「煙濃度」に関連した動画の一覧 |
![]() | 実走行スモーク濃度計測 ディーゼル自動車から排出されるスモーク(黒煙)濃度の計測結果。 スモークメータを車両に搭載し、東京都内の一般道路を走行した。 2011年11月10日再生回数 111 |
![]() | SELVA高濃度負離子淨氧機~功能及除煙測試篇.mpg 2010年11月04日再生回数 375 |
![]() | 3号機から煙smoke rises10:29&12:47 2012-03-29(TBS/JNN/福島第一原発ライブカメラ) 2012年3月29日10時29分~10時43分頃と12時47分~12時58分頃10倍速再生 音声あり(10倍速) PLAY SPEED ×10 3/11から1年をすぎ これを境に映像確認に専念しております。 特に変化を注視しなければいけない原発の状況になってきていると感じております。 2号機と3号機の間から煙が上空へ舞い上がりました。 最初は真っ黒い煙が出た後、何度も白やグレーがっかった煙が確認できます。 オリジナルですとかなり曇っているので確認しにくいのですが、 この映像のようにコントラストと色合い、ガンマ値、シャープ度合いを補正することで煙の色がある程度わかるようになりました。 最初の煙はやはり黒っぽいです。 前回の白煙が確認できた場所と同じようです。 前回はプラントパラメータのデータの変化から3号機の水位が上昇していましたので3号機と断定しましたが今回も同じ3号機に関係する煙ではないかと思われます。 東電の1時間ごとに発表されるプラントパラメータのデータが同日22時の段階で11時までしかでておりません。 一時間ごとに更新されるはずなのですがどうしたのでしょうか? これもなんか不安になる要素です。 速報として煙が確認できた後にオリジナルの等速再生を先にアップロードしてあります。 等速でも確認できるほどの量が噴出しておりました。 10時29分~10時43分頃youtu.be 12時47分~12時58分頃youtu.be 画面のJNNの文字付近には船が2艘 停泊しています。 これは東電が3/28に発表した記載文書には、魚介類のサンプリング調査による、 放射能濃度の分析のための調査船との事です。 ふくいちライブのカメラでは風向きのせいなのかほとんど確認できませんでした。 ふくいちアーカーブ2012-03-29 10:00-11:00 fuku1live ×20 speed play youtu.be fuku1long ×4 speed play youtu.be 12:22頃 右 ... 2012年03月29日再生回数 60759 |
![]() | 白煙? 10倍速再生(19:23)2012-04-13(TBS/JNN/福島第一原発ライブカメラ) 2012年4月13日 19時23分~19時39分頃10倍速再生White Smoke? Play speed x10 2012-04-13 19:23-19:39 19時10分に福島県沖震度4の大き目の地震があった13分後でした。 長い時間の映像をスキャンして この時間だけ白い濃度があがりました。 福島第一原発情報カメラ(LIVE)の映像ですnews.tbs.co.jp ライブ配信映像(FLV)をそのままの画質のままカット編集しております。 無断再転載 使用を禁じます。 メッセージにてお知らせください。 この動画アドレスへのリンクやブログ埋め込みはご自由にどうぞ。 映像の権利はJNN/TBSにございます。 2012年04月14日再生回数 371 |
![]() | 消防真煙感知器材測試測量之一 感知器測試測量探測器之種類離子式局限型型式1種指針濃度值30~60 型式2種指針濃度值35~95 型式3種指針濃度值40~110 探測器之種類光電式局限型型式1種指針濃度值35~90 型式2種指針濃度值40~95 型式3種指針濃度值45~100 2009年06月24日再生回数 336 |
