「時分割」に関連した動画の一覧

	東武鉄道 北千住10両分割シーン  東武鉄道 北千住駅では、平日朝のラッシュ時に10両浅草行きを、前6両浅草行き、後ろ4両回送に分割します。 これは、浅草駅が8両までしか対応していないために行われています。 7時～8時台は、このように10両を北千住で分割しますが、9時台になると8両が多くなり、北千住駅での分割はなくなります。 ちなみに、浅草駅での8両は、後ろ2両ドアカットし、前6両しか扉が開きません。 10時台以降は、6両での運用となります。 この時間帯の北千住駅は約2分間隔でホームに列車が入線してくるほど過密ダイヤです。 10両浅草行きを分割している間に、となりのホームには普通浅草行き6両と北千住止まり10両が次々入線してきます。 また、分割された後ろの4両が回送で出て行くと、半蔵門線直通の列車が入ってきます。 この4運用のパターンダイヤとなっています。 北千住に残された4両は、他の4両と留置線で連結させ、8両編成で次々下り列車に入ります。 北千住止まりの10両は、留置線に入線後、そのまま下り列車となります。 良く出来たダイヤだと思いますが、やはり10両は、半蔵門線のほうにそのまま流したほうが効率的かと思います。 今後、半蔵門線乗り入れ車をさらに増備していくとのことですので、この10両分割の運用がどうなるか、興味深いところです。 ※この動画は、下記mixiコミュニティとリンクしています。 ◆mixi 東武鉄道8000系 初期顔車 コミュニティ mixi.jp mixi会員で、東武鉄道好きな方参加をお待ちしています。 2009年04月18日再生回数 46196
	10分でできる Windows7 記憶域 ディスクの管理 Cドライブを縮小して分割する  Windows7 管理から、記憶域 ディスクの管理 を 選択後、 Cドライブを縮小してみた そんなテスト動画です。 d.hatena.ne.jp に 静止画と解説載せました。音がうるさい時はこちらを見てください・・・ ※実行前に 万が一、 千が１ 百回に一回の失敗があると困るので、バックアップを取ってから実行してみてください。 何かの参考となれば、幸いです。 (※PC購入時、パーテーションの分割料金をケチってHDD全体をCドライブとして割り当てられた時、そんな時に使ってみてください。) 2011年09月23日再生回数 1206
	Cyclone Display: Rotation, Reflection, Flicker and Recognition combined to the Pixels  We made a new concept display called "Cyclone Display". It consists of pattern printed paper disks, PWM motors, projector and motor controllers. We could use it as display by changing its rotation and flicker speed, and change texture for suitable scenes. These pixels enable us multicolored expression with cyclone display. We used projectors for the lighting but we could make the cyclone display with single full color LED. Our concept is Rotating and Tangible Rainbow. Cyclone Pixels show us various rainbow on its surface only when it is rotationg. We could touch and stop it. by our hands. 回転する虹，触れられる虹をテーマに回転しているときだけ様々な虹が見える円盤を使ったディスプレイを作りました．36ドットの小さいものなので数字や文字くらいしか出せませんが，白色光(時分割RGBの加算)の下で見える虹は不思議に見えます．光量の関係から現在は光源としてプロジェクターを用いていますが，フルカラーLED１つでも同じことが出来ます． 96ochiai.ws Yoichi Ochiai and Hiromu Takai Cyclone Display: Rotation, Reflection, Flicker and Recognition combined to the Pixels 落合陽一，高井啓サイクロンディスプレイ：回転，反射，点滅，認識を組み合わせたピクセルMusic: クラシック名曲サウンドライブラリClassical Music Sound Library by ANDO TOWA is licensed under a Creative Commons www.voiceblog.jp 2011年02月24日再生回数 1912
	大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間を走る鉄道3社 JR・阪急・阪神を比較する①  大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間をほぼ並行して走っている、JR西日本のJR神戸線（東海道線）・阪急電鉄神戸本線・阪神電鉄本線の3線の比較映像です。 それぞれの最優等列車であるJR西日本の「新快速」、阪急電鉄の「特急」、阪神電鉄の「特急」に加え、JR西日本の「快速」の4列車の前面展望映像を、4分割画面で同時に見ることができます。 動画が15分以上あるため3分割されており、今回は0分00秒～12分00秒までの映像となっています。 大阪駅（JR）・梅田駅（阪急・阪神）を発車する30秒前から、三ノ宮駅（JR）・三宮駅（阪急・阪神）に到着するまでをリアルタイムで撮影した映像で比較します。 