「標準状態」に関連した動画の一覧 |
 | PLX DM-200 OBD LOTUS EXIGE 起動標準状態 EXIGEのエアコン吹き出し口に PLX DM-100 OBD をインストール。起動。 2011年04月29日再生回数 1304 |
 | 【暇人脱獄BlogのAndroidレビュー】HTC evo HDMI変換ケーブルでHDMI出力 HTC evoでHDMI出力を試してみました。標準機能ですので問題ないんですが、ギャラリーとYouTubeの動画限定ですね。標準状態ではその他の出力はできそうもないです。※出力アプリは実は有りますがまたBlogします。 暇人脱獄Blogもどうぞ^^ koukentag.blog52.fc2.com "暇人""脱獄"でググっても出てきます 2011年06月01日再生回数 5986 |
 | Mシャーシにボディいろいろ試してみた Body testing for M chassis www.izu.to enRoute NRX12 (シャフトドライブ4WD)に、５種類のボディをかぶせて走行フィーリングなど語ってみました。レースなどには役にたたないものばかりですが（笑）どれもホイルベース210mmのMシャーシ用のボディです。 フェアレディZ /アクティブホビー、ランボルギーニカウンタック/ABCホビー、ポルシェ911 GT2/ABCホビー、アルファロメオ ミト/HPI、コミカルスカイライン/ノースクラフトNRX12は、キット標準状態でモータはenRouteブラシレス サイクロンKV3800、アンプはEZRUN35A、バッテリはタミヤLiFe、タイヤはタバタのスポンジタイヤZD-M35です。ひじょーに良く走ります。 撮影はオンボード映像も含めてSony BloggieMHS-PM5Kです。 ロケ地 エンルート本店サーキットBGM: New Process/TRUEMAXX -- I tested 5 bodies for M chassis enRoute NRX12 that is shaft drived AWD and WB 210mm. The bodies are -Fairlady Z / Active Hobby -Porche 911 GT2 / ABC Hobby -Countach / ABC Hobby -Alfaromeo Mito/ HPI -Comical Skyline/ North Craft NRX12 has no hop-ups but excellent capability for any types of driving. Motor: enRoute Brushless Cyclone KV3800 Speed Contoroller: EZRUN 35A Battery : TAMIYA LiFe 2200 Tire: TABATA Foam ZD-M35 Video shooting was done by Sony Bloggie MHS-PM5K including onboard cam. 2010年05月25日再生回数 14214 |
 | 【Yoyo】How to Bind-バインドテクニック2(横系）.(with Hi-speed camera) バインドはヨーヨーのベアリングを脱脂し、戻ってこない状態にしたヨーヨー（バインド仕様）の機種を使いこなすために必須のテクニックです。 ２番目のビデオは横系のスローをしたときの深めのバインドです。失敗をしたくないときにしっかりと戻す方法です。 最初にムーンサルト（トラピーズ）をしているのは回転方向に対して逆の方向へのせて絡めるということの確認です。 横系のトリックの後、ムーンサルトからバインドをすると回転方向が逆のためうまくバインドできません。逆のせと呼ばれるブレインツイスターのような状態でからめて戻すのが基本になります（逆方向でもできないことはないです） メタル系のヨーヨーはこのテクニックが無いと使いこなせません。まずはプラスティックのヨーヨーで練習をして危険のないようにしていきましょう！ 【バインド？】 バインドは別名ひっかけ戻しとも呼ばれ、ヨーヨーに紐を絡めて戻す方法です。これは戻ってこないヨーヨーを標準状態にして、紐がたるんでも戻ってこないため、ヨーヨーの技のバリエーションが広がる結果をもたらしました。近年の大会などで披露されている１Ａと呼ばれるスタイルのヨーヨーのほぼ１００％がこの状態です。 【バインド練習中の注意】 紐をあまらせすぎると絡まり、次投げたときにすぐに戻ってきて顔にぶつけるなどの怪我をする可能性があります。バインドの練習中は注意深くスローをしてください。バインドがうまくできなかったかも？と不安なときは一度ゆっくりと投げ下ろして紐が絡まっていないことを必ず確認してから投げてください。絡まった状態で本気で投げると大怪我や器物破損の原因にもなり大変危険です。 2008年05月21日再生回数 21635 |
 | スマブラＸ １ライフオリマーＶＳレベル９デデデ、クライマ、ファルコン、クッパ これはスマブラＸでライフ１でレベル９のＣＰＵを相手にしてみた動画です。 ルールとしては・こちらはライフ１に設定。相手は１５０と標準状態・アイテムはスマッシュボールおおいに設定。 ・相手はレベル９に設定。 ・バーストによる撃退禁止・ステージは基本直線のステージ。気分によって変える一つ大きな問題として、リプレイ動画を使用しているため相手が実際にレベル９か判断できないんです。 これはもうどうしようもないんですが、ちゃんとレベル９に設定してあるので感じとってやってください。 2008年03月03日再生回数 13162 |
