日航機「逆噴射」事件1982年（昭和57年）2月9日午前8時50分ごろ、片桐清二（当時35歳）機長が操縦する福岡発羽田行きの日航機DC8が着陸寸前に突然、失速、空港手前の羽田沖に墜落、死亡者24人、重軽傷者149人を出す惨事となった。事故の原因は着陸態勢に入ったときに、片桐機長が突然エンジンを逆噴射させたためだった。ボイスレコーダーに「機長やめてください」という副操縦士の絶叫が記録されていて証拠となった。記者会見で高木社長は片桐機長が乗員健康管理室から心身症と診断されて経過観察中であったにもかかわらず運輸省（現在の国土交通省の前身のひとつで、運輸省は建設省、国土庁、北海道開発庁と統合されて国土交通省になる）などに報告を怠っていたことを明らかにした。片桐元機長は精神鑑定の結果、妄想型精神分裂病と診断され不起訴処分となった。 この事件のあった前日の2月8日午前3時25分ごろ、東京都港区赤坂のホテル「ニュージャパン」で火事が発生。非常用設備の不備などのため、火はまたたく間に燃え広がり、従業員の避難誘導もなかったため、死亡者33人、重軽傷者34人（うち消防署員7人）の大惨事となった。この火災で業務上過失致死傷罪に問われた社長の横井英樹は1993年（平成5年）、最高裁で禁錮3年の実刑が確定した。 2012年03月01日再生回数 16897
	2010/02/18 日本航空 969便 アナウンス / Japan Airlines 969  日本航空 969便成田 (NRT) ～ 釜山 (PUS) 2010年2月18日Japan Airlines 969 Narita (NRT) - Busan (PUS) February 18, 2010 2012年01月27日再生回数 2281
	[祝・日航787-8初就航] Japan Airlines (JAL) JA822J takeoff @ Narita RWY34L [April 22, 2012]  今日・2012年（平成24年）4月22日、日航の『ボーイング787-8 ドリームライナー』が、成田発ボストン行きのJL8便でデビューいたしました。 時折小雨が降るという生憎の天気の中、JA822J号機がRWY34L（A滑走路）から離陸する様子（タキシング含む）を、成田国際空港のRWY34Lエンドから撮影いたしました。 ちなみに、日航の成田～ボストン線（往路＝JL8便、復路＝JL7便）は、今日新たに開設された同社の定期路線で、且つ、アジア初のボストン直行便でもあります。 ＃1080p対応にてエンコードしておりますので、回線速度等が許す限り、ぜひ、HD画質にてご覧ください。 【撮影者のブログはこちら】 asukayama747.blog.so-net.ne.jp ＝＝＝＝＝＝ Japan Airlines (JAL) Boeing 787-8 Dreamliner JA822J I filmed this 788 from RWY34L End of Narita International Airport (NRT/RJAA) - There is the filming location of this video (RWY34L End) in Shibayama Town, Chiba Prefecture, Japan. Date : April 22, 2012 (12:09-12:13 JST) Takeoff from RWY34L, including her taxiing scene. From April 22, 2012...JAL started the new commercial flight by their "Boeing 787" series. By the way, it was the JL8 flight bound for Boston Logan International Airport (BOS/KBOS)...also the first commercial flight for JAL. Camcorder : Sony HDR-FX7 [About "JA822J"] Aircraft Type : Boeing 787-846 Dreamliner Construction Number : 34832 Line Number : 23 Engines : GE Aviation GEnx-1B64 x2 First Flight : March 1, 2011 Delivered : March 25, 2012 2012年04月22日再生回数 2910
	DVD 「ありがとうジャンボ The Final Touch Down ～JAL BOEING 747 Memorial DVD～」  JAL Boeing747 最後の勇姿が、今ここに !! 2011年3月1日、すべてのフライトを終え退役した日航ジャンボ... 歴代塗装の空撮アーカイブ映像から、貴重な写真で綴る「747 History」、ラストフライト・ドキュメントまで完全収録 !! さらに、ヘリ空撮やクラシックジャンボTouch-and-go 747-400 退役セレモニー、スライドショーなど特典映像も満載 !! まさにジャンボ・ファン待望、完全永久保存版です !! 2011年12月28日再生回数 4200