「補助ブレーキ」に関連した動画の一覧

	ペーパードライバー教習札幌 ２ 「簡易補助ブレーキ カメラ取付け」  札幌でペーパドライバー講習を行っている「アッチ・ドライバーズサポート」の教習風景動画。「簡易補助ブレーキ、カメラ取付け」www.pds-s.com 2009年09月20日再生回数 3757
	大型バス エアロクイーン テールスライドスピン  大型バス走行中に、通常摩擦係数路から摩擦係数が低い低μ路において急激な排気ブレーキ及び、リターダーブレーキを作動させるとこのような現象が発生いたします。 （考えられる状況は、乾燥路または湿潤路から急に凍結路面や積雪路面に遭遇した場合です）今回検証の路面摩擦係数は0.1μ、氷雪路とほぼ同等です。排気ブレーキとリターダーブレーキは後輪にしか作動せず、しかも大排気量ディーゼルエンジンの減速トルクは乗用車の比ではなく、実に強烈に後軸を止めようとするため、恐ろしいほど簡単にテールスライドが発生し結果としてスピンを引き起こします。 乗用車やバイクであっても後輪のみ止めようとした場合、同じ現象（尻振り）が発生します。乾燥路面（係数0.7～0.8μ）であればしっかりグリップするためこのような現象は一般的には発生しませんが、湿潤路以下氷雪路に掛けての後軸のみの制動は危険が伴います。特に、最近の磁石式リターダーの制動効果は極めて高く、低μ路での補助ブレーキの使用には細心の注意が必要となります。もちろん、ギアについては低速ギアほどこの現象は起きやすいです。 ちなみに、テールスライドが右に発生しているのは、路面が若干の右横断勾配が付いているためです。 中央研修所では、全国最高レベルの教官３０名が様々な角度からこのような実験なども行い研修を進めておりますので、バイクや車について様々な研究をしたい方は是非研修を受けてみてください。 私も微力ながらお手伝いさせていただきます。 余談ですが、この２０分後に東日本大震災が発生しました。 当方投稿動画のバス車内の映像はこのバスです。 2011年10月26日再生回数 107172
	自分の車でも練習していただけるのでしょうか？  ハイ、させて頂きます・・・・しかし非常に危険を伴いますので、まず補助ブレーキ付きの教習車で２０時間以上の教習を受けて頂き、補助ブレーキ・補助ハンドルの必要性が無いくらいの実力を付けて頂いてからということになります。 2009年04月25日再生回数 357
	補助輪祭り フルブレーキ スライドコントロール編  2010年12月05日再生回数 450
	[解放軍]サイドブレーキを引くときはボタンを押すか押さないか？  どうでも良いことですが、クルマのサイドブレーキを引くときにボタンを押さないと「ギー」と不快な音が出ます。 これってボタンを押しっぱなしにした方が良いのか悪いのか良く分かりません。 2010年10月06日再生回数 10196
	自転車練習 補助輪を外す手順の記録  ５才の女児が、補助車付きで自転車を練習しました、２週間かかりましたが、一度だけの転倒で補助輪をはずして乗れるようになりました、練習過程を撮影しました。youtubeサイト内にはペタルを外す方法が多いですが、この方法はペタルを外しません。 一日に１０分間の自転車レッスンの積み重ねでした。 bicycle HV30 2010年02月11日再生回数 15620
