「王子電気軌道」に関連した動画の一覧

	下町商店街めぐり ジョイフル三ノ輪 東京都荒川区南千住  俺は商店街に趣を感じる。自転車で車載動画を撮影しながら下町をうろついていたら、偶然にもジョイフル三ノ輪という昭和ムード漂う商店街に紛れ込んだ。その動画に街歩きテレビ番組タイトルっぽい画像を載せてみたのがこの動画だ。2010/12/19撮影。 henteko.net 【動画サイト】へんてこネットhenteko.net ニコニコ動画www.nicovideo.jp ジョイフル三ノ輪www.joyfulminowa.com 三ノ輪橋駅（wikipediaより） 三ノ輪橋駅（みのわばしえき）は、東京都荒川区南千住一丁目にある東京都交通局都電荒川線の始発停留場。 停留場位置は、日光街道（国道4号）の西側やや奥にある。 一部の車両の方向幕では、「三ノ輪 橋」のように等間隔に書かれた三輪橋の文字の間に「ノ」の字が小さく入るような表記になっている。 関東の駅百選認定駅の1つ。 現在の駅の歴史は以下の通りであるが、現在の駅に先だって1911年（明治44年）に当時の東京鉄道によって日光街道（後に昭和通り）上に都電の三ノ輪橋停留所が設けられた。王子電気軌道が東京市（都）電に統合された後は、場所が離れた2つの乗り場が存在したが、昭和通りの路線が1969年（昭和44年）に廃止され、現在の駅のみとなった。 1913年（大正2年）4月1日 - 王子電気軌道の駅として開業。 1942年（昭和17年）2月1日 - 王子電気軌道が東京市に買収され、既存の東京市電三ノ輪橋駅の一部になる。 1943年（昭和18年）10月1日 - 東京都制の施行に伴い、都電の駅となる。 1978年（昭和53年） - ワンマン運転に伴う改修工事を実施。これにより、従来対向式ホーム2本だった構造が、1本の線路の両側に乗降を分離したホームを備える形となる。同時にホームのかさ上げを実施。 1997年（平成9年） - 関東の駅百選に認定。認定理由は「春には見事なバラが咲き揃う都内唯一の都電が走る ... 2010年12月31日再生回数 3661
	2011.11.09-路面電車（阪堺電気軌道）  幼い頃によく乗った路面電車（チンチン電車） 動画は大阪府天王寺区のJR天王寺駅付近からの撮影 2011年11月09日再生回数 148
	東京都交通局 王電100周年記念車両撮影会開催 １  【王子電気軌道100周年】 1911（明治44）年8月20日に大塚～飛鳥山間を開通させた王子電気軌道は、東京都交通局と同じく100周年を迎え、これを記念とした車両撮影会が2011年8月20日（土）に都電荒川線荒川車庫で開催されました。 当イベントではレトロ車両として有名な9000形の2両を特別ラッピング＋ヘッドマーク掲出をして展示され、一部時間帯では東京都交通局100周年ヘッドマークを取り付けた7000形の展示があり、計3両が顔を並べました。 ヘッドマークは2種類用意されており、四角い通常のもの・つぼ形のものがありそれぞれ掲出されました。終盤では東京都交通局100周年の手作りヘッドマークが9001号車に飾られました。 撮影日：2011年8月20日（土） 撮影場所：都電荒川線 荒川車庫 2011年08月21日再生回数 123
	上町線 天王寺駅前と阪和商店街  上町線の終着駅です。ここが(JR)天王寺駅前なら阪堺線の終着駅が(南海)浜寺駅前という名称になっているのは面白いです。2008年12月16日に撮影。付属であべの銀座を撮影しようと思いましたが消滅していましたので、JR天王寺駅を越えた阪和商店街という所を取材してきました。 2008年12月17日再生回数 2644
	東京百景都電1  2009年02月11日再生回数 952
	鉄道車両形式集1〜3サンプルムービー  レイルビジョンの鉄道車両形式集1〜3サンプルムービー１．東京地下鉄６０００系２．岡山電気軌道３０００形３．東京都電７０００形 ７５００形詳細orustak.net 2010年05月23日再生回数 1281
