「東海旅客鉄道」に関連した動画の一覧

	東海旅客鉄道株式会社 社歌 二期会 日本フィルハーモニー交響楽団  JR東海社歌。 2010年04月29日再生回数 30904
	60s 深津絵里JR東海CM X'mas Express  ■JR東海 牧瀬里穂 CM www.youtube.com 深津絵里 CM JR東海 クリスマス エクスプレス （1988 深津絵里 15才） CM曲(ソング) 山下達郎 「クリスマス・イブ」 2011年12月13日再生回数 13686
	トレイン（ＪＲ東日本ＪＲ東海新幹線）ＰＶ  新幹線が好きな子供との旅行で、撮ったビデオを編集してみました。曲はケツメイシのトレインです。 2012年02月23日再生回数 6309
	【JR東海】引退間近!300系新幹線 IN三河安城(Shinkansen 300 upcoming retirement)  2012年3月16日に引退をする300系新幹線。 「のぞみ」誕生の立役者として長年活躍してきた300系もまもなく引退します。 次世代の車両達の走行シーンを含め、三河安城駅で撮影した300系、700系、N700系の走行集をご覧ください。 2012年02月14日再生回数 8363
	JR東海CM クリスマスエクスプレス (X'mas Express) 全編  1988年から1992年までJR東海が展開した「シンデレラエクスプレス」「ホームタウンエクスプレス」。 クリスマス特別バージョンとしてオンエアしたのが1988年深津絵里さん。まだ、「クリスマスエクスプレス」の名前はありませんでしが、好評のためシリーズ化。そこで命名されたものです。 埋もれた名曲だった山下達郎さんの「クリスマス・イブ」。これを世に知らしめたのもこのシリーズでした。 当時は携帯も無く、話したいときに話せない。それどころか居場所もわからない。 そんな時代でした。 想いが募り、爆発のときを待つ。 今、いつでもどこにいても連絡がつくこの時代。 熱い想いも募ることもなく日々の中に分散しているのかもしれませんね。 このCMのようなシチュエーションは、もう、実在しないのでしょうか。 あなたはこんな「遠恋」できますか？ 携帯つながらないくらいでブレたりしてませんか？ 2011年12月18日再生回数 34501
	ブラタモセブン９ 小田急 × ＪＲ東海 特急「あさぎり」 ラストラン  ナビゲータの保瀬文が、特急「あさぎり」を徹底レポート。番組構成はＮＨＫ「ブラタモリ」のパロディですが、取材内容は全編オリジナル・撮りおろし映像です。 ※「ラストラン」のみ視聴したい方は１０分２８秒よりご覧ください。 2012年03月17日再生回数 3968
	(HD) 富士の裾野を行く！特急あさぎり号 JR東海371系電車(Express with Mt.Fuji)  www.youtube.com この映像にはcocacola4126氏から提供された未公開の映像が含まれます。 公開しだいリンクを張り、お知らせします。 1991年に登場した主に特急あさぎり号の運用についてきた371系特急形電車。 しかし、2012年3月のダイヤ改正で371系と同様に特急あさぎり号に運用されていた小田急20000形RSEと共に小田急60000形MSEに置き換えられる予定です。 あさぎりの運用離脱後は、定期運用には就かず団体列車などに使用される予定だそうです。 1形式1編成の稀少種でJR東海が製作しただけあってどことなく新幹線に似た風貌・塗りわけだったのですが、毎日見ることが出来なるのは非常に残念です。 また、今後は小田急線へ乗り入れることもなくなると思われ、もうすぐ見納めとなってしまいます。 今回は、2011年11月から御殿場線と小田急小田原線で4回に渡り撮影を行った371系あさぎり号の走行映像集を公開します。 もうすぐ見納めの富士山をバックに走る特急あさぎり号をご覧ください。 なお、最後の映像ですが、撮影当日に小田急線内で発生した事故の影響で2号が松田～新宿が運休、あさぎり3号は全線運休となり、松田から御殿場へ回送される映像となります。 また、テロップで線区を「渋沢～松田」と表記していますが、実際に撮影した線区は「渋沢～新松田」となります。 特急あさぎり号は新松田を通らずに松田へ抜けるため、「渋沢～松田」と表記しました。 撮影地1, 小田急小田原線 東海大学前～秦野2, 小田急小田原線 渋沢～新松田(渋沢～松田) 3, 御殿場線 北山～谷峨4, 御殿場線 谷峨～駿河小山5, 御殿場線 足柄～御殿場6, 御殿場線 富士岡～岩波 2012年02月29日再生回数 12784
	初代のぞみ、引退まで1カ月＝ＪＲ東海、装飾車両を公開  東海道・山陽新幹線の初代のぞみ号として導入された「３００系」車両の引退まで１カ月となり、ＪＲ東海は１６日、「ありがとう。ＬＡＳＴ ＲＵＮ」とのステッカーを貼った車両を東京都品川区の大井車両基地で報道陣に公開した。 ３００系は１９９２年３月にデビューした。最高時速をそれまでの２２０キロから２７０キロに引き上げ、「鉄仮面」の愛称で親しまれた。 この日は後継の「７００系」「Ｎ７００系」とともに、雄姿を披露。現在はＪＲ東海が２編成、ＪＲ西日本が３編成をひかり号やこだま号として運行しており、３月１６日が最終走行となる。 ＪＲ東海東京修繕車両所の藤沢浩治企画科長（５６）は「今の新幹線の原型となった車両で、お疲れさまという気持ちでいっぱい」と話した。 2012年02月16日再生回数 7054
	JR東海313系0番台前面展望 東海道線 米原→大垣  2012年02月13日再生回数 1027
	リニア実験線の延伸区間の工事現場を公開、JR東海/神奈川新聞  ＪＲ東海は、2012年５月14日、山梨リニア実験線の延伸区間（山梨県上野原市秋山）の工事現場を報道陣に公開した。延伸区間（24・４キロ）のうち、「大ノ入（おおのいり）橋りょう」と「タナ沢高架橋」と「秋山トンネル」の７・８キロの建設現場。 すべての延伸区間が完成すれば、実験線はこれまでの18・４キロが42・８キロになる。２０１３年中に工事を終え、走行実験を始める予定。 神奈川県内では、県と相模原市がリニア中央新幹線の中間駅を橋本駅（相模原市緑区）周辺に誘致することで合意している。 www.youtube.com www.kanaloco.jp 2012年05月14日再生回数 1278