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	いざ、直島へ！宇野港 直島行きフェリー （四国フェリー） 2010年  丹波新報社公式ＨＰ： blogs.yahoo.co.jp www.mjnet.co.jp 四国汽船株式会社（しこくきせん）は、香川県高松市に本社を持つ海運会社。瀬戸内海の直島へ向かうフェリーおよび高速船を運航している。同じ高松市に本社を置く四国フェリーとは社名、運航地域が似ているが別の会社である。関連会社として宇野と豊島・小豆島を結ぶ小豆島フェリーがある。 本社：760-0019 香川県高松市サンポート8番21号 宮浦支店：761-3110 香川県香川郡直島町字宮ノ浦2249番地40 宇野支店：706-0002 岡山県玉野市築港一丁目3番2号航路 [編集] 宇野港 - 直島（宮浦） フェリー：所要20分。1日13往復 旅客船：所要15分。1日3.5往復（季節便・深夜便含む） 宇野港 - 直島（本村） 旅客船：所要20分。1日5往復 宇野港 - 直島（風戸） フェリー：所要15分、1日6往復 車なしの徒歩、二輪車、自転車での利用は不可（並行して運航している津国汽船も同様）。日曜・祝日運休。3往復は危険物車両優先便。 高松港 - 直島（宮浦） フェリー：所要50分（直島行）、60分（高松行）。1日5往復。 高速船：所要25分、3月から11月までの金・土・日祝のみ1日3.5往復（季節便含む） 直島（宮浦）- 豊島（家浦）- 犬島 高速船：所要55分（直島 - 豊島間22分、豊島 - 犬島間25分）。1日3往復（1往復は豊島に寄港しない）、月・火曜は運休。ただし12月1日～2月末日の水・木曜は直島 - 豊島のみ2往復運航。 瀬戸内国際芸術祭に合わせて臨時航路として2010年7月19日より運航。芸術祭終了翌日の同年11月1日より直島 - 犬島の直行便として運航を継続。同12日より豊島経由に再変更し定期航路化した。 就航船 [編集] フェリー なおしま：宇野 - 直島 - 高松航路。総トン数998t、航海速力14.0ノット、旅客定員450名、積載台数トラック24台、就航1995年10月、藤原 ... 2011年12月06日再生回数 287
	函館どつく32000積載重量トン型木材兼ばら積貨物船進水式 第816番船 GLOBAL ENDEAVOR 総トン数 19850トン 積貨重量トン 31930トン 全長 175m  2009年06月04日再生回数 2048
	白竜丸水産庁所属船舶  白竜丸 主要目 長さ(全長)78.10メートル所属水産庁幅（型）12.40メートル 定けい港東京総トン数1229トン従業制限(航行区域)第三種(国際航海)国際総トン数1690トン 竣工年月日 昭和63年5月26日最大搭載人員35名建造所三菱重工業www.jfa.maff.go.jp 目的・用途本船は、水産庁に所属する漁業取締船で、我が国周辺水域等において、違法な操業及び漁具の設置を行う外国漁船等の指導・取締を行うことを目的にしています。1.基本性能船型は、長船首楼型を採用し、十分な耐航性を有する一方、船尾甲板を低くすることで、指導取締時における作業性を向上させています。 良好な視界と機動性を確保した取締機能集約型船橋を採用しています。 上部構造物を軽合金製とすることで、重心を低く抑え、十分な復元性を確保しています。 高揚力フラップラダーの採用により、旋回性能が向上しています。 2.主な設備アンチローリングタンク キセノン式探照灯 取締兼交通艇 3.建造の経緯漁業取締船旧白竜丸(総トン数517.63トン)は、昭和40年に建造され、主として南北太平洋海域及び日本沿岸沖合海域の我が国漁船の指導取締に活躍してきました。しかし、建造以来23年が経過していたため、船体、機関及び諸設備が著しく老朽化し、十分な取締業務が行い難くなっていたところでありました。一方、取締対象海域は、沿岸沖合海域から遠洋海域に移り、より広範囲の指導取締が要求される状況となってきました。このことから、荒天航行が可能で、良好な耐航性、復元性及び凌波性を有し、遠洋海域での国際漁業に従事する漁船の指導取締が可能な大型の2代目白竜丸を建造しました。 2011年11月08日再生回数 263
	白竜丸水産庁所属船舶  白竜丸 主要目 長さ(全長)78.10メートル所属水産庁幅（型）12.40メートル 定けい港東京総トン数1229トン従業制限(航行区域)第三種(国際航海)国際総トン数1690トン 竣工年月日 昭和63年5月26日最大搭載人員35名建造所三菱重工業www.jfa.maff.go.jp 目的・用途本船は、水産庁に所属する漁業取締船で、我が国周辺水域等において、違法な操業及び漁具の設置を行う外国漁船等の指導・取締を行うことを目的にしています。1.基本性能船型は、長船首楼型を採用し、十分な耐航性を有する一方、船尾甲板を低くすることで、指導取締時における作業性を向上させています。 良好な視界と機動性を確保した取締機能集約型船橋を採用しています。 上部構造物を軽合金製とすることで、重心を低く抑え、十分な復元性を確保しています。 高揚力フラップラダーの採用により、旋回性能が向上しています。 2.主な設備アンチローリングタンク キセノン式探照灯 取締兼交通艇 3.建造の経緯漁業取締船旧白竜丸(総トン数517.63トン)は、昭和40年に建造され、主として南北太平洋海域及び日本沿岸沖合海域の我が国漁船の指導取締に活躍してきました。しかし、建造以来23年が経過していたため、船体、機関及び諸設備が著しく老朽化し、十分な取締業務が行い難くなっていたところでありました。一方、取締対象海域は、沿岸沖合海域から遠洋海域に移り、より広範囲の指導取締が要求される状況となってきました。このことから、荒天航行が可能で、良好な耐航性、復元性及び凌波性を有し、遠洋海域での国際漁業に従事する漁船の指導取締が可能な大型の2代目白竜丸を建造しました。 2011年11月08日再生回数 290