	さよなら都電7500形 さようならヘッドマーク 【Toden Arakawa Line 7500 series】  1962年に登場した、都電7500形。 1984年から冷房化改造に伴う車体更新を行い、長らく活躍してきましたが、2011年3月13日限りで引退することになりました。 現在は、阪堺電気軌道の旧塗装を模した7511と、都電標準色の7512の2両のみが、残っています。 Toden (streetcar line in Tokyo) Arakawa Line 7500 series. en.wikipedia.org 2011年03月06日再生回数 3230
	都電荒川線に阪堺カラーの電車が登場 〜後編〜  都電荒川線と阪堺電車の「PR相互乗入れ」イベントも最後となり、阪堺電車で採用されていた旧式カラーを身にまとう都電荒川線7511号車は、再び6086号車とのツーショット撮影会に臨みました。その終了直前にサプライズイベントが用意されていました。 撮影会は13時に終了し、7511号車は直ちに営業運転入りしました。まず王子駅前へ向かい、回送で荒川車庫前→再び営業運転で三ノ輪橋→荒川車庫前の経路で運転され、一旦荒川電車営業所に入庫したのですが、16時ちょうどあたりに再び出庫し、営業運転アンコールとなりました。 7511号車の阪堺電車塗装は、2011年3月までの予定です。その7500形は8800形への置換えが進み、次第に数を減らしていますが、最後まで頑張ってほしいと思います。 2010.6.6 2010年06月07日再生回数 5036
	[HDR-FX7＠都電荒川線] 東京都交通局7500形 阪堺カラー [20101114_1621,1718]  都電荒川線・阪堺電車それぞれの沿線のさらなる活性化を目的に、両路線の車両各1両が、「PR相互乗り入れ」として、互いのカラーに塗り替えられ、平成22年（2010年）6月6日より、期間限定で運行されています。 都電荒川線では、7500形・7511号車が阪堺電車の緑色塗装（昭和40年代の塗装）に、阪堺電車では、モ501形・502号車が黄色赤帯塗装（昭和20～50年代）に変更されています。 www.kotsu.metro.tokyo.jp 【運行期間】 都電荒川線＝平成22年6月6日～23年3月頃まで。 阪堺電車＝平成22年6月6日～2年程度。 ※なお、都電7500形は、新型車両・8800形の増備に伴い、平成23年3月をもって、すべて引退する予定です。 ＝＝＝＝＝＝ Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government. (Toei Streetcar - Toden) Type 7500 I filmed this streetcar between Oji-ekimae & Asukayama (Kita Ward, Tokyo) - on the Toden Arakawa Line Date : November 14, 2010 (16:21, 17:18 JST) en.wikipedia.org 2011年01月11日再生回数 950
	[さようなら7500形ヘッドマーク] 都電7500形 阪堺カラー 7511号車 [20110305_1725]  平成23年（2011年）3月13日限りで引退する、都電7500形電車。 同4日から、最後まで残った7500形の2両（7511号車、7512号車）に、「さようなら7500形」のヘッドマーク取り付けられています。 今日の夕方に撮影したのは、阪堺カラーの7511号車（発電ブレーキ作動中）。 ※撮影機材・・・ソニー ハンディカム HDR-FX7 ＝＝＝＝＝＝ Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government. (Toei Streetcar - Toden) Type 7500 I filmed this streetcar between Asukayama and Oji-ekimae (Kita Ward, Tokyo) - on the Toden Arakawa Line Date : March 5, 2011 (17:25 JST) Note; All of the "Type 7500" trams of the Toden Arakawa Line retire on March 13, 2011. en.wikipedia.org 2011年03月05日再生回数 484