 | 【Yoyo】How to Bind-バインドテクニックその１（縦系）.(with Hi-speed camera) バインドはヨーヨーのベアリングを脱脂し、戻ってこない状態にしたヨーヨー（バインド仕様）の機種を使いこなすために必須のテクニックです。 １番目のビデオは縦系のスローをしたときのバインドです。 ヨーヨーの回転方向に対して逆方向に紐を乗せ、からめて戻すのが基本になります。なので縦の場合は体の前でムーンサルトをする形になります。 戻りのよいヨーヨーで通常方向（縦）に投げた後、ムーンサルトをすると絡まって戻ってくることがあるかと思いますが、それを利用したテクニックです。 メタル系のヨーヨーはこのテクニックが無いと使いこなせません。まずはプラスティックのヨーヨーで練習をして危険のないようにしていきましょう！ 【バインド？】 バインドは別名ひっかけ戻しとも呼ばれ、ヨーヨーに紐を絡めて戻す方法です。これは戻ってこないヨーヨーを標準状態にして、紐がたるんでも戻ってこないため、ヨーヨーの技のバリエーションが広がる結果をもたらしました。近年の大会などで披露されている１Ａと呼ばれるスタイルのヨーヨーのほぼ１００％がこの状態です。 【バインド練習中の注意】 紐をあまらせすぎると絡まり、次投げたときにすぐに戻ってきて顔にぶつけるなどの怪我をする可能性があります。バインドの練習中は注意深くスローをしてください。バインドがうまくできなかったかも？と不安なときは一度ゆっくりと投げ下ろして紐が絡まっていないことを必ず確認してから投げてください。絡まった状態で本気で投げると大怪我や器物破損の原因にもなり大変危険です。 2008年05月21日再生回数 29365 |
 | Jazz Trike ツインマフラー制音加工（静音化） Jazz Trike の迫力アップの為、モンキー用のWマフラーを装着してみました。 標準状態ではサイレンサー内は約40Φのストレート構造。出口35Φ。太過ぎ・・・。低音爆音です。 そこで、インナーサイレンサーを自作して挿入してみました。 低音を気持ち感じながら、幾分おとなしめに抑えまられました。 抜けも特に物足りなさは感じませんので、OKかと。 2009年12月01日再生回数 8352 |
 | スマブラＸ １ライフオリマーＶＳレベル９ピカチュウ,マルス,ウォッチ,ルイージ,スネーク これはスマブラＸでライフ１でレベル９のＣＰＵを相手にしてみた動画です。 ルールとしては・こちらはライフ１に設定。相手は１５０と標準状態・アイテムはスマッシュボールおおいに設定。 ・相手はレベル９に設定。 ・バーストによる撃退禁止・ステージは基本直線のステージ。気分によって変える一つ大きな問題として、リプレイ動画を使用しているため相手が実際にレベル９か判断できないんです。 これはもうどうしようもないんですが、ちゃんとレベル９に設定してあるので感じとってください。 2008年02月27日再生回数 21555 |
 | 小氷河期到来か、太陽黒点なしの状態続く。CO2温暖化はどうなった？(1/2) 次(2/2) www.youtube.com てれとう、Ｗ Ｂ Ｓ(2009/8/3放送)から引用。 2009年2月2日の日経新聞（12面） 「昨年の気温、21世紀で最低、地球の気候、当面『寒冷化』、自然変動が温暖化抑制？」 地球の平均気温の上昇が頭打ちとなり、専門家の間で気候は当分寒冷化に向かうとの見方が強まってきた。 地球温暖化の主因とされる二酸化炭素(CO2)の排出は増え続け長期的には温暖化が続きそうだが、自然の変動が気温を抑制するように働き始めたとみられている。気温の推移は、温暖化対策の論議の行方にも影響を与えそうだ。 平均気温は1970年代半ば以降ほぼ一貫して上昇。しかし98年をピークにこの10年間は横ばいないし低下し、 2008年の気温は21世紀に入り最も低かった。この結果、気候変動に関する政府間パネル(IPCC)が予測する気温の上昇カーブとの隔たりが拡大。IPCCは気温が2000～25年に10年あたり約0.2度のペースで上昇するとしているが、実際は最近十年で約0.2度下がった。 気温低下の原因として専門家が有力視しているのが、海の自然変動の影響。太平洋では数十年ごとに水温が上下する太平洋十年規模振動(PDO)という現象が知られる。PDOの高温・低温期は、平均気温の上昇・下降期とほぼ連動。2000年前後にPDOが高温期から低温期に切り替わったと見られている。 寒冷化との関係で太陽活動の「異変」も注目されている。米航空宇宙局(NASA)は昨年9月、「太陽活動が約50年ぶりの静かさ」と発表。その後も太陽活動は静かな状態が続いている。太陽の日射量の変化のほか、 太陽磁気の変動が地球の気候に与える影響への関心が高まっている。 blog.goo.ne.jp 2009年08月04日再生回数 63883 |
 | M300用ゴールドメッキホイール M300GTに大径ホイール金メッキを装着してみました。ゴールドの輝きが何とも言えませんね～。ボディーは好評発売中のM300GT用ボディーHSV-010（RGB65）です。 別売の専用ライトパーツ（RGB65U）を装着しています。LEDライトユニットは点滅パターンが選べるフラッシュライトユニット（LU02）を使用しています。 仕事の合間に作業デスクで撮影しました...。 ※M300GTキット標準状態ではこのメッキホイールは使用できません。 1/12レーシングM300シリーズのリヤデフとフロントナックルなどが別途必要です。 2011年01月20日再生回数 2091 |
