「水産庁」に関連した動画の一覧

	水産庁、「魚離れ」の現状受け魚の消費拡大に向け新たな対策(12/05/25)  「魚離れ」が進んでいる現状を受け、水産庁が、魚の消費拡大に向けた新たな対策に乗り出すことが、FNNの取材でわかった。 スーパーの客は、「(調理するのは)お肉が多いですよね。 www.fnn-news.com 2012年05月25日再生回数 95
	水産庁海洋調査船 開洋丸 UFO遭遇事件  誤認の可能性各国の軍は、公海上の民間船や民間航空機を標的に様々な訓練を行い、 特に日本の船は最新のレーダーを持ちまた、国際政治上非常に弱腰の為、訓練の的にされやすいそうです。 ECM(Electric Counter Measure)電子妨害装置を使った可能性。 光自体は軍用機だった可能性もあります。 第一次遭遇＝1984年12月18日時間：現地時間で００時１０分～０１時３５分の間場所：００時で５３度４５分８秒Ｓ・６４度３７分０秒Ｗ ０１時４２分で５３度２５分５秒Ｓ・６５度００分９秒Ｗ 南米大陸南端の東側の大西洋南西部域（フォークランド諸島近海） 目撃者は五人現象：北方向上空オリオン座付近から右へ動く黄色い光を肉眼で捉える。２等星くらいの輝き。フラフラと飛んで加速したようにスーと飛ぶ。数分間繰り返して南東方向に消える。１０分後に再度出現。スピードと方向が一定せずフラフラジグザグと飛ぶ。明るさも変化。約１０分間隔で８回出現。全てオリオンザ付近。フラフラと真下へ下降、途中から右（東）方向へ進路を変え、進路変更を起点として、飛行パターンを換え高速度の直線飛行となる。出現方向はほぼ同じだが飛行方向は異なっている。途中で光度を変えた。 第二次遭遇＝1986年12月21日実に細かく正確な記録を簡単に紹介すると、レーダーにタンカー級の巨大な映像が映り、船の回りを２周する。目には見えない。やがて直角ターンして突進してくる。マッハ４で急接近急後退。Ｖターン、Ｉターンをする。２個映っていた。一度消えた後、再び現れて突進してくる。ブォーッと言う音とともに通過、レーダーから姿を消し水平線上に卵をつぶしたような光を輝かせた。偽像や電波灯台などの可能性も検討されたがその可能性は極めて低く、「人の目では見つけ切れないレーダー電波を反射する飛行物体が存在 ... 2011年05月08日再生回数 23079
	白竜丸水産庁所属船舶  白竜丸 主要目 長さ(全長)78.10メートル所属水産庁幅（型）12.40メートル 定けい港東京総トン数1229トン従業制限(航行区域)第三種(国際航海)国際総トン数1690トン 竣工年月日 昭和63年5月26日最大搭載人員35名建造所三菱重工業www.jfa.maff.go.jp 目的・用途本船は、水産庁に所属する漁業取締船で、我が国周辺水域等において、違法な操業及び漁具の設置を行う外国漁船等の指導・取締を行うことを目的にしています。1.基本性能船型は、長船首楼型を採用し、十分な耐航性を有する一方、船尾甲板を低くすることで、指導取締時における作業性を向上させています。 良好な視界と機動性を確保した取締機能集約型船橋を採用しています。 上部構造物を軽合金製とすることで、重心を低く抑え、十分な復元性を確保しています。 高揚力フラップラダーの採用により、旋回性能が向上しています。 2.主な設備アンチローリングタンク キセノン式探照灯 取締兼交通艇 3.建造の経緯漁業取締船旧白竜丸(総トン数517.63トン)は、昭和40年に建造され、主として南北太平洋海域及び日本沿岸沖合海域の我が国漁船の指導取締に活躍してきました。しかし、建造以来23年が経過していたため、船体、機関及び諸設備が著しく老朽化し、十分な取締業務が行い難くなっていたところでありました。一方、取締対象海域は、沿岸沖合海域から遠洋海域に移り、より広範囲の指導取締が要求される状況となってきました。このことから、荒天航行が可能で、良好な耐航性、復元性及び凌波性を有し、遠洋海域での国際漁業に従事する漁船の指導取締が可能な大型の2代目白竜丸を建造しました。 2011年11月08日再生回数 259
