「熱効率」に関連した動画の一覧 |
 | ９１ 熱機関の熱効率 【秘伝の物理】 誌面の見られる商品紹介ページはこちら→goo.gl 【秘伝の物理】 ９１ 熱機関の熱効率 公開模試全国１位の学力を作り上げた教材を書籍化！ 著者本人の解説動画を聞けば，理解が深まり独学で入試に対応できる学力をつけられる。 お買い求めはお近くの書店，もしくはネットショップへ。 Amazonはこちら→goo.gl ショップ学研はこちら→goo.gl 2011年08月22日再生回数 489 |
 | 飛ぶのを止めて、熱効率を倍にしたガスタービン。 このガスタービンでは空を飛べません。陸および海上で使用するので、圧縮機が重く大きくなります。しかし、熱効率は倍になります。 なぜなら、空気圧縮を等温圧縮で行います。空気は泡にして水（液体）に混ぜ、遠心ポンプで高圧タンクに送って、分離して取り出します。 空気の圧縮熱は、水の吸収されて概ね水温で圧縮され、等温圧縮を実現します。水は、噴射することでポンプを駆動してエネルギーを再利用します。 空気圧縮のエネルギーは最小になります。 そして、得られた低温度の圧縮空気が高熱効率をもたらします。パワープラントの燃料消費は半分になるかも知れません。 2008年12月13日再生回数 1268 |
 | ガスタービンの熱効率向上計画 これは熱機関の熱効率の改善提案です。 この提案は、ガスタービンの空気圧縮工程を、新しい方法で行います。 従来のガスタービンは、空気の圧縮工程において、大きな損失を発生しています。それは、空気圧縮工程に於いて、断熱圧縮を行うことによって発生しています。そして、圧縮された空気は高温になります。燃焼ガスは更に高温になる必要があります。 この提案は、低温度で等温圧縮を行うことで、低温度の圧縮空気を利用するものです。そして、低温度で等温圧縮を具体化する方法を提案しています。 残念ながら、私は電気部品の設計者ですが、エンジンや熱工学の専門家ではありません。趣味の延長で考えた結果です。是非、専門家による検証をお願いします。 もし、私の考えが間違っていなければ、この提案はエネルギー及び環境問題を解決する手段の一つになるでしょう。 2008年12月08日再生回数 1060 |
 | 新、ガスタービンの熱効率向上計画 この動画は２００８年１２月７日の「ガスタービンの熱効率向上計画」の改訂版です。 旧版では、温度と圧力についての動作説明が不十分でした。今回、簡単な推測計算を行うことによって説明範囲範囲を拡大しました。完璧ではありませんが、改訂版を作成したのでアップロードします。 特に、低温圧縮空気の使用による熱効率計算のための数値を、推測計算結果によって置き換えました。 ＰＳ． 再生時間を延長した新しいアニメーションと、各場面毎のPDFファイルを準備しました。希望される方には、下記のメールｱﾄﾞﾚｽから送ることができます。 E-mail ： masashi.ohtsubo@gmail.com 2009年03月04日再生回数 444 |
 | ＬＰガスと世界一の熱効率を誇る石炭について。 LPガスも中東依存が大きいのが問題点です。石炭火力は世界一の熱効率を誇る日本ですがどうしてもCO2排出量が大きいのが欠点です。化石燃焼使用は地球温暖化ガスCO2を排出し吸収は一切しません。そして化石燃料はいずれ枯渇し我々の子孫は使用できなくなります。 - Captured Live on Ustream at www.ustream.tv /自然生物系資源バイオマス-持続可能循環形社会を目指して 2010年10月30日再生回数 99 |
 | カルノーサイクルへの接近 これは低温度等温圧縮を、レシプロエンジンに応用する熱効率向上策の提案です。 等温圧縮工程は、ピストンとシリンダーを使用しません。独立した気液混合ポンプで行います。空気の圧縮熱は、ほぼ液体に吸収されて、放熱されます。その低温圧縮空気を使用して、低圧縮比と高膨張比を両立して動作します。 動作の理論サイクルは分からないけど、カルノーサイクルに似ているかも知れません。 2008年12月26日再生回数 612 |
 | カルノーサイクルへのアプローチ(改訂版） この動画は２００８年１２月２５日の「カルノーサイクルへの接近」の改訂版です。 旧版では、レシプロエンジンの動作説明が不十分でした。それは、エンジンの熱と圧力とトルクの関係が十分に把握されていませんでした。エンジン内部に於けるエネルギー量の変化とエネルギー状態の推移が説明できなかったのです。 そして今回、簡単な推測計算を行うことによって説明範囲範囲を拡大しました。説明は完璧ではありませんが、改訂版を作成したのでアップロードします。 特に、低温圧縮空気の使用によるエンジン内部の変化を説明しています。また、熱の移動について考察しています。そして、熱効率計算のための数値を推測計算結果によって置き換えました。 PS 再生時間を延長した新しいアニメーションと、各場面毎のPDFファイルを準備しました。希望される方には、下記のメールｱﾄﾞﾚｽから送ることができます。 E-mail ： masashi.ohtsubo@gmail.com 2009年02月25日再生回数 1276 |
 | JETBOIL・ジェットボイル kayak55.com動画インプレッション、今回は爆速・省エネガスコンロJETBOILを紹介します。極めてコンパクトでありながら、特許の構造により最大熱効率を発揮！250ｍｌ（カップラーメン1杯分）のお湯を100秒で湧かすことができます。※ムービーでは530mlを湧かしています。それでいて超省エネという優れものです。 2010年05月10日再生回数 12544 |
 | SKYACTIV-G（ガソリンエンジン） ～マツダ開発担当者による技術説明～ エンジンの圧縮比を高くすると熱効率も大きく向上しますが、ガソリンエンジンでは点火前に圧縮熱で自己着火してしまう異常燃焼（ノッキング）が発生しやすくなります。マツダのSKYACTIV-Gは4-2-1排気システムの採用やガソリン噴霧技術の工夫により、この問題を解決。世界一の高圧縮比（14.0）を達成し、燃費と低中速トルクを従来比で15%も改善しました。 2012年03月30日再生回数 1527 |
 | ZOJIRUSHI IH炊飯ジャー 極め炊き 3合 NP-GE05-XJ ステンレスブラウン ここをクリック www.amazon.co.jp ZOJIRUSHI IH炊飯ジャー 極め炊き 3合 NP-GE05-XJ ステンレスブラウン特徴: • 強い火力で炊飯する"IH"内釜自体が発熱するので熱効率が良く、内釜全体が均一に温められるので炊きムラもなく、強い火力で美味しく炊き上げます。 • ふきこぼれを気にせず、沸騰後も強火でご飯を炊き続けて、旨味を引き出します。炊きムラが少なく熱効率の良い"まる厚釜"でご飯を炊き上げます。 • 雑穀もふっくら雑穀米メニュー"無洗米"もカンタンに炊ける。計量や水量、火加減が難しい無洗米も手間をかけずに炊飯できます。 • 炊飯容量（白米）:0.09～0.54（L）消費電力（炊飯時）:700（W）外形寸法（約）:幅23×奥行30×高さ19（cm） ここをクリック www.amazon.co.jp 2012年04月14日再生回数 8 |