	大型バスのエンジン始動方法  大型バスの始動方法です。趣味で一日レンタカーのバス(日野レインボー９m)を借りて遊びに行きました。私は大型二種免許を持ってる現職のドライバーです。 ・ 乗る前には冷却水とファンベルト、エンジンオイルの量と質は点検しておきます。普通車と違い点検していないと大事故に繋がる場合があります。このビデオのように古いバスなら尚更点検しておきましょう。 ・ 最初に座席やミラーの位置を調整します。 ・ 車やバイクと違い、キーを回してもバスのエンジンはかかりません。 ・ 右下や左下にあるバッテリーのメインスイッチ(引っ張ってON、回しながら押してOFF)を引っ張ってメインスイッチの電源を入れるとエンジンがかかります。 ・ ウインカーは普通車と同じですがワイパーは普通車のリアワイパー(左レバーひねる)の感じです。 ・ 普通車でワイパーに該当する左レバーを下げると「排気ブレーキ」がかかります。アクセルを離してる間にエンジンブレーキが強くかかる補助ブレーキです。 ・ バスやトラックの大抵の車種で「ハザード」は左レバーを押し倒します。ボタン式のタイプもあるので乗ったら確認しておきましょう。 ・ ギアは路線バスタイプは５速MTですが観光バスタイプは６速MTです。 ・ 一般的に発進は２速から発進します。１速は荷物や旅客満載ですごい坂道を上がる場合やよっぽどの時にしか使いません。吹かしても歩く位の速度なので。 ・ ブレーキはエアブレーキです。メーターでエア圧(空気圧)を確認してエア圧がなかった場合はブレーキが効かないので運転を中止して下さい。 ・ ハザードとヘッドライト、路肩灯などのランプの球切れとタイヤの空気圧とナットの緩みを点検して発進しましょう。 2012年05月18日再生回数 444
	風頭山発市役所前経由ココウォーク茂里町行(風頭山～浜の町) PART１  おまたせしました(*^_^*)以前UPした悟真寺発市役所前県庁前愛宕町経由風頭山行きの帰路の動画です。実はもう一つ本数が少ない中川町経由というのがあって、それもこの1631号車ですが、運転手さんが違います。また、先に中川町経由に乗りましたので先にそっちをUPすればよかったです。。。。。(-_-;)動画の2分37秒あたりの交差点今は立派な交差点になり、目の前の旧白木市場がなくなり綺麗な道路になっています(^_^)この道路が出来てから、交差点を右に曲がった先の狭い道路を通る車がかなり減りました(^^)それと、交差点を左に曲がった先は早坂・飯香の浦方面です。別動画の飯香の浦線をオススメします(^O^)よかったらそちらもよろしくお願いします(^^)そうそう、ひとつ豆知識？下り坂で運転席のメーター付近でたまに四角の緑色の表示がされますが、ハンドルからでているスイッチを操作する(右左折に使うレバーと同じ)ことで点灯します。これはエンジンブレーキを排気弁を調整してエンジンブレーキを強力に効かせるためのスイッチです。CUBIC後期のV8仕様のこの型が一番排気ブレーキが強力に効くとのことでした。とくにERGAは排気が弱く気休めに過ぎないとか。。。。(-_-;)4速で排気をかけて下るときのエンジン音が個人的に好きです(^^)通常下るときと若干音が変化します。また、大型車は普通車のようにいくらも減速されないため、そのための補助ブレーキです。排気を効かせて走るとほとんどブレーキを踏む必要がないそうです(※但し、勾配による) 長くなりましたがゆっくりご覧ください(^O^) 2011年01月24日再生回数 1816
	【HD】瀬野八の下り回送 EF67 102 迫力のﾌﾞﾚｰｷ音!!  2011.11.3 晴 ※Sony HDR-PJ20 & Canon Power Shot G9 下り便 EF67 102 (同日撮影の EF66-126 を補助した帰り便) 瀬野八（せのはち）、JR西日本・山陽本線八本松駅～瀬野駅間の通称。 広島県東広島市と広島市安芸区にまたがり、峠としての正式名称は大山峠。 貨物列車は急こう配を克服する為、上り列車には補助機関車（補機）を連結するボトルネック。 2011年11月06日再生回数 541
	明石ドライビングスクールのシステム  ハイ！明石ドライビングスクールです。 ご都合の良い日時に予約して頂けば、当日、補助ブレーキの付いた教習車で、ご自宅、又はご指定場所へお伺いして練習をさせて頂きます。 www2u.biglobe.ne.jp 2009年04月25日再生回数 408