「設計CBR」に関連した動画の一覧

	2008 HONDA CBR600RR 美女VS Kawasaki ZRX1100  ZRT10Cさんが彼女さんと遊びに来てくれました、 三ヶ月ぶりですが、 ぜんぜん久しぶりの感じがしませんね、 ありがとう日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部４６９－６ ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１ www.h4.dion.ne.jp 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります、 ホンダ・CBR600RR（シービーアールろっぴゃくダブルアール）は本田技研工業が発売しているCBRシリーズの排気量599ccのオートバイである。 3代目2006年9月7日、エンジン・車体などすべてを刷新した2007年型 CBR600RRが欧州・北米で同時に発表された。徹底的に軽量化され、乾燥重量はクラス最軽量の155kg。電子制御式ステアリングダンパーやラジアルポンプ式マスターシリンダーなども採用され、サーキットだけでなく、ワインディングも今まで以上に楽しめるハンドリングを実現している。 ホンダ・モーター・ヨーロッパでは、欧州向け2007年モデルを発表。エンジンをコンパクト化するだけでなく、「マスへの集中」をより改善しつつ、新設計のアルミダイキャストホイールやカウル形状変更などにより、乾燥重量155kgという画期的な軽量化が施されたまったく新しいモデルとしてリリースされた。これにより、コンパクトで軽快なマシンとして高い走行性を実現しているという。日本での発売は2007年5月24日と発表された [1]。 ～2006年モデルまでフルパワー化といわれた改造が流行したが2007年モデルからはフルパワー化改造が困難となり、特にECU(Engine Control Unit)を別の部品に交換しなければならなくなった事からフルパワー化改造を前提として購入した消費者から非難を浴びている[要出典]。 A nature after a long time doesn't do at all after an interval of three months ... 2008年10月14日再生回数 26189
	uncommon 1986 HONDA CBR400F Ⅱ endurance  空冷４００で５８馬力・・・頑張っています。ヘッドライトの下にオイルク－ラーが付いているので油冷っぽい感じです。走行中にオイルクーラーの出口側に手をかざすと我慢出来ない程の、かなり熱い熱風が出て熱交換をしています。周辺のブレーキオイルホース、Ｆフォークにも熱が伝わり不安に感じた事もありましたが・・・２５年前より夏は、かなり暑いと思いますが、当時に様々な設計テストをクリアしているので多分、大丈夫でしょう・・・・・しかし、ハーフカウルは前から見ると丸ライトが目玉、オイルクーラー入り口が口、ミラーは角のように見えるし、ロボットの顔みたいでチョッと不細工と言うか・・・愛嬌あるマスクですが・・・・・なぜか８０年代のブサカッコ良さに惹かれます。 2011年11月20日再生回数 918
	さよならCBR600RR その２  安全運転です。 その２、今度はＦＲＯＮＴカメラの映像です。 もうすぐ手放してしまうCBR600RRさんにお別れ撮影でした。 とても公道を走るバイクとは思えない設計です。 さすがHONDA魂です 2011年05月03日再生回数 696
	HONDA CBR1100XX SuperBlackbird  雨の中大阪北部からダチョウカツ＆ダチョウコロッケ紅白カレー食べに来てくれました、 以前のバイク、CBR600RRを持ち、 jp.youtube.com 2代目のスーパーツアラ白いカレーをお土産に買って頂きました、 ありがとうCBR1100XX SuperBlackbird（シービーアールせんひゃくダブルエックス スーパーブラックバード）は本田技研工業が製造していた4ストローク、排気量1137ccのオートバイである。CBRシリーズにおけるフラグシップとして扱われていたが、現在は国内販売、輸出共に終了している。 本田技研工業が1996年にCBR1000Fからのフルモデルチェンジで登場。その際、世界最速の航空機であるアメリカ空軍の偵察機「SR-71」の愛称である「ブラックバード」に因み、それを超えると言う意味で「スーパーブラックバード」というペットネームが与えられた。そのため、当車のプロモーションビデオでは米空軍の協力を得て、空軍基地にてCBR1100XXとSR-71が競演を果たしている。 コンセプトとしては、 1. 超高速域での快適な居住性 2. 圧倒的な絶対性能 3. 大排気量車でありながらミドルクラス並みのハンドリングを兼ね備えた、世界最高性能の量産市販車ということであった。 2軸バランサーを採用した新設計の1137cc水冷直列4気筒エンジンは、当時世界最高の164psを達成。開発当時のライバルであったカワサキのZZR1100よりも高速性能に優れたが、最高速度は実測で300km/hにわずかに満たなかった。 発売当時、世界最速の量産市販車の名を欲しいままにしていたが、1999年にスズキからGSX1300Rハヤブサが登場し、続いて2000年にはカワサキからニンジャZX-12Rの登場によって世界最速の座を譲ることとなる。2001年のオートバイの最高速度の上限を300km/hとする自主規制が始まったこともあり、2007年の生産中止まで大きなモデル ... 2008年10月05日再生回数 41567
