「空気バネ」に関連した動画の一覧

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「空気バネ」に関連した動画の一覧

 

京成3300形 モハ3311 国府台→市川真間(東洋電機モータ・空気バネ台車)京成3300形 モハ3311 国府台→市川真間(東洋電機モータ・空気バネ台車) 
京成3300形 東洋電機モータ+空気バネ台車走行音です。 1968年、4両編成基本とした3200形の改良版として登場し、基本的仕様は3200形と変わりないものの座席仕切り部にスタンションポール取り付けられたのが異なります。1972年までに54両が製造されましたが、事故廃車が2両、新3000形導入に伴い中間車ユニット12両の計14両が廃車、また8両が後述北総鉄道リースされたこととなり、現在は32両が在籍し、京成本線駒井野信号場成田空港を除く京成路線および芝山鉄道運用されています。 1次車16両のうち3304F・3308Fは三菱モータ、3312F・3316Fは東洋電機モータ搭載し、台車空気バネタイプ採用しています。登場当初はファイヤーオレンジ塗装行き先・種別表示器がありませんでしたが、1989年1992年実施された車両更新工事の際に正面上側行き先表示器を、側面には種別・行き先表示器が設置されました。なお、3200形では貫通扉ある種別表示器押さえが黒ゴムなのに対し、3300形金属押さえタイプとなったことで、若干ではあります区別が可能となりました。この際に一部編成内での車両入れ替えが行われています。1993年以降から現行の灰色地に青と赤の帯色が入った塗装変更し、1995年完了となりました。 現在3308Fと3316Fは、北総鉄道リースの上で7268Fとして営業運転に入っています。 収録編成の3312Fは、2009年9月にファイヤーオレンジ塗装復活した上で営業運転に入っています。
2010年04月06日再生回数 4849
京成3300形 モハ3302 京成関屋→堀切菖蒲園(空気バネ台車・三菱製モーター)京成3300形 モハ3302 京成関屋→堀切菖蒲園(空気バネ台車・三菱製モーター) 
京成3300形1次車三菱モーター搭載走行音です。
2011年01月29日再生回数 809
東武ファンフェスタ2008 (車体上げ)車体降ろし東武ファンフェスタ2008 (車体上げ)車体降ろし 
南栗橋開催されたファンフェスタのクハ8491による車体上げ6分頃から空気バネ空気を入れて、車体がグッと持ち上がりますIn the event of the railway vehicle factory in Japan, the event of the body raising was executed. Air is sent for about 6 minutes of animation in the air spring of the truck, the body is lifted, and completion.
2008年11月30日再生回数 2583
【HD】【音量注意】阪急8008Fの空気ばねの音が・・・【HD】【音量注意】阪急8008Fの空気ばねの音が・・・ 
え?こんなに音したっけ?
2012年02月04日再生回数 228
EF66-117号機HD版。EF66-117号機HD版。 
2009/11/28撮影稲沢駅名古屋寄りヤードでの入替作業中の様子です。停止した時の空気バネ伸縮が結構好きです撮影の際 風対策が相変わらず悩みの種ですが、ロクロクブロア音を何とかキャッチ出来ました。
2009年12月05日再生回数 396
【神戸市交通局】神戸地下鉄名谷車両基地より車両工場【西神山手線】【神戸市交通局】神戸地下鉄名谷車両基地より車両工場【西神山手線】 
2010年10月31日10時~15時に行われた神戸地下鉄名谷車両基地でのイベントです。 他に軌道検測車乗車体験運転台見学車両洗浄体験模擬駅務体験市電見学などでした。 まず2002年ワールドカップヴィッセル神戸鉄人28号などのプレートです。 次に車内表示器や正面行先表示器海岸線車両模型、CU773形ユニットクーラー、パンタグラフ(集電装置)、ATO演算部、ATC速度照査部、補助接地空気圧縮機SIV装置高圧補助開閉器外部電源蓄電池(バッテリー)、除湿装置電動発電機ブレーキ制御装置空気バネ自動高さ調整弁IR床下アンテナ主幹制御器(マスコン)、主電動機(直流交流)、転換器箱、車体床下気吹装置電車車体塗装装置、主接地チョッパ制御装置断流器です。
2010年11月30日再生回数 1111
ジャッキアップされる京急の車体ジャッキアップされる京急の車体 
久里浜にある京急ファインテック開催された「京急ファミリー鉄道フェスタ」にて。ジャッキアップなので、車体の上がり方が徐々で、やや地味め。しかし、台車って、あんな簡単に乗ってたものか、と。空気バネも単に乗っかってるだけだったので驚いた
2012年05月27日再生回数 1
新京成電鉄8800系&8000系入線~発車新京成電鉄8800系&8000系入線~発車 
収録日:2010年7月24日新京成電鉄8800系八柱駅入線くぬぎ山駅発車8000系くぬぎ山駅入線発車シーンです。 8800系1986年登場した長大編成対応且つ1500V電化区間用としては世界初VVVFインバーター制御車で、8連12本(現在は6連4本+8連9本)の96両が投入された同社の最主力でもあります。また、同社空気バネ台車採用したのも8800系初めてでもあります2006年12月京成線直通運転再開に際しては、8連3本(8808F・8848F・8872F)の編成バラして6連化の上抜き取られた中間車は一旦保留車となった後、2両が生え抜き先頭車見分け付かないほど精巧な先頭車改造実施の上、6連の8804Fとして復帰しています。 8000系800系とは全く趣の異なる完全なオリジナル設計車で、1978~1985年に6連9本の合計54両が投入されており、初期12両は抵抗制御・1ユニット菱形1パンでしたが、後期型は回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御・1ユニット交差形2パンで、同社初の省エネ車となっています(一部編成は後にVVVF制御改造実施)。 また、全車京成線直通対応で、トップナンバーの8502Fはデビュー当初カラーリング復元したリヴァイヴァルカラー編成となっています。ただ、台車コイルバネ台車のため乗り心地いまいちだったりします・・。
2010年08月01日再生回数 1621
エアサスペンションの仕組みがよくわかる動画 MAGRA編エアサスペンションの仕組みがよくわかる動画 MAGRA編 

2010年11月19日再生回数 52879
5.22☆Full House☆ANCARZ☆SLS☆.wmv5.22☆Full House☆ANCARZ☆SLS☆.wmv 
余興のほうが長くて手が込んでますww Full HouseとANCARZによる、SLSまでの合同ツーリングマークXセルシオ300C×3レジェンド×2・カムリ・ウィンダム・マスタング・サーフ・ハイラックス・ヴェロッサ・プリウス・FJクルーザー。 タイタニウム・ハイドロ・エアサス・マッスル・ウーハー・走行車高短・hellaflush・スムージング
2011年05月25日再生回数 9381



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