	海の貴婦人、万博に向け出航＝世界最大級の帆船「海王丸」  韓国で５月１２日から開催される「麗水（ヨス）万博」に参加するため、世界最大級の帆船「海王丸」が７日、麗水に向けて東京港を出港した。停泊していた晴海公共埠頭（東京・晴海）では、出航式、万博参加セレモニーが開かれ、万博の日本館に展示する絵画などが海王丸船長に手渡された。 １９８９年に進水した練習帆船「海王丸」は、総トン数２５５６トン、全長１１０．０９メートル、幅１３．８メートルある世界最大級の帆船。その優雅な姿から、海の貴婦人と呼ばれている。 麗水万博で６月２日に開かれる「ジャパンデー」に合わせ、海上での訓練を続けながら、米ハワイ州ホノルルを経て、麗水港に寄港する。万博日本館に展示する岩手県釜石市の小学生が描いた絵画１６点を送り届けるほか、現地では船内や実習生の訓練状況を公開する。 式典終了後、離岸した海王丸は、乗組員がマストに登り「ごきげんよう」を三唱する帆船最高の儀礼「登しょう礼」で、見送る大勢の人々に応答。消防船が一斉放水するなか、港を後にした。 2012年04月07日再生回数 2225
	オーシャンドリーム号（PEACE BOAT）  民間国際交流団体「ピースボート」のチャーター船・オーシャンドリーム号が博多港に入港。 総トン数 35265トン、全長 205m、全幅 26.5m、旅客定員 1422人 2012年04月25日再生回数 238
	フェリー「ニューつしま」＠博多港  博多～壱岐～対馬航路フェリー「ニューつしま」 1989年就航全長93.2m、総トン数1776トン、航海速力19.5ノット、旅客定員974名2012年3月、老朽化したため間もなく運行終了です。4月1日からは新造フェリー「きずな」が就航します。 2012年03月30日再生回数 395
	RMS Queen Mery 2 大阪天保山入港2012 03/17  2012 03/17 に大阪天保山に入港したＱｕｅｅｎ Ｍｅｒｙ２です。夜間ということで画質が荒れていますがお許しください。とにかくでかく、以外にも美しかったです。クイーン・メリー2（クイーン・メリー ツー、RMS Queen Mary 2、QM2)）はイギリス船籍のクルーズ客船。総トン数148528トン、全長345mという船体は2003年の建造当時、客船としては史上最大を誇った。カジノやスポーツセンターを始めとして、プラネタリウムまで備える様子はしばしば「洋上の宮殿」と形容される。 2012年03月18日再生回数 488
	お花見走航会(2部) ・貨物船  今回のお花見走航会には貨物船が４隻参加していました。 この船は総ﾄﾝ数30000gtクラスの大型船です。 ＳＳＣＫ 船舶模型倶楽部・黒潮 2012年04月09日再生回数 247
	あの頃、釣り人は遥か沖合を攻めていた・・・  large-sized commercial fishing boat It is not a pleasure-boat The angler attacked the far-off offing 20 several years ago 豆南諸島 ーイナンバー 青ヶ島 ーベヨネース列岩 - （明神礁） - 須美寿島(スミス） - 鳥島 - 孀婦岩 ... 近海 遠征釣り遊漁船第一富士丸 １５４トン 全長２８．５メートル（登録長） 1988年（昭和63年）7月23日 海難事故により・・・ ラ マドンナ （３８６トン） 平成元年（１９８９年）４月 就航静岡県焼津港を基地に伊豆諸島の南まで航海する「ラ・マドンナ」は焼津水産高校の実習船を改造巨大生け簀を完備、活きたイワシを大量に積み込み可能船体の老朽化で平成５年で廃業平成３年（１９９１年）６月、新造 遠洋遊漁船「土佐丸」１１９トン 就航航海エリア 室戸岬を基地とし伊豆諸島の南方のベヨネーズ、スミス、鳥島３年もたたずに「土佐丸」は廃業１９９３年１０月 「ダイワチャレンジャー」 ７０トンサイパンの北、日本の硫黄島近くまで連なる北マリアナ列島の巨魚釣りツアーをスタート２年半で撤退遊漁船キャプテン１号 進水式(1998.12） キャプテン１号 総トン数150ｔ、全長37.6ｍ、 2750馬力のエンジン2基を搭載MAXスピード27ノット、巡航時のスピード２０ノット航海海域 東 ミッドウェイ 南 マリアナを含む 近海エリア一航海に費やす燃料は巡航速度で ２０ｋｌ（２００００リットル）以上消費ベヨネーズ・須美寿 メンバー\110000 ビジター\170000 松生場・海徳場・鳥島・孀婦岩 メンバー\160000 ビジター\230000 2005年 スターマリンⅢ 参考 乗船料金１泊２日 熱海～ベヨネーズ～スミス島 会員：１４１７５０円 一般：２１００００円 ２泊３日 熱海～鳥島 会員：２０４７５０円 一般：３１５０００円チャーター料金 日帰り200万 一泊二日300万 二泊三日400万 一泊 ... 2012年01月28日再生回数 895