	シラスウナギ激減！水産庁が原因究明のため調査へ（12/03/22）  ウナギの稚魚であるシラスウナギが激減している問題で、水産庁は対策会議を開き、原因究明に全力を挙げる方針を確認しました。 ・・・記事の続き、その他のニュースはコチラから！ [テレ朝ｎｅｗｓ] www.tv-asahi.co.jp 2012年03月22日再生回数 319
	水産庁漁業取締船「東光丸」＠博多港  東光丸は、日本の周辺海域等において違法な操業及び漁具の設置を行う外国漁船等を指導し取締ることを目的に、水産庁が保有する最大の漁業取締船。 2011年10月06日再生回数 476
	東光丸 （水産庁・所属の漁業取締船）を眺める  船の科学館へ行きゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）・・・ＰＬ107・宗谷（南極観測船） ・・羊蹄丸（青函連絡船）を見ながら・・・東光丸 （水産庁・所属の漁業取締船）見た様子。 東京都品川区東八潮・船の科学館・2012年1月6日 2012年01月09日再生回数 81
	白竜丸水産庁所属船舶  白竜丸 主要目 長さ(全長)78.10メートル所属水産庁幅（型）12.40メートル 定けい港東京総トン数1229トン従業制限(航行区域)第三種(国際航海)国際総トン数1690トン 竣工年月日 昭和63年5月26日最大搭載人員35名建造所三菱重工業www.jfa.maff.go.jp 目的・用途本船は、水産庁に所属する漁業取締船で、我が国周辺水域等において、違法な操業及び漁具の設置を行う外国漁船等の指導・取締を行うことを目的にしています。1.基本性能船型は、長船首楼型を採用し、十分な耐航性を有する一方、船尾甲板を低くすることで、指導取締時における作業性を向上させています。 良好な視界と機動性を確保した取締機能集約型船橋を採用しています。 上部構造物を軽合金製とすることで、重心を低く抑え、十分な復元性を確保しています。 高揚力フラップラダーの採用により、旋回性能が向上しています。 2.主な設備アンチローリングタンク キセノン式探照灯 取締兼交通艇 3.建造の経緯漁業取締船旧白竜丸(総トン数517.63トン)は、昭和40年に建造され、主として南北太平洋海域及び日本沿岸沖合海域の我が国漁船の指導取締に活躍してきました。しかし、建造以来23年が経過していたため、船体、機関及び諸設備が著しく老朽化し、十分な取締業務が行い難くなっていたところでありました。一方、取締対象海域は、沿岸沖合海域から遠洋海域に移り、より広範囲の指導取締が要求される状況となってきました。このことから、荒天航行が可能で、良好な耐航性、復元性及び凌波性を有し、遠洋海域での国際漁業に従事する漁船の指導取締が可能な大型の2代目白竜丸を建造しました。 2011年11月08日再生回数 290
	【調査捕鯨】シー・シェパードによる水産庁監視船への妨害活動 2012.01.11  １月１１日日本時間午前１１時０５分頃から１２時００分頃にかけて、反捕鯨団体シー・シェパード（ＳＳ）は、南極海鯨類捕獲調査の安全対策として派遣されている水産庁監視船に対し、妨害活動を行いました。 映像提供：農林水産省 2012年01月12日再生回数 114
	1/3『調査捕鯨中止』環境テロに屈した水産庁は解体しろ！  再生リスト www.youtube.com 西村修平 松本英志 まきやすとも 児島謙剛平成２３年２月２２日説明 www.shukenkaifuku.com 説明 www.shukenkaifuku.com 主権回復を目指す会 www.shukenkaifuku.com 主権回復を目指す会 政経調査会※悪意にもとづく動画の転載、紹介などはお断りします 2011年02月23日再生回数 762
	3/3『調査捕鯨中止』環境テロに屈した水産庁は解体しろ！  再生リスト www.youtube.com 西村修平 松本英志 まきやすとも 児島謙剛平成２３年２月２２日説明 www.shukenkaifuku.com 説明 www.shukenkaifuku.com 主権回復を目指す会 www.shukenkaifuku.com 主権回復を目指す会 政経調査会※悪意にもとづく動画の転載、紹介などはお断りします 2011年02月23日再生回数 345