「液冷エンジン」に関連した動画の一覧 |
![]() | ZRX400 水冷エンジン音 走行距離がやっとこさ、二万キロになりました。 新車購入一年目が一万キロを考えれば、バイクパワーがなくなってしまったのかな?と思いますね。 2011年01月21日再生回数 9306 |
![]() | シグナスX TD水冷エンジン191cc TDの水冷キットをシグナスに組んでみました! 85℃でサーモが効きファンが回ります。 もちろん水冷なので強制空冷ファンも必要なし! 2011年12月21日再生回数 1270 |
![]() | Suzuki Bandit1250SA バンテッド 水冷エンジン biku THEBEST CAT kitten catmeal catlunch catplate 猫鍋 ネコランチwww.youtube.com Festival Racing Motorcycles www.youtube.com 今日は新車ですね、もっと早く店に来ると思ってましたが・・・ すごいバイクですね、本気でほしくなりました、強奪か(笑) 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 www.h4.dion.ne.jp 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります 2008年03月12日再生回数 20957 |
![]() | 【山中湖をVW車で包囲せよ】空冷・液冷VW合同オフ【旧車會いないよね?】 2009年9月27日のオフの時の動画を今頃アップしました。ビートルとは思えないサウンドを響かせて駆け抜けていくものもあれば、ビートルにもシャコタンてあるんだねぇとびっくりするようなものもあり、ヤナセやフォルクスワーゲンのディーラーの人たちには見せられない動画となっているかもしれません。 2010年12月27日再生回数 6376 |
![]() | 924 スズキ RM80 水冷エンジン始動 走行☆RF"Dragon 2011年09月24日再生回数 78 |
![]() | NAVIクルマ自慢しまショー (2004年1月号) 1987年型ポルシェ944 1 1982年にデビューしたポルシェ944は、ポルシェ史上初めて水冷エンジン&FRレイアウトを採用したモデルとして、1976年に登場した924の発展型といえる2+2スポーツである。 924をベースに前後フェンダーがブリスター化されたボディに、当時ポルシェのトップグレードだった928用V8ユニットの片バンクを利用して開発された直4SOHC2.5リッターエンジンを搭載、ヨーロッパ仕様では最高速度220km/h、0-100km/h加速8.4秒というパフォーマンスを発揮した。 2009年01月21日再生回数 8905 |
![]() | NAVIクルマ自慢しまショー (2004年1月号) 1987年型ポルシェ944 1 1982年にデビューしたポルシェ944は、ポルシェ史上初めて水冷エンジン&FRレイアウトを採用したモデルとして、1976年に登場した924の発展型といえる2+2スポーツである。 924をベースに前後フェンダーがブリスター化されたボディに、当時ポルシェのトップグレードだった928用V8ユニットの片バンクを利用して開発された直4SOHC2.5リッターエンジンを搭載、ヨーロッパ仕様では最高速度220km/h、0-100km/h加速8.4秒というパフォーマンスを発揮した。 2009年01月21日再生回数 2803 |
![]() | クボタ オートエンジン BZA 水冷灯油エンジン 2011年03月11日再生回数 1500 |
![]() | Combat Flight Simulator 2 - Spitfire XIVe Sim-Outhouseで公開されているスピットファイアです(Spitfire XIVe Brümhilde)。いわゆるグリフォンスピットというやつで、エンジン装換により高性能化された機体だそうですが、機体強度が追いつかなかったり、燃費が悪くて航続距離が短くなったりと、良いことばかりではなかったらしい...(よく知らない)。 外観上は、IXeとあまり差がないように見えたのですが、機首の角辺り(?)が細長くポッコリ膨らんでいたり、翼面下のラジエターが大きくなっていたり、細々と異なっていますね。5枚羽根のプロペラが格好良いです。液冷エンジンをモノにしきれなかった日本からすると、何ともうらやましい飛行機?。 2008年03月16日再生回数 47363 |
![]() | Suzuki GSX400S 水冷400 250と400においては過去にGSX250E KATANAとGSX400E KATANAというモデルが80年代に存在していた。これらは燃料タンク形状とサイド・カバー形状をオリジナルのGSX1100E KATANA風にしたものであり、90年代に発売されたオリジナルの1100S KATANAそっくりであった250KATANAと400KATANAとは全くの別物である。北米に出荷した油冷エンジン搭載車はGSX-R以外に車種のペットネームは総てKATANAのネーミングが付いている。 ※GSX400Sカタナ、GSX250SSカタナは水冷 2008年05月11日再生回数 15961 |









