「美作土居駅」に関連した動画の一覧

	木造駅舎美作土居駅_JR姫新線  2011年05月14日に帰省途中、岡山県美作市の美作土居駅に寄ってきました。 この駅は江戸時代の出雲街道の宿場の一つ、土居宿にある駅です。 駅への取付け道路脇には旧土居宿の西惣門が残っており、播磨と美作の国境の本陣宿場町の名残を今に伝えています。 2011年05月28日再生回数 730
	美作土居駅通過  美作土居駅を最終列車が通過する様子です。 2009年12月07日再生回数 122
	ＪＲ姫新線 美作土居→美作江見（前面展望）  ＪＲ姫新線 美作土居駅から美作江見駅までの前面展望。 2008年11月25日再生回数 2297
	JR津山駅 駅ホームからの津山線,姫新線,因美線の光景  BGM:「蒼の都」SHW Free music (shw.in 2011/03/28に帰省ついでにJR津山駅のホームからキハ120系,キハ40系を撮影しました。 岡山県北最大の都市・津山市（僕が高校時代に寮で３年間過ごした想い出の街）の代表駅でですが、鉄道よりも高速バスの発着の方が賑やかな駅です。 津山駅は駅長が配置された直営駅で、岡山支社管内の姫新線や因美線、津山線の運行管理を行う津山CTCセンターが設置されており、中国地方中央部の主要駅の1つです。 2008/5/31までは、姫新線の美作土居駅ー岩山駅間の各駅と因美線の土師駅ー高野駅間の各駅を管轄する津山鉄道部が設置されていました。同組織が支社直轄体制に移行して以降も、これらの路線を管轄する管理駅として位置づけられています。 列車の入線メドディーも１,２番ホーム(因美線,姫新線上り)は「いい日旅立ち」、３,４番ホーム(津山線,姫新線下り)は「線とは続くよどこまでも」とプラットホームで設定されています。 駅西側には、国内第２位の規模を誇り、近代産業遺産に制定されている「旧津山扇形機関車庫と転車台」があります。 機関庫内には、国内で1台のみ製造された、国産最大最強のエンジンを積んだディーゼル機関車「DE50形」1号機が保存されています。 2010/3には「キハ52-115」「キハ33-1001」が、2011/3には新たに「キハ181」「DD15（ラッセル車）」「入換動車」が国鉄色で追加展示され、いまや車両大好きなファンの聖地となりつつあります。 〜〜 参照資料 〜〜 津山駅-Wikipedia ： ja.wikipedia.org 津山市HP ： www.city.tsuyama.lg.jp 2011年04月03日再生回数 2280
	【前面展望】姫新線上月～佐用  美作土居～上月の続きです。 2008年12月01日再生回数 4573