「暫定2車線」に関連した動画の一覧

	国道12号旭川新道（嵐山通交点～暫定2車線旭川トンネル 旧Part2）[旭川市]  ドライブ動画（109-1-2/2b）国道12号旭川新道を走行。時期は、2007年3月下旬。嵐山通交点～現道国道12号交点まで。旭川トンネル暫定2車線時。 2010年11月27日再生回数 502
	３０２号線西北部（外回り）暫定２車線部を走ってみた  名鉄の踏切が２つもあり、４車線化がまったくすすんでいない３０２号の西北部を走ってみた。 名古屋西JCT～清州JCTに向けて走ってます。 2011年11月23日時点でまったく進展の様子は無さそう・・・ 2016年程度までにはめどがつくと言う話もあるが、怪しそうですね。 電車を高架化するのに3年くらいはかかるので、今からやり始めても5年くらいはかかりますからね。 2011年11月23日再生回数 110
	３０２号線西北部（内回り）暫定２車線部を走ってみた  名鉄の踏切が２つもあり、４車線化がまったくすすんでいない３０２号の西北部を走ってみた。 清州JCT～名古屋西JCTに向けて走ってます。 2011年11月23日時点でまったく進展の様子は無さそう・・・ 2016年程度までにはめどがつくと言う話もあるが、怪しそうですね。 電車を高架化するのに3年くらいはかかるので、今からやり始めても5年くらいはかかりますからね。 2011年11月23日再生回数 73
	東名高速 制限60キロで暫定3車線化 2倍速  岡崎IC付近の渋滞対策として、側道を削って、ムリヤリ3車線となりました。3車線化前と後を比較、および伊勢湾岸道の3車線とを比較すると、ものすごい狭いです。60km/hですが、守っているクルマがいないような・・・。 2011年10月29日再生回数 2152
	往復6車線の高速道路 を暫定4車線として運用している区間 1大鳴門橋  神戸淡路鳴門自動車道のうち、淡路ICから鳴門北ICまでは将来的には片側3車線の6車線として使う予定ですが、6車線にしてまでの交通量はないので、片側2車線として使われています。 大鳴門橋の区間は、その中でも特徴的です。 橋の部分は6車線分の幅を使って舗装までしていて車線だけ4車線ですが、 橋の両端は片側3車線部分だけを利用して往復4車線として利用しています。 そのため、車線幅は従来の高速道路より狭く（都市高速並） 制限速度は70に設定されています。 2012年01月23日再生回数 864
	車載動画～中国・浜田自動車道（下り１）～  収録区間＝中国道安佐ＳＡ～千代田ジャンクション～浜田自動車道北広島町千代田付近 千代田ジャンクションから浜田自動車道に入る。中国横断自動車道・広島浜田線の一部である。インター、ＰＡ付近を除きほぼ全線が暫定２車線で整備されている（一部登坂車線有り）。同じく暫定２車線区間がある米子自動車道、岡山自動車道と違い、４車線化工事は未だ実施されていない。梅雨明け間もなく、深緑が生い茂る西中国山地の山々を抜け、最終的に島根県浜田市へ達する。 2010年07月21日再生回数 828
	【祝開通！】～広島高速２号線（府中仁保道路）南行き～  収録区間＝広島高速１号線間所ランプ～温品ジャンクション～府中ランプ～東雲ランプ～仁保ジャンクションまで 遅くなりましたが、４月２６日に開通した高速２号線の南行き（呉方面）です。通称『府中仁保道路』。東雲ランプ－仁保ジャンクション間は暫定２車線（完成４車線）での供用となった。途中で山陽新幹線の高架をくぐり、すぐにＪＲ山陽線の上を通過する。この高速２号線の開通で、山陽道広島東インターから広島呉道路を経由して呉市まで、そして高速３号線経由で広島市中区吉島までが繋がり、延長１７Ｋｍ余りの都市高速道路ネットワークが形成された。 2010年05月04日再生回数 2901
	四国横断自動車道・須崎西IC－中土佐IC間開通(2) Kochi Expressway [DSC-HX5V]  四国横断自動車道のうち、高知自動車道の延伸、須崎西IC－中土佐IC間（7.0km）の開通に伴い3月5日15:00供用開始、新直轄方式で無料の高速道路、暫定2車線で制限速度は80Km、当該区間は、高知自動車道の須崎東IC、須崎道路（国道56号のバイパス）を経由して須崎西ICに接続、須崎東ICと須崎道路の須崎中央ICは高知方面のハーフインター、須崎西ICは中土佐方面のハーフインター※ノーカットで中土佐ICから須崎東ICまで、SONY Cyber-shot DSC-HX5Vの光学1.5倍、動画モードAVCHD 17M FH（1920×1080、約60fps）で撮影、2011/3/5 2011年03月07日再生回数 2855
	車載動画～国道２号西条バイパス（広島方面１）～  収録区間＝西条バイパス上三永交差点付近～東広島市八本松南付近まで 西条バイパスを広島方面へ進んでいく。暫定２車線の割に交通量が多い為、渋滞が発生しやすい。早期４車線化が待たれる。 2010年02月07日再生回数 918
	東名 岡崎暫定３車線 下り_遥奈の音活日和15回目－２  ６０km/hで高速？そうか新たにできた車線が６０km/h？そんなわけないか。 2011年11月17日再生回数 244