各画面の下部にどの駅間を走行しているのかを示す表示を付けていますので、走行位置もわかるようになっています。 なお、「発車」はドアが閉まり始めた瞬間、「停車」はドアが開き始めた瞬間としています。 各社ともラッシュ時は所要時間が延びる傾向があるため、昼間の列車で撮影しています。 JR神戸線（新快速）は、2010年2月21日に大阪駅12時30分発の姫路行き（列車番号3239M・223系2000番台）で撮影しています。 JR神戸線（快速）は、2010年4月18日に大阪駅15時05分発の姫路方面網干行き（列車番号783T・223系6000番台）で撮影しています。 阪急神戸本線は、2010年4月18日に梅田駅12時50分発の新開地行き（列車番号K1211A・7000系）で撮影しています。 阪神本線は、2010年5月2日に梅田駅12時51分発の須磨浦公園行き（列車番号1211S・8000系）で撮影しています。 なお、今回の比較映像の所要時間は、あくまで撮影した列車での所要時間となります。 列車の遅延などは発生していませんので、他の列車でもほど同じ所要時間となるとは思われますが、秒単位で同じ時間になるとは限りませんのでご了承ください。 また ... 2010年10月03日再生回数 25148
	メタルギアオンライ TDM GG 1/2  2009年05月27日再生回数 2436
	大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間を走る鉄道3社 JR・阪急・阪神を比較する②  大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間をほぼ並行して走っている、JR西日本のJR神戸線（東海道線）・阪急電鉄神戸本線・阪神電鉄本線の3線の比較映像です。 それぞれの最優等列車であるJR西日本の「新快速」、阪急電鉄の「特急」、阪神電鉄の「特急」に加え、JR西日本の「快速」の4列車の前面展望映像を、4分割画面で同時に見ることができます。 動画が15分以上あるため3分割されており、今回は12分00秒～22分00秒までの映像となっています。 大阪駅（JR）・梅田駅（阪急・阪神）を発車する30秒前から、三ノ宮駅（JR）・三宮駅（阪急・阪神）に到着するまでをリアルタイムで撮影した映像で比較します。 各画面の下部にどの駅間を走行しているのかを示す表示を付けていますので、走行位置もわかるようになっています。 なお、「発車」はドアが閉まり始めた瞬間、「停車」はドアが開き始めた瞬間としています。 各社ともラッシュ時は所要時間が延びる傾向があるため、昼間の列車で撮影しています。 JR神戸線（新快速）は、2010年2月21日に大阪駅12時30分発の姫路行き（列車番号3239M・223系2000番台）で撮影しています。 JR神戸線（快速）は、2010年4月18日に大阪駅15時05分発の姫路方面網干行き（列車番号783T・223系6000番台）で撮影しています。 阪急神戸本線は、2010年4月18日に梅田駅12時50分発の新開地行き（列車番号K1211A・7000系）で撮影しています。 阪神本線は、2010年5月2日に梅田駅12時51分発の須磨浦公園行き（列車番号1211S・8000系）で撮影しています。 なお、今回の比較映像の所要時間は、あくまで撮影した列車での所要時間となります。 列車の遅延などは発生していませんので、他の列車でもほど同じ所要時間となるとは思われますが、秒単位で同じ時間になるとは限りませんのでご了承ください。 また ... 2010年10月03日再生回数 9479
	東京メトロ副都心線に乗ってみました[3of4]  2008/6/14早朝、渋谷→池袋間にて撮影。超小型カメラCAM-007を使用しましたので、全体的に不鮮明です。長時間撮りましたのでファイルを時分割いたしました。その３。 ※．本動画は違法な盗撮動画ではありません 2008年06月15日再生回数 2621
	ソフトバンク孫社長、iPhone 3GS発売時の囲み取材（後編）  今年は昨年よりも早く『iPhone 3GS』の受け渡しが行なわれました。事前予約を受け付けたことなど準備を整えていたことが、その理由のようです。 この７月でＮＴＴ分割10年を迎えるのを期に再々編などの議論が活発になっていくだろう。御社としてどんな主張をしていくか、と聞かれると「小さくその場凌ぎ的な解決策ではなく、日本の国民にとって、日本の将来にとって、10年後、30年後がどういう形がいちばん望ましいかということで議論が進んでいくことがいいなと思っています」と述べています。ＫＤＤＩと組んで議論を進める考えはあるのか？ との質問に対しては、「これからはさまざまな可能性はあると思っている」という回答でした。 2009年06月26日再生回数 6489
	京葉線E233系5000番台 外房線・誉田駅で連結  昨年7月1日にデビューした、京葉線のE233系電車（番台区分は5000番台）ですが、デビュー初日から外房線・内房線の直通運用に入り、現在では千葉エリア〜東京エリア間で市民権を得たものといえます。 本年3月13日からは、外房線・東金線に直通する、東京〜勝浦・成東間の通勤快速運用（土曜・休日ダイヤ時は快速）にも、6＋4分割対応のE233系が充当されるようになりましたが、外房線と東金線の分岐点である大網駅では構造上、連結ができないので、勝浦発着と成東発着の車両は、2駅手前の誉田駅にて分割・連結が行われます。 本動画では朝7時20分頃に見られる、E233系同士の連結シーンを取り上げます。まず勝浦発の6両が中線の2番線に入線、続いて成東発の4両が入線して連結、以後10両編成となって東京へ向かいます。土曜日なので列車種別は「快速」です。 2011.3.26 2011年03月27日再生回数 30717
	MAXとき・MAXたにがわ分離風景：越後湯沢駅  2010/03/06 越後湯沢駅にて。 新潟駅行きMAXときガーラ湯沢駅行きMAXたにがわの連結が外れ、分離する瞬間です。 子供連れの鉄道ファンが多かった感じですね。 www.funakiya.com 2010年03月08日再生回数 5149