![]() | 加拿大PowerUP倍力抗磨節能劑簡介 網路購買class.ruten.com.tw ---------------------------------------------------------- 倍力抗磨節能劑採-邊界潤滑(共晶滾球_已突破傳統潤滑技術),可與一切合成石油基、潤滑油、壓力油、油脂相容混合。 邊界(固態)潤滑-物理和科學的結晶"共晶滾球" 可耐高壓高溫、抗酸鹼、永不生鏽。 共晶滾球是二個物體之間磨擦之下產生的,磨擦時發生的金屬磨耗微粉和倍力分子以油的帶動吸收機器傳動時所產生的能量,微小粒子瞬間產生共融作用吸著在金屬表面。 POWERUP-八大功能01. 低溫啟動-不磨損(汽機車啟動時.是油耗.磨損最嚴重的時候) 02. 防鏽作用03. 防發泡04. 可耐高溫(高級機油耐溫範圍為攝氏-20度~+235度, POWERUP耐溫範圍為攝氏-54度~+820度) 05. 防酸抗氧化06. 清洗做用(有效清洗車輛引擎或機械內部,去除積碳及油泥) 07. 穩定黏度.(不產生積碳及油泥) 08. 可受高壓(高級機油耐磨性能為50kg~ 150kg /平方公分,POWERUP耐磨性能為15ton/平方公分) POWERUP的經濟效益省油電費10%~50% 油質穩定,可延長機油壽命減少磨擦力80%以上(減少零件耗損及修護) 降低噪音3Db以上馬力提升降低排放溫度及排煙濃度POWERUP有加拿大MSDS、CAS及瑞士SGS證明,保證無重金屬、無化學物,為無毒無公害的優質環保產品。 ---------------------------------------------------------- POWERUP車輛超效使用法01. 引擎5%(一公升機油添加50cc) 02. 冷氣壓縮機1%(約30cc) 03. 動力方向盤(中小型車約20cc,大型車方向盤油量的1%) 04. 變速箱(自排1%,手排5%) 05. 差速器5%(後輪傳動車輛:中型車約100~ 200c c,大型車約500cc) 06. 車輛承軸(油量的5%) 07. 汽、柴油( 50公升的汽、柴油添加20~ 30c c,機車3cc;加3次油添加1次即可) 添加之後,引擎馬力提升強勁有力、有效保護引擎、降低廢氣排放量,省油環保 ... 2011年02月08日再生回数 2046 |
![]() | 閃燃前的火焰--滾燃(Rollover).mpg 這則影片,是在消防署消防訓練中心上"種子教官進階班"課程中拍攝下來的實況記錄感謝雲林縣特搜大隊大隊長--吳宏毅教官的協助感謝林金宏專委、湯康齡教官和吳宏毅教官的指導請各位警消、義消大哥務必仔細看清楚也和姊妹們分享上課時看到的實況~ 1.當空間中開始有可燃性氣體濃煙蓄積在天花板時,煙層開始下降,接著煙層溫度會慢慢升高(每分鐘倍數成長)。 2.rollover(滾燃發生) 當煙層中的溫度已經達到「較低的煙粒子燃燒的溫度」時,這些煙粒子只要濃度在「燃燒上下限」之間時即會燃燒掉;當濃度過高或過低時則不會燃燒,這樣的現象就是滾燃,在實際的火場中,滾燃現象常會被煙層遮住而使人不易看到,然而這卻是即將閃燃的前兆,所以令一種判讀即將閃燃的前兆是「躁動的煙流」。 3.rapid fire spread;flame-over(快速燃燒發生) 當溫度很高時,所有的煙粒子只要濃度在「燃燒上下限」時即均會燃燒,另一種解釋方式就是所有的煙粒子在「同時滾燃」,這時我們看到的現象就是「有煙的地方就有火」,通常這個現象會伴隨閃燃前後發生(此現象溫度每分鐘上升十倍) 4.flashover(閃燃) 當煙的熱輻射不斷來回反饋時,室內溫度會不斷升高,當所有的室內物品都達到燃燒溫度時,會同時燃燒起來的現象即為閃燃。「滾燃」或「快速燃燒」可說是加速煙熱輻射的重要因子,因此也解釋叫閃燃的前兆。 5.滾燃防禦撤退射水法前言:(這作法僅是「延遲(Delay)」閃燃的發生,而非「消除」閃燃,它終究會發生(很重要的觀念)。因此當做完防禦性射水時,下一步便是要趕快撤出) 原理:當滾燃現象發生時,消防人員必須先對煙層及牆壁降溫後進行撤退,因為牆壁與天花板可以吸熱(熱輻射回饋的發生是因為牆與天花板吸熱達到飽和),當牆與天花板降溫後,可以延緩熱輻射回饋的發生,這兩項作法將能夠有效延緩閃燃的發生。 作法:先以30度的水霧對煙層 ... 2010年08月10日再生回数 6850 |
![]() | 3号機の水素爆発は「爆轟」だった6月6日 3号機爆発、高濃度水素で破壊力増す 「爆轟現象」超音速の衝撃波2011年6月6日 10時01分3月14日に東京電力福島第1原発3号機で起きた水素爆発は、衝撃波が音速を超える「爆轟(ばくごう)」と呼ばれる爆発現象だったことが、財団法人エネルギー総合工学研究所(東京都港区)の解析で分かった。 発生した水素の量の違いで、1号機より破壊力が高い爆発が発生した。 3号機の爆発は灰褐色のきのこ雲のような煙が上空約300メートルまで立ち上り、海外の一部では「核爆発」説も流れた。 白煙が横方向に噴き出すような形の1号機の爆発に比べて格段に規模が大きかった。 3号機は3月13日午前2時40分、原子炉の燃料棒を冷やす注水機能が停止。 