	HONDA CBR600RR ワルキューレルーン Valkyrie Rune  大阪バイクナイトの主催のなべちゃんが遊びに来てくれました、 ありがとうございます、 OSAKA BIKE NIGHT HP www.bikenight.jp ホンダ・CBR600RR（シービーアールろっぴゃくダブルアール）は本田技研工業が発売しているCBRシリーズの排気量599ccのオートバイである。 3代目2006年9月7日、エンジン・車体などすべてを刷新した2007年型CBR600RR が欧州・北米で同時に発表された。徹底的に軽量化され、乾燥重量はクラス最軽量の155kg。電子制御式ステアリングダンパーやラジアルポンプ式マスターシリンダーなども採用され、サーキットだけでなく、ワインディングも今まで以上に楽しめるハンドリングを実現している。 ホンダ・モーター・ヨーロッパでは、欧州向け2007年モデルを発表。エンジンをコンパクト化するだけでなく、「マスへの集中」をより改善しつつ、新設計のアルミダイキャストホイールやカウル形状変更などにより、乾燥重量155kgという画期的な軽量化が施されたまったく新しいモデルとしてリリースされた。これにより、コンパクトで軽快なマシンとして高い走行性を実現しているという。日本での発売は2007年5月24日と発表された [1]。 2007年10月22日、2008年型CBR600RRを発表。主な変更は、ブラック塗装だったスイングアームがブラックアルマイト処理となり、質感を向上させた。また、一部カラーのミドルカウルカラーも変更された。 また、同時に期間限定受注生産のモデルとして、MotoGPに参戦中のKONICA MINOLTA Hondaチームのチームマシンカラーリングを施した CBR600RR・スペシャルエディションを発表。 ワルキューレルーン（Valkyrie Rune）とは、米国ホンダで製造される大型アメリカンタイプのオートバイであり、ツーリングバイクであるゴールドウイングの姉妹車である。 前モデルの ... 2008年05月08日再生回数 39305
	GSX-R250 SUZUKI 1987  スズキの４サイクルマルチエンジンを積むレプリカ的スポーツモデルは、84年のGSX-R(400)からスタートし、85年にGSX-R750が、86年にはGSX-R1100がリリースされてGSX-Rシリーズを展開していた。その流れを受けて、レプリカ人気が高まっていた最中の87年3月、シリーズの末弟として発売されたクォーターマルチがGSX-R250だった。エンジンはGS250FWやGF250とは異なる完全新設計で、ヘッドは４バルブ。また、サイクロンタイプの４into１のマフラーを採用するなどして、自主規制値最高の45PSを実現。フレームはスチール角パイプ製で、丸目２灯のフルカウルをまとい、GSX-Rシリーズの名に恥じないスタイルと性能が与えられていた。 2011年11月14日再生回数 888
	[GONA]碳纖維鯉魚嘴管-直通版  出口下斜設計、管身碳纖維包覆、聲音渾厚有力商品詳細說明請至露天拍賣搜尋"GONA" 2010年11月29日再生回数 9717
	美人 美女ライダー CBR250RR VS DragStar1100 HONDA YAMAHA  今日はじめて来てくれました、 美人な奥さんライダーとお二人でご近所さんです、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部４６９－６ ＴＥＬ＆ＦＡＸ ０７２－３６１ー３１７１ www.h4.dion.ne.jp 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になりますドラッグスター（DragStar）は、ヤマハ発動機が発売しているクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に開発・生産されている。 ドラッグスターシリーズのフラッグシップモデルとなる「ドラッグスター1100」 (DS11) は、1999年3月に登場。エンジンは「XV1100ビラーゴ」の空冷V型2気筒SOHC2バルブ1100ccをベースに、同社のスポーツモデル「XJR1300」や「YZF-R1」と共通のメッキシリンダー、浸炭コンロッド、鍛造ピストンを組み込み、駆動系もビラーゴから大幅に見直して搭載。400cc版同様の低く構えた車体に1100cc版独特の迫力のあるスタイル、また従来のクルーザーとは一線を画したスポーティーなエンジンフィールとハンドリングで、一躍国産大型アメリカンクラスの人気モデルとなった。 2000年10月には、400クラシックと同様の変更を受けたバリエーションモデル「ドラッグスタークラシック1100」 (DSC11) が追加されている。 2008年9月に国内仕様車は生産終了となったが、海外仕様車の V-Star は生産が継続されている。 ホンダ・CBR250RR（シービーアールにひゃくごじゅうダブルアール）とは本田技研工業より1990年から2000年にかけて発売されていたCBRシリーズの249ccモデルのオートバイである。通称『2ダボ』 1989年に発売されたMC19･CBR250Rをフルモデルチェンジし、1990年4月に発売されたMC22･CBR250RRはライダーの操縦技術を問わず高レベルの走りを楽しめる性能を ... 2009年01月12日再生回数 21951