「滝山信号場」に関連した動画の一覧

	（車窓）山陰本線スイッチバック式の滝山信号場で特急あさしおを待つ。  -5- 山陰本線の快速列車、豊岡発益田行きに乗車して帰省した１９９０年頃の映像です。 豊岡入線、鎧駅通過、余部鉄橋、そして滝山信号場に差し掛かります。 列車は待避線に入り、上り特急あさしおを待ちます。 あさしお通過後、進行方向が変わり反対側の待避線へ。 再び進行方向を変え、本線に戻ります。 ここを通るたびにこの光景を思い出します。 撮影者は当時の私です。 画質低、手ぶれ注意、音声修正有りです。 私がスイッチバックについて偉そうに語っている部分を修正しました。 2010年02月13日再生回数 3403
	山陰本線-上り534D列車 滝山信号場通過 前方眺望  2009年8月3日13時30分頃撮影。 2009年08月03日再生回数 1659
	鳥取駅-滝山信号場-榎トンネル  2009年8月9日撮影 2009年08月14日再生回数 1153
	キハ58系(6B)回9829D＠滝山信号場  カニ応援用豊岡貸出し返却西鳥←(28 2466][58 1048)(28 2409][58 1044)(28 3022][58 1047) 2008年01月14日再生回数 3714
	山陰本線 福部→鳥取 前面展望 [1/2]  福部から鳥取までが曲者で、途中に駅はありません。 滝山信号場というスイッチバック式退避線付近で一度切り、[2/2]で信号場から鳥取という形で繋げています。 約12分間あり、分割する必要がありました。 NPO鉄道旅行推進委員会としては不当な評価を受けましたので、今後一切本動画への評価を無効とさせて頂きます。 2009年06月30日再生回数 1594
	峠の信号所 10系出雲DF50重連 実音付Nゲージ Model Railroad  峠の信号所での列車交換風景。キハ５２普通列車が先行 入場しています。上り列車は新造の１０系寝台客車に編成が変わっ た急行時代の出雲がDF50重連で牽引されてきました。山陰線で は急行寝台はりっぱな第一級優等列車で信号所を通過していきます 。 昔なつかしい信号所の情景です。 2009年10月25日再生回数 8895
	山陰本線 福部→鳥取 前面展望 [2/2]  滝山信号場から更に7分程したら、 終点の鳥取駅に到着です。鳥取より先は特急利用前提でないと帰れなくなるので折り返して戻りますが、折り返しがキハ40の為、 帰りの前面展望はないと考えて下さい。 2009年06月30日再生回数 3549
	一人旅は好きですか？キハ１２１浜坂～諸寄、福部～滝山、雨の車窓。  -8- 一人旅は好きですか？ 計画を立ててから出掛けますか？ それとも、何も決めずに出発しますか？ 携帯電話は持っていきますか？ それとも、置いていきますか？ 一人旅は退屈ですか？ 有意義ですか？ 同じ列車に乗り合わせた、 知らないお客さん達の笑い声が聞こえます。 鉄道は、いろいろな思いを運んでいますね。 それは今も昔も、変わりません。 2010年03月27日再生回数 396
	嘉穂信号場2008/3/16  大きな変化は無し。 大隈側の看板では工期が月末まで延びてました。 2008年03月16日再生回数 602
	和歌山線五条→北宇智→吉野口(スイッチバック時代)その１  収録開始は、北宇智遠方信号手前から引上線停車まで 2007年04月24日再生回数 1423