燃料棒の周囲の水が温まって水蒸気となり、燃料棒を覆うジルコニウム合金と水蒸気が化学反応を起こし、大量の水素が発生した。 水素は酸素と反応すると爆発し、空気中の水素濃度が18%を超えると爆轟現象が起きやすくなる。 3号機では最終的に540キログラムの水素が発生。原子炉建屋最上階での濃度は約30%となり、注水停止から約32時間後の14日午前11時1分に爆轟が起きた。 燃焼時間は0・02秒で、建屋内の圧力は約60気圧(通常は1気圧)に達し、建屋上部が吹き飛んだ。 一方、1号機は、炉内の燃料棒も3号機より少なく、水素発生量は3号機の半分で、建屋最上階での濃度は15%にとどまった。 このため爆轟は起きずに水素の燃焼は数秒間続き、建屋の壁が壊れ煙が噴き出した。 内藤正則・同研究所部長は「3号機は建屋の鉄骨がぐにゃぐにゃに曲がっており、爆轟の破壊力の大きさを裏付ける。航空写真からは1号機の壁は建屋近くに崩れ落ちており、解析結果とよく一致する」と話している。 同研究所は、経済産業省から委託を受けて開発 ... 2011年06月06日再生回数 14323 |
![]() | 諾瓦材料『奈米金觸媒逃生面罩』 諾瓦材料科專利製造『奈米金觸媒逃生面罩』 構造與特色: 1.純金999.9的奈米金觸媒粉末。 使用999.9 之純金利用專利奈米技術與特殊載體合成技術打造而成之奈米金觸媒粉末. 在緊急的時刻, 可確保避免一氧化碳中毒, 火場中要逃生的唯一方式, 就是讓自己避免吸到有毒氣體, 尤其是致命的一氧化碳。因為它是造成火災罹難最主要的原因。 2.特殊之蜂巢式結構及導流上蓋。 NGC-A+ 逃難用奈米金觸媒逃生面罩, 採用全世界最先進奈米金觸媒粉,以精密蜂巢裝填技術濾毒罐(此發明正申請中華民國專利)具多層空氣潔淨功能,能有效過濾火災發生所產生的一氧化碳及其它有毒氣體, 經觸媒轉化成潔淨的空氣, 幫助您順暢的呼吸, 至少可以過濾15 分鐘寶貴時間使你能快速脫離火場。 3.卓越的防煙性能NGC-A+ 具多層次空氣潔淨功能,能有效過濾火災發生時所產生的濃煙及有毒氣體, 將其轉化成潔淨的空氣, 幫助您順暢呼吸。 4. 通過美國最大呼吸器認證公司(Assay Technology Inc, MNR Lab)- 實驗室檢驗結果證實,「奈米金觸媒逃生面罩」,進氣體一氧化碳濃度2500PPM, 流速30LPM, 濕度95% 及溫度25 ? C 的情況下進行測試,至24 分鐘時的吸入之一氧化碳濃度僅有60PPM, 此結果超越歐盟EN403:15 分鐘CO 突破濃度200PPM 的嚴格標準規範。 5. 採用Dupont KaptonR Polyimide film 頭罩杜邦公司生產Kaptonx PI Film, 為全世界品質最佳聚亞醯氨薄膜軟片, 為國防精密航太材料, 此材料具有以下特性(1)完全透明, 逃難者具360 °視野, 能順利找到逃生通道。 (2)通過UL 耐高溫測試,UL.94.V-0 等級( 測試No: 39505), 能阻擋火災產生之高熱達到800 ℉ ( 437 ℃ ), 並且不會產生熱鎔現象, 對於逃難者頭部具有絕佳之防護。 6. 特殊發光設計。 呼吸濾毒罐具有安全的螢光塗裝飾條,在昏暗或煙霧中可以發揮功效,產生微弱光,有助於使用者迅速取得,讓搜尋人員立刻 ... 2011年03月16日再生回数 397 |
![]() | 8月9日,2010 粵語新聞熱浪濃煙導致莫斯科死亡人數翻番 俄羅斯衛生官員週一表示,反常的高溫和林火產生的有毒煙霧目前導致莫斯科每天有七百人死亡,死亡率比平時幾乎翻了一番。一些市立停屍房已經容納不下更多的死者遺體。 正文: 俄國家氣象局說,影響莫斯科和俄其他城市的熱浪是有史以來最嚴重的一次。每日高溫達到攝氏38 度。 俄聯邦氣象部門負責人亞歷山大·弗羅洛夫說,俄最大的城市莫斯科,異常的高溫已經超出平均氣候標準7到11攝氏度。 據檢測,莫斯科市空氣中的一氧化碳濃度目前仍然超出平時的兩倍。濃煙和粉塵繼續覆蓋著市區。 莫斯科衛生局週一透露,莫斯科各地停屍間現在每天接收的屍體數目,從平時約360到380具猛增到700多具。 衛生部門指出,如果酷熱和林火繼續,那麼就很可能出現停屍房緊缺的危機。 天氣預報顯示,當地35攝氏度以上的高溫天氣將持續到星期四。 目前一些地區,如楚瓦什自治州,斯維爾德洛夫斯克和車裡雅賓斯克地區,大火仍在肆虐。 消防人員正努力撲滅1740平方公里土地上的火勢,然而官員說,投入滅火的設備和車輛太陳舊了。 官員說,自7月下旬以來,這場森林大火已經造成了52人死亡。 新唐人粵語新聞NTD Cantonese News 2010年08月10日再生回数 106 |









